Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Неужели? :)
У меня тоже :biggrin:

Учитесь читать внимательнее ;)

Все правильно! Именно в нем в итоге и ковырялись :)

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Век живи - век учись (с)
:blush:

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Вчера обнаружил странную весчь: при движении снаружи раздаётся противный свист (примерно как от свистящих колодок). При нажатии педали тормоза звук резко пропадает, при отпускании педали - опять появляется. Причем этот звук постоянный, на любой скорости. Никто не знает, что за хрень???

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Рекомендую проверить состояние тормозных колодок, возможно стерты до критического состояния.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Колодки менял 1,5 месяца назад. Пробег на них - около 2 тыщ. Очень сомневаюсь, что они стёрты до критического состояния...:)

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

В любом случае звук идет оттуда , если при торможении исчезает, может чего попало. Был случай когда горе мастера при замене колодок какимто образом подогнули щит и он терся о тормозной диск. Итог, диск под замену. Вообщем нужно смотреть.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Возможно "подклинивает" тормозной цилиндр что на суппорте, или грязь на направляющих колодок, и колодка(и) при отпускании педали тормоза полностью не отводятся от диска. Правильно выше сказали: надо посмотреть.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Ребят, срочно нужна ваша помощь! На моем XL начали бить колодки по диску, особенно это слышно на трещинах в дороге, начинаешь притормаживать все пропадает. А там дребежит не возможно. Может кто сталкивался с такой проблемой!

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------

Забыл сказать колодки передние. И еще заметил на задних колодках стоят скобы, которые притягивают колодки к суппорту, а на передних нет!

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Проблема решилась довольно просто, прозаично и без вложения денежных среццтф. Я просто почистил противоскипные пружины (куда вставляются колодки) и свист изчез сам собой. А свистело видимо из-за того, что одна колодка прикипела к пружине намертво и я её еле снял. Она по всей вероятности и тёрла об диск при движении.
И ещё один момент - на скорости 120 км и выше у меня с недавних пор начал вибрировать руль (я всё грешил на балансировку), а после вчерашней "операции" вибрация пропала.:)

Глушитель
 

Всем добрый день!
Проблема если ее можно назвать так, заключается в следующем: при запуске холодного двигателя (не зависимо от времени суток) первые 2-3 мин стоит звук как будто сечет глушитель (спереди) потом проподает и работает нормально, но при движениее в местах где есть эхо (тонель, двор и т.д) слышин тот же звук при наборе скорости.
Был на ТО 5000 мастер сказал мол все двигатели 2,4 у ХЛ так громко работают, слушали 3 раза и ни чего не услышали. Вопрос у кого нибудь есть такая же проблемма!

Re: Глушитель
 

Это нормально. На холодную работает как трактор (или как дизель)

Re: Глушитель
 

Я заметил в гараже при прогреве и при отражении от стены при разгоне звук, похожий на то, как "сечет" глушитель типа Ваза. При нагреве пропадает. Звук из середины днища, там где катализатор. В общем, тоже самое...

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Ну, вот... не прошло и 10 дней - ситуация точь-в-точь повторилась :( Тот же самый звук, из того же самого места... Придется снова трясти дилера, пусть опять смотрят, что там такое дребежжит...
Самое интересное, что ведь больше недели отъездил - проблем никаких не было... Очень странно... В чем все-таки проблема может быть - фиг знает... Звук абсолютно такой же и тоже хорошо слышен, если пнуть по колесу.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Вот такая же ерунда и у меня, причем проявляется этот мерзкий звучок только в теплую (больше 10 гр) погоду, причем когда на улице сыро, звук немного меньше. В СБ поеду в очередной раз к ОД доказывать свою правоту :punish:, в прошлом году каким-то чудом они этот звук убрали, протянув всю заднюю подвеску. Посмотрим, что будет в этот раз

