Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

в свзяи с появлением большого количества камер начал задумываться о нужности/ненужности рамок-шторок под госномера. Для использования за пределами города - на выездах из города, где камеры не дублируются Гаями. В принципе все места установки камер известны, проезжая мимо них - нажимаешь кнопочку - номер скрывается - слать штраф некому, проехал - открыл... Кетай предлагает такие примочки, не знаю насколько они работоспосбны в наших грязевых условиях... Посмотрел ценники у нас в городе конские порядка 7 т.р. за пару. Из китая их же с доставкой примерно 100$. Баловство, как думаете?

http://www.aliexpress.com/wholesale?...ontrol&catId=0

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------

вопрос исчерпан, наши Гаи вот так относятся к таким новинкам http://video.yandex.ru/search.xml?te...Id=92493512-00

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

12.2 ч.2
Штраф 5000 руб или лишение на срок 1-3 мес.
Оно тебе надо?

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Володя, уже нашел, мне не надо :friends:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Дорожные тонкости

Англия

Движение в Англии левостороннее. С этим фактом иностранные водители уже свыклись. Это может привести к определенным некоторым неудобствам во время поездки. Руль в большинстве автомобилей в Англии расположен справа, а скорость переключается не правой, а левой рукой. Деталь с первого взгляда незначительная, но если у вас механическая коробка и много заученных манёвров, «заточенных» на быструю смену передач, будьте осторожнее. Разворот разрешён везде, где удобно водителю и не запрещено знаками. Сдерживайтесь и не сотрясайте воздух нецензурными выражениями каждый раз при виде англичанина, выполняющего фигуру высшего дорожного пилотажа в неожиданном для вас месте. В небольших посёлках действует ограничение скорости 30 миль/час. Если по дороге вы не заметили дорожных знаков, расслабляться не стоит — современные английские деревеньки напичканы камерами слежения за дорогами. На узких улицах предусмотрены специальные участки, чтобы водители могли разминуться. Пропускает обычно тот, кто ближе подъехал к такому, а тот, кого пропустили, обычно вежливо машет вслед, выражая благодарность

Испания

Вы вполне можете потратить 20 минут или полчаса, пытаясь выехать с проселочной дороги на шоссе. Испанские водители не привыкли пропускать коллег на дороге, поэтому, чтобы попасть на «хайвей», вам придётся превратиться в дорожного агрессора , даже в большей степени, чем это принято у нас.
В Испании запрещены навигационные системы c дисплеями, поэтому свой навороченный GPS можете оставить дома.

Франция

На французских автобанах есть неписаное правило — если вы обогнали автомобиль по левому ряду, немедленно перестройтесь в правый, дав возможность едущим сзади обогнать вас. Перестраиваться надо как можно быстрее. Иначе какой-нибудь потомок Наполеона пристроится к вашей машине впритык, и будет следовать так, пока вы не уйдете направо. Странные они, эти французы... Поверьте, он не хочет вас «наказать» (ну разве что немножко) — это для них обычная реакция на такое поведение.

Япония

Японские водители такие же, как и японская техника — строгие и сдержанные, правила соблюдаются строго и постоянно. Существует всего несколько исключений. Практически все водители, увидев, что светофор сейчас переключится на красный, резко ускоряются, пытаясь «проскочить». К этому лучше быть готовым, учитывая левостороннее движение и правосторонний руль. Зачастую автовладельцы паркуют свои пепелацы так, что они блокируют движение — и их никто не штрафует. И еще там МНОГО велосипедистов, причем ездят они по обочинам во встречном к машинам направлении, так что будьте осторожны!

Индия

Левостороннее движение или правостороннее? Оба! Начинается движение, скорее всего, с левой полосы, если движение на ней останавливается — перемещаетесь на правую и так далее. Если движение невозможно по обоим полосам — ждете, где появится «окно», и втискиваетесь в него — стратегия проста, как в шахматах. К тому же, в Индии чем больше транспортное средство, тем больше его уважают. «Легковушка» обязана пропустить грузовик, вне зависимости от правил, а дальнобойщики и большие фургоны — «короли дороги» и могут делать всё, что им нужно. Автомобильный сигнал (клаксон) используется не только в случаях, когда вы хотите привлечь внимание. Он также служит выражением веселья, грусти, приветствия и прощания, ругательств и флирта. Если на пустынном шоссе вы увидели НЛО, мигающее разноцветными огнями и издающее пронзительные звуки, не пугайтесь. Скорее всего это автобус, битком набитый паломниками, которые ищут встречи с Всевышним. Причём, судя по манере вождения и скорости, эта встреча не задержится во времени

