Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Kuzenkakol, а какое масло купили?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

bkmz85, idemitsu cvtf extreme (Сингапур). Но тут наверно тот фактор что j4 то же делает оно, только в США.. Знаете как в подсознании что то забивается :(

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А какого она цвета? На вид можно ли отличить от оригинальной J1?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

bkmz85, они все зеленые. Через определенный пробег уже ничего не определишь.
Это другие масла, но смысл, я думаю, Вы поняли.
https://out-club.ru/board/attachment...vryrrz2nhk.jpg

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ну в общем понятно. Картина начинает вырисовываться.
С учетом "синего форума"
http://www.♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫♫/showthread.ph...ll=1#post37419
итого имеем:
Оригинал:
Mitsubishi Dia queen J1 = Nissan NS-2 = ELF ELFMATIC CVT
Самое выгодное (на 2 машины) J1
Заменители:
Ravenol, Yokki, Idemitsu
Самое выгодное Yokki

Добавлено через 2 минуты
Наверное ссылки на "синий форум" давать нельзя......
Тогда, модераторы, простите...

Добавлено через 11 минут
Поправка. Опять же оттуда.
Оригинал выглядит так:
PSA 9735.EF = Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 = Nissan NS-2 = ELF ELFMATIC CVT= MOPAR CVTF + 4

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Йокки желтовато-прозрачное, оригинал - зеленый. В большом объеме отличается, на щупе - нет.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

zorge799, много на yokki уже проехали? Кто-нибудь его еще лил?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Тысяч пять, не больше - сменил прошлой весной. Кто еще лил - у меня информации нет. Поймите главное - важен не тип масла, а регулярность и правильность его замены (т.е. при смене масла очень желательно максимально удалить из системы остатки старого). А насчет типа масла - в этой теме отписывался человек, которому на свежекупленном Ауте нужно было ехать на юга отдыхать, а перед поездкой - сменить масла. Так вот, он не нашел ни оригинального, на аналогов, а залил в коробку жидкость для автомата. И ничего страшного с его вариком после поездки на юг (5000 км в обе стороны) не случилось.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

это одна из самых удивительных фраз о ГСМ, прочтённых мною на этом форуме.
я по наивности полагал, что для такой железяки как вариатор крайне важен именно тип применяемого масла.
а оно вона как оказывается...

з.ы. а правду говорят, что ёки это не производитель ГСМ, а поставщик на российский рынок разных-всяких масел? а ещё говорят, что это масло нигде кроме России не продаётся...
врут наверное :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Для такой железяки, как вариатор, крайне важно, чтобы рабочая жидкость - масло была как можно менее пенящаяся, так как давление, необходимое для прижатия конусов, очень большое. Как только жидкость начнет пенится, давление упадет и ремень проскользнет по конусам. Не зря во всех характеристиках жиж для CVT отдельным параметром указывается что-то типа "низкое пенообразование".
Второй важный параметр - устойчивость к старению. Он актуален не для всех. Поясню. У Аутов до 2010 года стоял отдельный радиатор охлаждения масла, поэтому перегрев коробки ловили немногие. С 2010 года радиатор убрали и проблема перегрева стала более актуальной. Некоторое (Wargamer например) даже поставили на свои машины недостающий радиатор. Как только рабочая жидкость вариатора перегревается, она теряет свои рабочие свойства (думаю, что скорее всего вязкость и туже пресловутую способность к низкому пенообразованию) и далее процесс развивается лавинообразно. Если интересуетесь - сходите в ветку к А3, там про перегрев трансмиссии тома написаны. Причем механизм у всех один и тот же - один раз перегрел, и далее этот перегрев возникает уже постоянно при все более низком пороге скорости.
Из всего этого следует вывод - не так важен тип (фирма-производитель) жижи в вариаторе, как ее состояние и своевременность замены. Подтверждение моих слов - пример клубня, сгонявшего на юг с горными серпантинами и обратно (5000 км между прочим, да еще и в жару) на жидкости для автоматических коробок передач, залитой при замене в варик (другой не было).

Добавлено через 3 минуты
Наверное говорят правду, для меня важнее было увидеть на упаковке масла (жестяная канистра между прочим) надпись "Мэйд ин Сингапур". Между прочим, на канистре с фирменным моторным маслом "Мицубиси" данных о производителе и месте розлива нет совсем...:biggrin:
Как я пришел к Йокки: первый раз менял масло в варике на пробеге около 90 тысяч, залил оригинал, никаких чудес не ощутил. Менял методом частичной замены, через 300 км масло на щупе превратилось из прозрачного в видимое (это когда его уровень на щупе просматривается, у свежезалитого хрен увидишь). Повторно решил заменить на 130 тысячах, уже не частичной заменой, а полной (со сливом через патрубок радиатора охлаждения). Обзвонил дилеров, узнал сколько стоит оригинал (940 рублей за литр, а нужно 12 литров!) о...ел и начал искать аналоги. У официального дилера Ниссана поинтересовался, что они заливают в обслуживаемые машины (в том числе и гарантийные) - ответ Йокки. После замены проехал на нем около 3000 км, масло как было прозрачным на щупе, так таким и осталось.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Твоя неправда. Лично видел кто и где произвёл масло. Я внимательно рассматривал канистру масла 0W20 у Slaviks, когда сдавал её на тест в лабораторию.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