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Уже неделю мучаюсь: при проезде неровностей сзади слышан брякающий звук. Перебрал весь пластик - не он, проверил задний диван - где нашел слабые места - проложил поролон - не помогло. Посадил назад ребенка для поиска источника (как то раз он мне нашел гремящую полочку откидного борта) - он везде слушает, а я катаюсь по кривому асфальту. В салоне так ничего не нашли, приоткрыли дверь для проверки подножек - а звук то и на улице слышно! Скрипит сайлентблок переднего рычага в месте крепления к днищу авто. И так скрипит, как-то коротко, в салоне слышится не скрип, а именно погромыхивания\постукивания. Сегодня снял колесо, как смог помыл резинки, проехался - стал звук пореже, только на крупных неровностях. А через час видимо всё высохло и опять звук вернулся. Теперь думаю керхером еще раз помыть и силиконовым спреем пройти.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Насчет силиконового спрея надо поосторожнее... Я вот почитал форум, тоже резинки силиконом побрызгал - теперь жалею. Как только начинаешь брызгать силиконовым спреем - считай "подсел на иглу" - будешь прыскать им постоянно с определенной периодичностью, ведь по-любому пыль-грязь на нем налипает очень быстро...
Я вот сейчас решил по-другому немного поступить - сниму колеса и вместо силиконового спрея просто промою все как следует и начисто-насухо протру чистой тряпкой. ИМХО, эффект может оказаться гораздо более устойчивым. В любом случае - время покажет. Завтра всю эту процедуру проделаю, по результату отпишусь через недельку-другую...

Вчера "потряс" дилера и, как оказалось, напрасно... Приходится признать, что был не прав :blush: Звук не такой и "не совсем оттуда"...
Все, что было связано с бряканьем в прошлый раз - отсутствует, а звук, который заставил меня приехать к дилеру - это скорее похрюкивание на неровностях (хотя и с той же стороны - сзади слева)... Бороться с ним буду завтра, выше написал как...

Re: Глушитель
 

Да, мне конечно не понятно как так может быть, просто что то там на холодную пропускает, потом нагревается, расширяется и в норму приходит (это не нормально), ну а что тогда на скорости происходит от куда сечет!?

Re: Глушитель
 

У нас так же ,муж тоже сначала удивлялся,потом в сервисе сказали что так у всех.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Снова появился брякающий звук в районе левого заднего колеса... Звук возникает в основном при проезде неровностей, в том числе и мелких, когда машину начинает хорошенько потряхивать... звук очень похож на то, как будто бренчит крышка на кастрюле, только не такой звонкий...
Пробовал на ходу при проезде неровностей чуть-чуть подтягивать ручник (т.к. не так давно была проблема в барабане ручника, проявляющаяся похожим образом) - не помогает - бряканье остается. Пробовал притормаживать на неровностях, чтобы исключить бряканье задних колодок - как-то не очень это получается, т.е. так и не смог установить, соотносится этот звук с колодками или нет...
После остановки осмотрел колесо, попинал по нему - не понятно, вроде есть звук, а вроде и нет... ухватился рукой за тормозной суппорт и подергал его туда-сюда - получил похожий брякающий звук, который возникает от удара колодки о тормозной диск... попробовал то же самое сделать с другой стороны - тот же эффект. Но бренчит-то только слева, справа все нормально!
Вот и не знаю сейчас чего и думать и как от этого звука избавиться...
Может есть у кого какие соображения, что еще можно посмотреть-подергать-потрясти, чтобы установить, откуда это бряканье? Если самому не устранить, то хоть дилеру с конкретными наставлениями машину отдать, чтобы мозги лишний раз не компостировали.
Может у кого уже такое было и возможная причина известна? Подскажите, плиз, а то достал этот звук, если честно...

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:57 ----------

Еще один вопрос, в догонку.
Кто что думает, возможно такое "брякание", как я описал, из-за направляющих суппорта? Как определить, так оно или нет?
Один товарищ мне тут посоветовал поднять машину, постучать по колесу, послушать это брякание, а потом прижать рукой суппорт и постукать снова... типа, если звук пропадет, значит дело 100% в направляющих и их надо менять...
Опытные механики, подскажите, пожалуйста...

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:13 ----------

Кстати говоря, наткнулся на очень интересную статейку, довольно свежую... Называется "Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок". Очень познавательно!
Кстати, там можно найти ответы на некоторые вопросы, которые проскакивали в этой ветке... Да и вообще, просто полезный материальчик ;)
Кому интересно - вот ссылка: http://zameni.ru/content/view/163/35/

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 17:14 ----------

Ну, вот... сегодня съездил к ребятам знакомым в сервис и проблема решилась за считанные минуты. :)
Как мне пояснили, данная проблема касается всех, кто имеет счастье ездить по нашим так называемым "дорогам".
Суть оказалась очень простая... брякали пальцы направляющих суппортов (по-моему так это называется). Смазали их какой-то мобиловской густой смазкой синего цвета, затолкали назад и закрутили все как было. Заодно попросил и с правой стороны то же самое сделать, хоть там и не брякало...
Результат налицо - тишина полная - на любых неровностях и "стиральных досках", ничего не брякает. :good:
Правда, говорят, максимум тыщ через 10 снова приедешь... когда смазку постепенно выдавит - опять брякать начнут... таковы реалии... в общем, пока наши "автобаны" не станут хоть немного походить на нормальные дороги, таких проблем будет предостаточно на ЛЮБОМ автомобиле.
Следовательно, как ни печально, ветка эта - "Посторонние" шумы при эксплуатации... - будет жить вечно :cray:

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Labeaz

Ситуация один в один по признакам. Сначала искал в салоне, причем по этой части я достаточно опытный борец. Понял что дело не в багажнике, а снаружи.