Египет

Если вы хотите слиться с толпой египетских водителей, вам необходимы 2 вещи — 1. Наушники получше, 2. Хорошие беруши (заглушки для ушей). Египетские водители не замолкают никогда! Причём это гудение производится без определенной цели — это простая констатация факта наличия водителя на дороге Так что вооружайтесь гудком и отрывайтесь по полной — дома будете ездить тихо, а тут такое не пройдет! Путешествовать ночью не рекомендуется. Египетские водители любят остановиться на дороге и выключить ВСЕ освещение, или нестись с бешеной скоростью, не включая фар вообще. В обоих случаях вы заметите их слишком поздно. Кроме этого, по дорогам неторопливо перемещаются нагруженные грузом ослики и разбросаны клубки змей, отдыхающих после жаркого дня. И ещё одно наблюдение. Большинство египтян при посадке за руль перестают различать цвета. Больше никак нельзя объяснить тот факт, что на красный свет они хорошо дают газу, а на зеленый притормаживают... И при этом не выключают клаксон

Италия

С итальянскими водителями все просто. Им запрещено сигналить в светлое время суток в населенных пунктах, на что им совершенно наплевать — гудят они так же, как и египетские коллеги. Любое нарушение вызывает суровый штраф, который платится тут же, на месте, без повестки в суд, как принято.

Бразилия

Одностороннее движение я уже упоминал. В бразилии движение обычно-правостороннее Водители частенько устраивают гонки на дороге, поэтому рано или поздно вам придётся или участвовать в импровизированной гонке, или стоять на обочине. Припарковать машину посередине дороги — обычное в Бразилии дело. Наверное, где-то в других странах за это и штрафуют, но только не в Бразилии! Если вам пришлось перемещаться на автомобиле по бескрайним бразильским просторам, задумайтесь о безопасности. Простой физической безопасности — она может попасть под угрозу. Самый популярный вариант действия, с которым вы можете встретиться — вы стоите в пробке, а в приоткрытое окно просовывается «добрая» физиономия и настойчиво предлагает забрать все ваши деньги и ценные вещи. Поэтому рекомендуется в пробке закрывать окна и блокировать двери. Еще не забывайте давать мелочь на чай паренькам, которые присматривают за вашей машиной на парковке, иначе утром вы можете найти свое авто в облегченной комплектации.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Тут не поможет мощный двигатель — от правосудия далеко не уедешь. Измерить скорость автомобиля и одновременно снять нарушителя на видео могут теперь инспекторы ГАИ. На дорогах области устанавливают приборы видеофиксации «Крис П».
С виду прибор, напичканный электроникой, напоминает микроволновку. Главное в устройстве — это невидимый луч. Он регистрирует скорость машины, время и госномер и тут же передает данные патрулю. Так что, даже если инспектор находится в километре от фиксатора, а нарушитель, завидев сотрудника ГАИ, притормозит, от ответственности ему не уйти.
Такие переносные приборы видеофиксации помогают инспекторам бороться с любителями быстрой езды и теми, кто выезжает на встречную полосу. В областной ГАИ видеофиксаторы появились год назад, и до этого дня их тестировали. Сегодня на вооружении областного полка ДПС 16 таких приборов. Правда, где они будут установлены, водители узнать не смогут. Измерители скорости будут постоянно перемещать по трассам области.
Правда, прибор не идеален: погрешность в измерении скорости плюс-минус 1 километр в час. «Например, такая скорость как 131 км/ч или 130 — здесь можно в пользу водителя истолковать данный километр погрешности и выписать меньше штраф», — отмечает Константин Плотников, старший инспектор 5 роты полка ДПС ГИБДД Свердловской области.
В будущем с помощью видеофиксаторов инспекторы собираются искать и угнанные автомобили. «Чтобы завести в приборы базу розыскную, мы будем иметь возможность проверять транспортные средства, которые скрылись с места ДТП или находятся в розыске». – рассказал Иван Серов, исполняющий обязанности командира 5 роты полка ДПС ГИБДД Свердловской области.
В планах областной ГАИ — рассылка квитанций со штрафами по почте. В конверте, кроме квитка, автовладелец найдет и фотографию своей машины с указанием даты нарушения, времени и скорости.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Главное как ставят: под углом в зад у разделительного ограждения не выше его.
Заметить непросто и радару тяжело ловить отраженку.