И кто производитель?
Вот ссылка на сообщение клубня, сгонявшего на юг на ATF в вариаторе. Немного соврал, проехал он не 5 тысяч, а 6500:biggrin:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=305

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вечером попробую выложить фото этикетки этого масла, если удастся попасть в гараж для одевания чехлов на сиденья.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

zorge799,
Airborn, написано там

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ну, о чем и говорил - сделано в Сингапуре, штрих-код российский, мутняк...:(

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

zorge799, мне кажется они здесь разливают где- то из бочек. Ладно оффтоп пошел.
Модеры: Почистите потом, пожалуйста.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Вот еще неплохой отчет
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...6863888576816/

Добавлено через 5 минут
Кстати, лишнее подтверждение тому, что масло ниссан такое же. Посмотрите на вариатор кашкая:
http://atlib.ru/report/174-zamena-ma...ai#image-a2953
По моему, по крайней мере по фото, один в один как наш

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Неплохой, но у нас в ветке есть лучше - меньше снятых деталей. И еще - фильтр грубой очистки (в поддоне) лучше не трогать, а уж если сняли - менять на новый!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Почему ?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Почему что?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

zorge799, почему надо менять на новый фильтр грубой очистки, если его сняли?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Потому что якобы в отверстии, где он стоит, в самом снятом фильтре и в канале за ним остаются частицы металла от износа, и когда мы промываем и ставим на место старый фильтр, они могут смыться свежим маслом, а затем закупорят какой-нибудь канал в гидроблоке. Это мнение встречал в сети неоднократно, может оно и верно... У себя при замене поддон с фильтром не трогаю, на всякий случай.:biggrin:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Сегодня ездил к местному ОД. Хотел узнать параметр старения масла. Он у меня оказался 15560. Пробег 45500 км.
Вот теперь думаю: менять не рановато ли?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

bkmz85, поменяй, лишним не будет.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Airborn, понял.
Кстати, пошел смотреть на DiaQueen CVTF ECO J4. То, которое сейчас всем льют. Жалко сфоткать этикетку на бочке не получилось. Made in Japan. IDEMITSU.

Добавлено через 16 минут
Так что может быть
http://idemitsu.ru/products/avtomobi...me-cvtf-detail
окажется неплохим вариантом. По 1600 за канистру 4 литра

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В самом фильтре да , была какая то суспензия , масло с металлической пудрой , какими то продуктами износа масла или чем то там еще ... А вот за фильтром что может быть ? Ну осталось только шашкой махать , дело уже сделано , 20к назад . Кстати , фильтр тонкой очистки был цвета его бумаги пропитанной маслом , не был даже немного похож на те черные которые встречаю в отчетах ...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Я бы не стал, а доехал до 90 тысяч.

Добавлено через 11 минут
Ну в Ноябрьске наверное не так жарко, как в других более южных регионах страны:biggrin:

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Второе лето аномальная жара до +40 :) Только в 12 году было почти месяц . в 13 пару недель . Да и поездки на Украину 3 раза, 2 месяца жары гарантированно . Последние 3 лета какие то аномальные и там ...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Масло миниральное. Сомневаюсь, что его можно использовать при замене. По крайней мере на моем авто 2012 года вып. Может с 13го или 14 и пойдет, а нам нужно синтетику. Ну или снять коробку и промыть спиртом -:)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

moe, у тебя тоже залита минералка.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Я с годом ошибся, у меня 2011, и 45 тыс. замена.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

moe, да какая разница какой год выпуска? В вариаторе залито минеральное масло.
Хотим синтетику - льём её самостоятельно.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Откуда информация? Синтетику залить можно только в чистую коробку - не подходит для самостоятельной замены?
Ввел в ступор пост
"Mitsubishi Dia queen J1 = Nissan NS-2 = ELF ELFMATIC CVT", и про предпочтении синтетики в машинах без радиатора охлаждения масла вариатора.
Ниссан минералка, эльф синтетика (http://www.total-lub.ru/Lub/LubRussi...8?OpenDocument), квин неизнаю.
Что лить, подскажите, пожалуйста.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

moe, льёшь синьку, ездишь 10 км, слтваешь, льёшь синьку, ездишь 100 км, сливаешь - ура, вымыл старое масло.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Не для меня способ, потом ездить и прислушиваться - вдруг не домыл. Да и дорого, и слышал, что лучше минералки для вариаторов ничего нет. Синтетика для экономии и экологии, но что-то с таким способом ни того ни другого не получится.
Лучше уж минералку лить.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

moe, лейте тогда уж dia queen j1. Точно не ошибетесь.

Добавлено через 1 минуту
Про то что митсу, ниссан и эльф одно и то же масло. Инфа с синего форума. Там очень хорошо все разжевано.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Что значит синий форум? Судя по всему или ниссан с квином синтетика или с синим форумом что-то ни так. Я привел ссылку с официального сайта эльфа - эльфматик свт - синтетика.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ниссан ns-2 и наше Mitsubishi j1 это ОДНО И ТОЖЕ.
Синий форум это си пи клуб ру. Вам как владельцу кроссера можно ознакомиться.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

moe, Ниссан NS-2 точно минералка.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ns-2 и j1 это минералка