Дальше уже стал искать по форуму и наткнулся на ваше сообщение.
Тоже натягивал ручник, тоже бил по колесу.

Единственое замечание, что брякание на днях пропало, но есть ощущение что брякает но просто слабо. Все равно позже сделаю как вы с супортами.

Вариантов как раз было два, либо что-то в тормозах, либо в подвеске.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Сначала тоже напрягся по поводу возможных проблем в подвеске, услышав впервые это бряканье...
Сейчас, с одной стороны, вроде успокоился, т.к. проблема выеденного яица не стоит, а с другой - немного печально от того, что решение временное, а радикального "лечения" не существует...
Вообще, пока с этой ерундой боролся - много нового узнал про авто :) А это уже большой плюс ;) Так что, пусть все проблемы с нашими XL-ями будут такими! Уж лучше бороться периодически с такой ерундой, чем попадать на что-то более серьезное :)
В идеале, лучше бы, чтобы вообще не возникало необходимости ни с чем бороться :blush: Эх, мечты-мечты...

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

Да, кстати, если кто решит повторять эту процедуру, имейте в виду - какую попало смазку закладывать нельзя!
Температурный режим - как минимум до 150 градусов :secret:

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

я на таже шрус(смазка)мазал такая же проблема была.но на хл есно надо купить спец.для этого.вообщето тогда пальцы менять надо.от них может вибрация при торможении быть.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

В моем случае пальцы менять не надо было и проблема не в них (износ нулевой, т.к. пробег еще очень маленький - около 13 тыс). Проблема именно в условиях эксплуатации, к сожалению...
Кстати, почитал смежные форумы фолькса, рено, мазды и т.д. - те же проблемы, причем у многих :(

Re: Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

привет!у меня такая же фигня появилась на 7 тыс. Свой аут XL приобрел в декабре 08 в Галант-Авто в Питере!Недавно ездил к дилеру, сказали, что пока в предалах нормы!После ообращения отъездил 2 тыс, стуки усилились, на мелких кочках, при проезде через лежачего полиц-го, даже стало на более -менее ровном асфальте. Ты решил свою проблему, поделись как!?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Нет!
Сейчас не просто стучит, а "барабанит" постоянно.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Здравствуйте вам! Я новенький! И сразу о проблемах! Если машина стоит более прим. 6-8 часов, то при трогании, когда начинаешь движение, всегда следует сухой, детонирующий щелчок спереди. И мне показалось, отдает в педаль тормоза. Если была такая тема, дайте ссылку плиз. XL 3.0

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

ABS

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

вот ссылка:

Т.е. волноваться нужно, когда ничего не "клацает". :)

PS: перенес инфу из навигатора в заголовк этой темы и закрепил.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Спасибо. И сразу стало полегче.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

по поводу скрипов в панели, и стеклах может зафлокировать?? по идеи лишнее уплотнение:)

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

нафига когда есть моделин. темболее флок пыль притягивает да и недешево всеже всю панель покрывать.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Зафлокировать что? Стекла? :biggrin:
Если серьезно, то уплотнители стекол флокируют, чтобы не царапало тонировку, но при чем тут панель? Что там-то флокировать и где?

Непоняяяятно... :blush:

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

пластилин типа ну незнаю такую вещь в машину, ))))флок притягивает пыль не больше чем обычная панель, единственное что на темных цветах её просто видно больше, флок по своей натуре антистатик.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:52 ----------

можно и стекла:) зафлокировать, красиво будет)))
панель зафлокировать это на тему посторонних звуков
цитирую)) Отделка съемных пластмассовых элементов салона автомобиля флоком придает не только внешний роскошный вид, но и улучшает тепло - шумоизоляционные характеристики автомобиля.
Данная технология позволяет реставрировать различные "изъяны" (трещины, сколы и пр.) обшивок дверей, торпеды и др.
Помимо чисто декоративных свойств флок придает другие важные качества: такие как снижение скрипа и шума, стабилизация микроклимата, одним словом, комфортность
шумопонижение 13%
:)

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Вообще, дело вкуса, конечно... Я бы даже в страшном сне не хотел увидеть панель своего аута "обтянутую" флоком... такого "внешнего роскошного вида" с попутно прилагаемыми тепло-шумоизоляционными свойствами и т.д. и т.п. лично мне не надо...