ЗЫ. В городе натыкали еще более навороченых камер с радарами. На Челюскинцев-Космонавтов
Кому-нибудь уже пришло письмо?

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

:)С тестового режима обещали перевести в мае, на рассылочку.:biggrin:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

В понедельник около Красноуральска "наткнулся" на КРИС. Радар начал пищать гдето за 800-1000 м., скорость спокойно сбрасываю, а за мной хорошо так шел L200 - видимо хотел догнать, поморгал ему стопами - чел видимо не понял ну и попал под раздачу. КРИС замаскирован был ветками, стоял на отбойнике. В тот же день на Челябинском также срабатывает антирадар, вижу КРИС замаскированный каким-то хламом - в общем начали маскировать.
В прошлом году в Краснодарском крае впервые увидел камеры на знаках ограничения скорости :) стоит 30-40 и под ним камера, через пару км раздача призов.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Крис направленный на встречу одно удовольствие-радар пищит за километр,успеваешь затянуться,выбросить сигарету,нажать на тормоз и спокойно разглядеть недовольные рожи оппонентов..:Data_204:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Да, попал пару недель под такую штуковину. Она стояла в конце населенного пункта и стреляла в зад на фоне знака "конец нас. пункта" , так что фотка была четкая, не отмажешься. Кстати у меня было 101 км на фото, гаишник говорит- это 1000-1500 рублей, тогда я не особо надеясь, предложил , мол товарищ капитан, а давайте 99 км напишем, вам все равно, а мне будет приятно, он тут же согласился не ломаясь и не предлагая что либо взамен. Думаю действительно 101 можно отыграть даже официально в свою сторону, иначе бы он так легко не согласился.
И еще, сейчас часто по пятницам, когда Москва выезжает на уикенд, стал замечать у нас на трассе гаишников, а в 5 км от них ранее стоит каждый раз насмерть затонированная Мазда с АООшными номерами как раз на самом нарушаемом участке. Я как то около нее притормозил, пытаясь рассмотреть что там, но там только силуэт маячит чей то. Думаю ради интереса остановится прямо перед ней, кто интересно вылезет, но одному не фортит, надо с дружбаном каким нибудь. 100 % , что это пушку поставили гайцы. Так что техника стремительно проникает и к ним тоже, скоро будет сложно нарушать.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

а с белтрониксом, крис направленный в любую сторону позволяет делать всё тоже самое:biggrin::Data_204:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

А также заправки ,магазины,охранные системы,спутниковые тарелки,мобильные радиостанции,перелётные птицы,самолёты,бабушки у дороги......:Data_204:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Глупости
помехазащита у белтрониксов на порядок выше чем у вистлеров, просто надо правильно режимы выставлять.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Уточню - чем у вистлеров 58-х :biggrin:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Блажен,кто верует,тепло ему на свете.....

http://img1.liveinternet.ru/images/a...935247d2b2.gif

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Международное водительское удостоверение нового образца!
Установлен новый образец международного водительского удостоверения. Это обусловлено внесением поправок в Конвенцию о дорожном движении от 8 ноября 1968 г.
Напомним, что такое удостоверение недействительно для движения на территории России. Оно распространяется на остальные страны, присоединившиеся к Конвенции (всего 82 государства, в том числе Австрия, Армения, Бельгия, Болгария, Беларусь, Германия, Греция, Венгрия, Великобритания, Чехия, Тунис, Тайланд, Финляндия, Франция).
Международное водительское удостоверение выдается на основании национального без сдачи экзаменов. Физлицо должно подать в ГАИ заявление, представить медсправку и фотографию (цветную или черно-белую, на матовой бумаге размером 35х45 мм). Для граждан, постоянно носящих очки, обязательно фотографирование в них без тонированных стекол.
Срок действия международного удостоверения остался прежним: 3 года, но не дольше срока действия национального удостоверения.
Новый бланк удостоверения относится к защищенной от подделки полиграфической продукции уровня "В".
Международные водительские удостоверения прежнего образца действительны до окончания указанного в них срока.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 мая 2011 г.
Регистрационный N 20738

