Re: XL - ШРУС
 

Николай, что за столярное кольцо? Там оно вроде как одно, и именно из-за него приходиться пилить гранату, т.к. оно расположено на валу внутри и доступа к нему нет.
А по поводу что может случится... она начнет клинить когда выработка на "внутренней звездочке" достигнет критических параметров или рассыпется сепаратор.

Re: XL - ШРУС
 

Стопорное ! То, о чем и говоришь, которое на валу вставляется в паз и мешает снять гранату.
Тогда у меня походу сепаратор, в котором шарики разваливался, потому, как звездочка смотрю калёная, об неё чуть молоток не поломали пока снимали, в результате всё равно ее пришлось по палам пилить, а это стопорное кольцо даже в распиленном виде, каким-то невероятным образом мешало сбить звездочку молотком (ну конечно + в помощь зубило, как клин )))
По смазке не знаю, может неправильно поступили, но внутрь гранаты выдавили, что шло в комплекте + в пыльник 70% тюбика Ликви ?!https://out-club.ru/board/imagehosti...e078339793.jpg

Re: XL - ШРУС
 

Конечно же, стопорное!))) Это так комп помогает)
Хрустит граната как раз из-за выработки в этой каленой звездочке. Мне мастер давал оценить ее на ощупь. Она реально была еле заметная (десятки мм) и скорее всего если бы я просто поменял в ней смазку, то с хрустом она могла проходить еще не одну тысячу.

Re: XL - ШРУС
 

Всем прывет !!!
Из-за хруста при поворотах на малой скорости залез посмотреть состояние наружных гранат на предмет "люфта", люфта нет. Соклубники, вы когда меняли свои гранаты у Вас был люфт гранат? Я сейчас стою перед выбором, ставить Zikmar или зщаменить смазку и ездить с хрустом. Как там полёт у тех кто поставил гратаны от Zikмар, не жалеете? мой пробег 170к andrey_v,

Re: XL - ШРУС
 

У меня пробег 180000. Но виной смерти гранаты стали криворукие сервесмены, которые убили пыльник при смене смазки. Попала водичка и все, теперь я обладатель гранаты Zikmar) Люфт, небольшой, в гранате был.

Re: XL - ШРУС
 

Люфт тоже был небольшой, как мне сказали на сервисе - если не напрягает езди и не заморачивайся, но я собирался (и думаю возможно соберусь во второй половине отпуска) в Крым съездить и рисковать не стал, если бы не этот фактор менять по крайней мере в ближайшее время не стал.
При этом из минут 40 пока снимали, сбивали, срезали... сделал вывод, что вообще нифига там ничего не случилось бы можно было бы ездить и ездить.., но что только жесткие щелчки в поворотах (лето на дворе), а так нормально !):good:
На Zikmar-е полет отличный тишина, мне еще саленты поменяли и развал сделали - ой вообще другая машина и не щелкает ничего и не громыхает, радуюсь !))):biggrin::biggrin::biggrin:

Re: XL - ШРУС
 

Подскажи, собираюсь тоже поменять, есть ли с этой полуосью в комплекте гайка и шпилька?

Добавлено через 5 часов 5 минут
вопрос решен, сам поглядел

Re: XL - ШРУС
 

Моя проблема оказалась не вшрусе, хорошо что на замену решил поехать в клубный, там меня приговорли к замене редуктора, его заклинило на лок полного привода, машину как бы рвало на поворотах.Долго искал редуктор за адекватные деньги (8 тыс руб) и нашёл качественную разборку*( тут не буду писать а то скажут реклама и всё такое.)

Re: XL - ШРУС
 

У меня та же история! (((
Да однозначно левый внешний шрус приказал долго жить и после его замены пропали целчки при поворотах с вывернутым рулём (я имею в виду не 1-2 щелчка, а непрекращающиеся пока руль прямо не поставишь), но я давно заметил, что без разницы в каком положении находится шайба переключения режимов всё равно все 4 колеса гребут (особенно видно, если в гололед нажать в пол))) :biggrin:
И если поддомкратить одно из колёс - оно сделает часть оборота назад!
Уже год так ездил, но лад зима была, но вот летом, как-то жалко машинку и здесь, как следствие от перегрузки может помереть раздатка :what: (я вот свою не знаю из-за этого или нет но уже менял :fool:)
Напиши, что в итоге, только менять? Не ремонтируется? И как ощущения после замены? :help:

Re: XL - ШРУС
 

Коллеги, никто трипод внутреннего ШРУСа на 3 литровом ауте не менял? По каталогу идет шрус в сборе. Нужен трипод, может подходит от чего? Находится фебест только, стоит с ним связываться, сколко пройдет, есть опыт у кого?

Добавлено через 9 часов 16 минут
деваться некуда, заказал ТРИПОИД 36X47.85
число шлицев у нас 36, т.е. совпадает. Остальное бум примерять (((

в описалове идет ссылка на применимость:
OEM: NISSAN 39771-CC40A; MAZDA GP31-25-50XE; MITSUBISHI 3815A140; HYUNDAI/KIA 49605-3JA00

Это что, можно трипоиды от этих машинков ставить?
И еще, валы, на которые одеваются подшипники, подозрительно эллиптичны (у снятого "родного"). Все ...и одинаково, это так и должно быть?

Re: XL - ШРУС
 

Фото оси подшипника трипоида. И такие все три, эллипсы

Re: XL - ШРУС
 

а что случилось с троиподом, что потребовалась замена?

Re: XL - ШРУС
 

дык пыльник порвался, песочек попал. Вибрация при разгоне. Ну, по поводу вибрации будем посмотреть еще, потому как не собрал и не выезжал.

Добавлено через 22 часа 49 минут
Вибрация ушла

Re: XL - ШРУС
 

Добрый день! У меня Оутледер XL 2008г, 2.4 МТ, подскажите почему зимой при минус 10-15% когда поворачиваешь резко в лево или в право появляется хруст, когда тихонечко не хрустит.

Re: XL - ШРУС
 

потому, что износ, смазка отсрочивает этот звук