Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Всё зависит ещё и от того что ТЫ хочешь от машины? Цель её покупки? Возможно для заснеженной зимы Сибири с её заносами и нужно что либо повыше,по-проходимее. А для мегаполиса с редкими занесёнными дорогами нового Аута вполне достаточно.
Да и выбор машины не в малой степени определяется бюджетом для покупки. Ну и не в последнюю очередь важна страна происхождения авто.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Вы зачем сидите на форуме компании аутсайдера? Судя по профилю у Вас и машина этой же компании! Если Вы так считаете то сидите на других форумах или на ветках где обсуждаются другие авто.
Здесь присутствуют люди которых по совокупности качеств авто устраивает и Ваше мнение на это ни как не повлияет.
Или Вам так обидно что Вы ездите на устаревшей модели компании аутсайдера что не можете сдержаться?
Те кто покупал ХЛ не готовы жертвовать например безопасностью, надежностью и т.д. Если Вы считаете что добавите 200 тыс. и купите лучшее авто по этим параметрам то Вас же никто не заставляет!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Не обидите, как раз на стадии принятия окончательного решения многие, я так думаю.

Раскрыл посмотрел по сторонам ...и что? Какая альтернатива? По мне выглядит нормально. Едет не хуже чем XL, и по лучше чем некоторые одноклассники. Моральное устаревание в чем проявляется?
Для меня 1,3 млн. не дешево. И напряжно будет доплатить 200-300 тыс. за "нормальный авто", опять же какой "нормальный"? + к этим 200-300 нужно оплатить страховку и допы (еще 200). Если этот "нормальны" действительно будет стоить того, чтобы доплатить, то можно подумать. Но заметил, что чем дальше тем "хуже" , сначала рассчитываешь на 1 млн., потом понимаешь, что ничего не купишь за него, морально настраиваешься на 1,3 ... в общем так можно и до 2 млн. догнать за "нормальный" авто.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Тоже не совсем понял автора!
А где были глаза при покупки Outlander XL 3.0 MIVEC или его подарила как не нужную вещь?
Мамонт эйфория от покупки быстро прошла и наступило горькое разочарование от компания "аутлендер"?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Я покупал машину в максималке, новой в 2009 году по "кривой схеме" за 1 млн. рублей! Вы бы отказались? Все недостатки знал, т.к. затестил вхлам.
Но цена! А сейчас что предлагают и за сколько? Да не жизнь!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Вас больше всего смущает цена? Учтите инфляцию и посмотрите что сейчас предлагается за 1 млн. - упакованный хетч гольф-класса.
Мы как раз все плюсы и минусы и обсуждаем и большинство не находит для себя альтернативы за 1,3 млн. Если для Вас просто добавить 300 тыс. к этой цене то надо бы давно поменять авто и не ездить на автомобиле аутсайдере.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Мамонт! Что такое-кривая схема? МММ-2012 ? Возможна ли она сегодня без риска всё потерять?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