В целях приведения международного водительского удостоверения в
соответствие с требованиями поправок к Конвенции о дорожном движении от 8
ноября 1968 года, вступивших в силу 28 марта 2006 года, - приказываю:
1. Утвердить описание образца международного водительского
удостоверения (приложение N 1).
2. Оформление международного водительского удостоверения при его
выдаче осуществлять в соответствии с приложением N 2.
3. Министрам внутренних дел по республикам, начальникам главных
управлений, управлений Министерства внутренних дел Российской Федерации
по иным субъектам Российской Федерации:
3.1. Осуществить переход к выдаче указанного в пункте 1 настоящего
приказа международного водительского удостоверения в экзаменационных
подразделениях Госавтоинспекции.
3.2. Организовать изучение настоящего приказа сотрудниками органов
внутренних дел Российской Федерации в части, их касающейся.
3.3. Обеспечить информирование населения, в том числе с
использованием средств массовой информации, о введении в действие
указанного в пункте 1 настоящего приказа международного водительского
удостоверения.
4. Установить, что международные водительские удостоверения,
выданные на бланках, изготовленных в соответствии с образцом,
утвержденным приказом МВД России от 28 сентября 1998 г. N 603*,
действительны до окончания указанного в них срока действия.
5. Признать утратившими силу нормативные правовые акты МВД России и
отдельные предписания нормативных правовых актов МВД России согласно
перечню (приложение N 3).
6. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на
заместителя Министра генерал-полковника милиции В.Н. Кирьянова.

Министр
генерал армии Р. Нургалиев

_____________________________
* Зарегистрирован в Минюсте России 19 ноября 1998 года,
регистрационный N 1648, с изменениями, внесенными приказом МВД России от
20 июля 2000 г. N 782 (зарегистрирован в Минюсте России 11 августа 2000
года, регистрационный N 2349).



Приложение N 1

Описание образца международного водительского удостоверения

Международное водительское удостоверение (далее - удостоверение)
соответствует описанию и размерам образца международного водительского
удостоверения, предусмотренного Конвенцией о дорожном движении от 8
ноября 1968 года.
Удостоверение представляет собой книжку формата А6 (148 х 105 мм),
состоящую из обложки серого цвета, сложенной по линиям сгиба в три листа,
а также четырех внутренних листов белого цвета, прошитых нитью по всей
длине первой линии сгиба обложки.
Удостоверение изготавливается на бумажной основе. Бланк
удостоверения относится к защищенной от подделки полиграфической
продукции уровня "В".
Содержание страниц внутренних листов удостоверения соответствует
содержанию внутренней страницы второго листа обложки удостоверения,
отпечатанной на французском языке, и является ее переводом на русский,
английский, испанский, немецкий, итальянский, арабский, японский и
китайский языки соответственно.
Приложение N 2

