Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

У нас на улице -3, а при выключенном движке салон начинает промерзать уже через несколько минут, почти сразу мёрзнут ноги. В чем может быть дело о таких быстрых теплопотерях, в уплотнениях,где? Где лучше уплотнять: в р-не дверей, моторного щита, крышки багажника?Если летом в салон и багажник пыль набивалась, то естественно зимой проникает холодный воздух. А что будет , когда стукнет -10-15?А -30? УЖОС!!! Что можно в этом деле наколхозить?(Чтобы не всегда стоять с молотящим двиглом). В какой -то ветке писали про уплотнители от ТАЗов...

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Норма, показывает также. Надо смотреть заслонку и привод. Думаю до конца не открывается. Лучше у О.Д.;)
У себя не замечал, при -5-10 сижу с выкл. двиглом по 20-30 мин, потом начинает ощущ. дискомфорт.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Внимание! Вчера на автоматической мойке конвейерного типа решил понаблюдать через люк в крыше за процессом. При прохождении через зону мытья высоким давлением был обрызган пеной:Data_57: . Люк был закрыт. Пена с водой проникла через задний уплотнитель люка. Обрызган был не только я, а и кресла, торпеда, вообщем весь перед салона машины.:(
Если не страшно, может кто-нибудь при мойке машины проверит мои слова?:) Что делать с этим, незнаю.:help:

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Было подобное на галанте, с тех пор к люкам отношусь отрицательно, на мойках - вода, зимой - отпотевает. В результате на крышевой обивке и шторке люка вечные пятна.:( В свое время решения не нашел.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Мля, трабл. И случай, поди, не гарантийный (в мануале было сказано что-то, типа, беречь уплотнение люка от попадания воды под давлением) :cray:

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Тоже заметил что греет как то странно. Мне показалось что когда машина считает что салон прогрет до заданной температуры из маленьких воздуховодов начинает просто в наглую гнать холодный воздух. Пожаловался в сервисе - сказали что ничерта не знают, все нормально, все работает. Короче полное незнание проблем простых пользователей )))))). Спасаюсь тем что температуру выкручиваю до 25-27 град. Вроде можно жить. Хотя любопытно что будет при -20. )))

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Нормально будет, уже писал что это нормальная работа нашего климата (причем, что в автомате, что в ручном режиме). Связано это с нашим датчиком температуры (так "удачно" установленным и одним). При более низкой температуре салон будет греться как вами установлено, но инерционность не пропадет. Насколько понял сам - это лечиться (тут кто-то писал про датчик и что один из выходов
просто заведен под торпеду, отсюда и пробл.), ждем фоток автора (не в этой теме).;)
Как понимаю у Guron проблемма в том что салон вообще не нагревается (или очень долго).:(

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Проверил! Течет "сабака" правда не так сильно как у тебя,так чуть чуть совсем:( . Смазал силиконом уплотнитель,а больше ничего и не сделать.


Офф: Проверял на "Диаманте" Планерная ул.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Мля, блин, куда не плюнь - везде косяки! Хоть точно знаю что двигатель Мицу нормально делают. Хотя 3.0 движок новый, х.з. что вылезет. Не дай бог!

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Есть предложение попробовать вот,что- отключите автоматическое регулирование. Хотя не уверен,что поможет, но вдруг не будет связи с датчиком. Делается это так нажмите и удерживайте кнопку кондиционера 10 сек - итог 3-и сигнала и 3-и мигания, возврат так же , только 2-а сигнала и 2-а мигания. В мануале ст. 5-12...
Удачи в испытаниях!!!!!

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

не помогает, езжу так последнюю неделю. сначала слишком теплый дует,а потом все равно начинает дуть холодный. приходиться крутить на потеплее.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Датчик на XL не отключается, т.е. климат всегда в "автомате".
Можно только отключить кондишку, рециркуляцию и управление зслонками.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Попробовал, бесполезно!:secret: Ничего не изменилось.;)

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Езжу 6 месяцев, всё супер , только напрягает сервис Рольфа. Поехал менять лобовое стекло по страховке, расслабилсся при приёмк, выехал скрипит, причём сильно скрепит. возвращаюсь загоняют в сто, на свете вижу как собрали салон, предъявляю претензию инженеру, обещают разобраться.... в итоге ездил на подменном лансере неделю , 2 раза меняли лобовое стекло, испахабили панель силиконом , потолок висит, узнал всех мастеров диаманта, хотели снять торпеду, тут мне это надоело написал офиц. претензию, через день смазали силсконом что - то снаруже (моггли бы это сделать в тот же день когда приехал со скрипом, но когда тыкал пальцем в молдинг мне культурно намекалиговорили , что мои знания не позволяют указывать мастерам РОЛЬФА. ладно сделали решил не портить карму уехал. Реально стали решать мои проблемы после претензии и наверно приклеплённой к ней визитки. ....
Но это не всё , после первого мороза стекло лопнуло. Приехал, вышел мастер которого я ещё не знал, и он меня, предложил поменять стекло по страховке, немного поучил меня жизни, через 5 минут общения предложил по гарантиии в этот же день, мне это было не удобно.написал очередную претензию. Завтра поеду хочу пообщаться с директором, не понимаю, почему купив авто за 50000 $ должен жить на СТО Диамант. Завтра поговорю со своими юристами думаю надо подготовиться.

Ответ: У КОГО КАКОЙ КОСЯК?
 

Совет: поменяй дилера.