Кстати, моделин и пластилин - совершенно разные понятия, хоть и звучит похоже :biggrin: Прежде чем такое писать, можно для начала в инете почитать, что такое моделин и с чем его едят. Тогда будет понятно, зачем "такую вещь в машину" :rofl:

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

цитирую про моделин
Описание: Масса для моделирования под обжиг, подходит для лепки кукол и бижутерии. Пасту нужно хорошо разминать, разглаживается мокрыми руками, полируется мелкой наждачной бумагой (шкуркой). Твердеет после обжига в духовке.
:punish:омашину в духовку )))) гениально:blush:

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:04 ----------

вот и я про тоже :) интернет читать надо:Data_204: ткать флок и флокирование разные вещи посмотри образцы работ http://www.flock.ru/portfolio.php?ca...=6&parent_id=6 (сайт правда не мой) вот а потом уже поговорим:)

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Цитирую: Моделин – ткань с клеевым слоем толщиной от 0,5 до 2 мм.
Нужны ссылки - могу дать, но если хватает :fool: только про пластилины тут сообщениями бросаться, то бесполезно... Уж коли на то пошло, можно и ветку про шумоизоляцию почитать было... Согласен, что есть и "другой" моделин, который "пластилин типа", но это ведь не дом детского творчества, а автофорум, и мы тут не лепкой, вроде, занимаемся :biggrin:

Что такое флокирование и как оно выглядит, я прекрасно знаю, образцы работ тоже видел, поэтому и написал - ДЕЛО ВКУСА! Для тех, кто не умеет читать напишу более доходчиво - отделкой панелей автомобиля флоком может заниматься кто угодно, кому это нравится, я не против :biggrin:, но заниматься такими "вещами" (чтоб не сказать плохого слова) я лично не собираюсь ;) Кстати, по ссылке замечательный пример, какие авто "подлежат" флокированию :rofl:

P.S. неплохо бы научиться писАть по-русски, а то после прочтения таких постов "интернет читать" пропадает всякое желание :(

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

к сведению:) ветку прочитал, по чему и посоветовал, про флок зацепило [QUOTE=Labeaz;456655]Вообще, дело вкуса, конечно... Я бы даже в страшном сне не хотел увидеть панель своего аута "обтянутую" флоком... такого "внешнего роскошного вида" с попутно прилагаемыми тепло-шумоизоляционными свойствами и т.д. и т.п. лично мне не надо...
",
обьяснил, что есть разница!и флокировать не навязывал!!

а про моделин, признаю попутал.

Сечет глушитель?! Или так и должно быть?
 

Обратил внимание на странный звук при проезде мимо забора или ракушек с открытым окном - как буд-то глушитель сечет - пердение при нажатии на газ.

Попробовал прогазовать машину на месте - такой же звук, но места утечки не нашел ((((.

На сервисе "Митсубиси на Таганке" мастер сказал, что это так выпускная система на этой машине работает ...

У кого-нибудь есть еще такое? :help:

Re: Сечет глушитель?! Или так и должно быть?
 

у всех так.
а на Лансере Х CVT - звук ещё страшнее.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Вчера, наконец победил скрип, о котором писал ранее. Все-таки скрипела правая часть торпеды и все больше и больше. Все оказалось достаточно просто. Снял правое сопло воздуховода и торцевую правую накладку. Взору открылась причудливая конструкция подвески торпеды. Состоит она из всевозможных пространственных перемычек из тонкого профилированного неокрашенного металла, которые точечной сваркой скреплены между собой и соответствующим кронштейном на кузове. Достаточно было небольшого касания рукой, чтобы заскрипело, причем скрип идет и при нажатии и при отпускании. Опытным путем определил, что скрип исходит от одного из тонких кронштейнов подвести торпеды. Рукой залезть в открывшееся пространство невозможно без разборки торпеды, поэтому использовал пластмассовую ручку отверки и совсем слегка отогнул злополучный кронштейн. Тишина! Вся работа заняла около 5 минут.