имея 1.3 при таком раскладе - я лучше бы взял грандвитару за лям и не парился, а 300 штук положил в копилку.
новый аут имхо хуже во всем старой доброй витары!:)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Зашел в автосалон посмотреть на новый аут. Как назло электричество отключили, так что "смотрел" на ощупь)))
Что ни говори, а все равно сравниваю с первым XL, коим управляю уже 5 лет. Первое впечатление( по фотографии) - вааааще не понравилось. Но чем больше разглядывал да в салоне посмотрел - внешне вполне нравится. Внутри - в салоне дешевая версия стоит, на руль посмотришь - какой то унылый смайлик. Жду поступления максимальной либо предмаксимальной комплектации на 2,4 л, да машинку на тест-драйв, чтобы принимать окончательное решение. Очень надеюсь, что не разочаруюсь.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Был предложен авто в качестве оплаты за услуги. Строительство.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Да ну, серьезно? :rofl:
Знакомый субаровод на днях взял нью гранд витару, сейчас чуть не плачет - едва купив уже мечтает когда продаст ее и возьмет нормальную машину. На стоянке уже раз 5 сравнивал с моим Outlander-ом свой салон и размеры и качество отделки (еще раз подойдет - прийдется наверное "послать в лес" т.к. достал уже). По его настоятельной просьбе сам посидел в его машине и протестил ее на дороге. По отделке, комфорту на дороге, размерам уступает оутландеру по всем пунктам. Полка багажника тарахтит просто кошмар, пластик отдает дешевизной как у лады калины, даже фактура очень похожа. Багажника практически нет! Сзади места по сравнению с аутом нет!
Сколько можно свой Сузуки тут расхваливать? Уазик и есть японский уазик.
ИМХО - никто, в здравом уме с Outlander XL не пересядет в NGV :)
PS. Субароводы они такие субароводы шо просто жесть, принципиально товарищ на дух не переносил митсубиси типа: куплю все что угодно только не мицубу :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А что никто не упоминает Каптиву?
Типо лучше новый Аут 2013, чем рестайлинг Капы?

Про просвет не надо, нижняя юбка бампера откручивается еще при выезде из салона.

Я как на Капе проехался, так и думы закрались, как можно быстрее избавиться от Аута, мне по фиг надежность, гарантия, зато сколько продуманных мелочей.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну вам такие фломастеры нравяться,другим другие..зачем же так критично то))
Я например рыжика и заказал)))

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Всем, здравствуйте! Выбирал машину почти полгода. Для семейных поездок поездок на дачу и за грибами. Ничего не нравилось. Требования очень простые. Минимальные габариты машины при максимально просторном салоне и багажнике и, конечно при разумной конкурентной цене. Ну и чтобы технические параметры соответствовали описаниям. Остановился на старом Ауте. В цене не дороже нового инстайла. Но вот появился новый. Не думаю, что он будет хуже старого. Все уводы от темы Аута меня не интересуют. Потому что у меня было время достаточно ознакомиться с конкурентами по описаниям и мнениям знакомых. Пишу для тех кого интересует действительно заданная тема, а именно впечатления о новом Ауте. Буду краток. Внешний вид и внутренности меня устраивают. Жалею, что нет розеточки питания в багажнике. Ничего, не смертельно. Был на тест драйве.
Ездили по груновке с глубокими колеями от самосвалов. Пересекали их легко. В грязь большую не забирались. Жалко машинку. Небольшие неровности на асфальте не заметны. Шум небольшой от колёс идёт. Моторчик, или вариатор при разгоне урчит, но быстро проходит. Вариатор для меня новинка, по сравнению с акпп. Нужно к нему, как здесь уже писали, приноровиться. Скорость набирает хорошо. Конечно не так шустро, как моя маленькая машинка форд-фьжен с акпп. Машина по- моему разумению не для гонок по городу, а для приятной безопасной езды для всех участников движения. На трассе не знаю, надеюсь всё будет не хуже старого аута. Моторы то одинаковые. Обзор хороший. Всё остальное мелочи. Всем удачи на дорогах.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Фуух...надо же осилить 23 страницы....
Был я счастливым владельцем 1го Аута америкоса с кожей-рожей и часиками посередине торпеды....распрощался с теплыми чувствами.
Смотрю по сторонам - а купить и нечего в 1,3 ляма. Объездил все салоны, все вкусное от 2 лимонов.
Вернулся к Мицу - стоит 2,4 инстайл, очень даже ничего, белый цвет. Внешне он ДРУГОЙ, не лучше и не хуже. Он просто другой. Сел - понравилось. Салон огромный, кожа-рожа. На бликующий телевизор - плевать. Блютюсы-сопли-слюни-все-есть. Подочечники-в-топку. Надо понять как он рулится. Завтра поеду его мучать на тест-драйве. Опосля отпишусь. Думаю буду брать. Откровенным пессимистам - смотреть авто других производителей.