Оформление международного водительского удостоверения при его выдаче

Заполнение международного водительского удостоверения (далее -
удостоверение) осуществляется с использованием печатающих устройств либо
от руки специальными чернилами или пастой черного цвета.
Вносимые в удостоверение записи производятся буквами латинского
алфавита и арабскими цифрами.
На лицевой странице первого листа обложки удостоверения указывается:
в строке "Действительно до" - срок окончания действия международного
водительского удостоверения (например, "01.04.2013");
в строке "Выдано" - перевод на английский язык наименования
организации, выдавшей данное удостоверение, - "STATE ROAD TRAFFIC SAFETY
INSPECTION";
в строке "в" - наименование субъекта Российской Федерации, в котором
данное удостоверение выдано (например, "MOSKVA", "PRIMORSKIY KRAY"). В
случае, если международное водительское удостоверение выдано в
административном центре субъекта Российской Федерации, указывается только
его наименование (например, "VLADIVOSTOK", "СНIТА")*;
в строке "Дата" - дата выдачи международного водительского
удостоверения (например, "01.04.2010");
в строке "Номер национального водительского удостоверения" - серия и
номер водительского удостоверения, послужившего основанием к выдаче
международного водительского удостоверения (например, "77 01 000003").
Записи, внесенные на лицевой странице первого листа обложки
удостоверения, заверяются подписью должностного лица и круглой печатью,
применяемой на международных водительских удостоверениях.
На внутренней странице второго листа обложки удостоверения,
отпечатанной на французском языке, в разделе "RESTRICTIONS A L'
UTILISATION" указывается перевод на английский язык внесенных в
национальное водительское удостоверение ограничений права на управление
транспортными средствами (например, "Must wear corrective lenses").
Внутренняя страница третьего листа обложки удостоверения заполняется
в соответствии с данными, указанными в национальном водительском
удостоверении:
в строке "1" - фамилия (например, "IVANOV");
в строке "2" - имя, другие имена (например, "DMITRIY") или сложные
имена, состоящие из нескольких слов (например, "KHUAN KARLOS ANTONIO");
в строке "3" - место рождения (например, "MOSKOVSKAYA OBL., USSR"
или "MOSKVA, RUSSIA");
в строке "4" - дата рождения (например, "20.05.1965");
в строке "5" - обычное местожительство (место пребывания). В данной
строке указывается субъект Российской Федерации, в котором владелец
удостоверения зарегистрирован по месту жительства, а при отсутствии такой
регистрации - по месту пребывания. Для лиц, не зарегистрированных по
месту жительства и по месту пребывания, указывается субъект Российской
Федерации, в котором владелец удостоверения фактически проживает
(например, "ORLOVSKAYA OBL., RUSSIA" или "OMSK, RUSSIA).
Разрешенные категории ("САСНЕТ") отмечаются овальной печатью
Госавтоинспекции, применяемой для международных водительских
удостоверений. Остальные категории гасятся путем зачеркивания.
В специально отведенном месте ("Photographie") вклеивается
фотография владельца размером 35 х 45 мм, выполненная на матовой
фотобумаге в черно-белом или цветном исполнении. Фотография должна иметь
четкое изображение лица строго в анфас без головного убора. Допускается
представление фотографий в головных уборах, не скрывающих овал лица,
гражданами, религиозные убеждения которых не позволяют показываться перед
посторонними лицами без головных уборов. Для граждан, постоянно носящих
очки, обязательно фотографирование в очках без тонированных стекол. Под
фотографией на месте специальной отметки ("Signature du titulaire")
специальными чернилами или пастой черного цвета проставляется личная
подпись владельца.
Внесенные записи и вклеенная фотография заверяются круглой печатью
Госавтоинспекции, применяемой для международных водительских
удостоверений.
Для международных водительских удостоверений применяется печать
круглой формы диаметром 20 мм. По внешнему контуру печати расположена
надпись "Circulation Automobile Internationale". В нижней ее части в две
строки расположены надписи "МВД России" и "ГИБДД". Внутри печати
изображен силуэт автомобиля, под которым указан ее порядковый номер,
состоящий из четырех арабских цифр. Две первые обозначают код региона,
две последующие - порядковый номер печати.
Печать, проставляемая на международных водительских удостоверениях
для отметки разрешенных категорий, представляет собой расположенный
горизонтально овал размерами 20 х 10 мм с аналогичными реквизитами.
Учет выданных международных водительских удостоверений
осуществляется отдельно по Реестру выдачи водительских удостоверений и
временных разрешений на право управления транспортными средствами,
утвержденному приказом МВД России от 13 мая 2009 г. N 365**.

_____________________________
* Для заполнения строк "Выдано" и "в" допускается использование
соответствующих штампов.
** Зарегистрирован в Минюсте России 10 июля 2009 года,
регистрационный N 14302.

Приложение N 3

Перечень нормативных правовых актов
МВД России и отдельных предписаний нормативных правовых актов МВД России,
которые признаются утратившими силу

1. Приказ МВД России от 28 сентября 1998 г. N 603*.
2. Абзац третий пункта 3 приказа МВД России от 20 июля 2000 г.
N 782**.
3. Пункты 56-62 Инструкции о порядке организации работы по приему
квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений в
подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения
Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденной приказом
МВД России от 20 июля 2000 г. N 782.

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:55 ----------

Ой! Что-то сам приказ тоже вставился...

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

[QUOTE=Марадона;1016695]Т На дорогах области устанавливают приборы видеофиксации «Крис П».
На Серовской трассе два таких. Стреляют на односторонке вслед(радар реагирует уже постфактум) через км собирают деньги.:(

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Какой антирадар?

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Белтроникс!::Data_204:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

[QUOTE=Олег;1021028] Года 3-4 там стоят, какие километры!?

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

выключенный:biggrin::Data_204:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Срок техосмотра, истекающий в 2011 году, переносится на 2012 год





МОСКВА, 25 мая - РИА Новости. Техосмотр автомобилей, которые должны были его пройти в 2011 году, переносится на год, сообщает пресс-служба правительства РФ в среду.

"Срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомототранспортных средств <...> истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев", - цитирует пресс-служба постановление кабинета.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Цеж тилько за новые авто!?;)

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

А мне как раз надо было проходить в июле техосмотор, одной головной боли меньше :)

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Прошла весна,приходит лето.
Спасибо партии за это!

Действуем по аналогии-
не в состоянии организовать,решаем отменить-

Отменяем визовый режим-всё равно мигранты все необходимые документы купят...
Отменяем наркоконтроль-всё равно наркокурьеры всё провозят и всем продают..
Отменяем контороль за оборотом оружия,так как бандиты себе и так купят,у спецслужб оно и так есть,а остальным его и так не продают...
Отменяем ДПС-всё равно все милицейско-полицейские движение не организовывают,взятки берут как брали и дальнейшее их присутствие на трафике не отражается...
Отменяем пенсионный фонд,потому как эти копейки ни пенсией ни подаянием не являются...
Отменяем Минздра и ФМС,так как бесплатную медицину медициной назвать нельзя...
Отменяем ГОСКОМСпорт с Министерством спорта,так как футбола,хоккея уже нет,а остальные виды если и выживут,то по независящим от начальства причинам...
Отменяем ПДД,так как в них сейчас может разобраться только один человек (Кузин), а ему они не нужны,так как он передвигается только с мигалкой ,не соблюдая соответственно никакие правила....
И так далее и далее.:(
Можно продолжать в соответствии перечнем министерств и ведомств РФ.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

:biggrin: Т.е. у меня на грузовую в этом году ТО не проходить!?:what:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

а мне в мае:biggrin: на лансере

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:10 ----------

на грузовую надо (до 3.5т) амнистия

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Данным постановлением (от 24 мая 2011 г. N 413) срок обязательного прохождения техосмотра переносится на год. Это касается легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, прицепов и полуприцепов с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, а также мототранспортных средств.
Автомобилисты, которые до конца текущего года должны были пройти техосмотр, смогут сделать это в 2012 году. Перенос - именно на 12 месяцев. То есть если ТО нужно было пройти в мае-2011, то теперь его нужно будет пройти в мае-2012. Если в октябре-2011, то перенос срока - до октября-2012.
Новые автомобили (с даты выпуска в обращение не прошло 1 года) будут проходить осмотр без диагностики - при постановке на учет.
Постановление вступит в силу по истечении 7 дней после его официального опубликования. Пока оно официально не опубликовано. В документе также ничего не говорится о том, будет ли он иметь обратную силу. Однако из самого текста постановления следует, что оно касается всех случаев, когда дата очередного ТО приходится на 2011 год: то есть с 1 января по 31 декабря включительно.

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------

Верхняя палата парламента одобрила закон, усиливающий ответственность за нарушение требований законодательства о спецпарковках для автотранспортных средств инвалидов.
В настоящее время в ч. 2 ст. 12.19 КоАП РФ за нарушение правил стоянки и остановки в местах, отведенных для ТС инвалидов, установлена ответственность водителя в виде предупреждения или административного штрафа в размере 200 руб.
Законом предлагается исключить за указанное правонарушение наказание в виде предупреждения и установить административный штраф в размере от 3 до 5 тыс. руб. Кроме того, предлагается усилить ответственность должностных и юридических лиц за невыделение специальных парковочных мест для инвалидов. Для должностных лиц штрафы увеличат в 10 раз, они составят от 3 до 5 тыс. руб. Для юрлиц предусматриваются штрафы от 30 до 50 тыс. руб. (сейчас - от 3 до 5 тыс. руб.).

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

По Оле,- так до 3,5 тонн не надо проходить!?
(Атлас 1,85 тн)

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ну ты же видишь она тебе текст первоисточника привела :)

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

до 3,5т амнистия

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

:rofl:Йа свободееееен!!!:biggrin:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Теперь всё понятно

Техосмотр проживет еще неделю
Стало известно, с какого числа вступит в силу постановление правительства об отмене техосмотра до 2012 года. Документ опубликован в «Российской газете» сегодня, и это означает, что установленные в нем изменения начнут действовать через семь дней, то есть с 4 июня.
Согласно постановлению Путина, машины, у которых действие талона заканчивается в этом году, получат освобождение от осмотра еще на 12 месяцев. А новые легковые автомобили и машины младше одного года получают талон техосмотра при регистрации.
Новая норма не касается транспортных средств массой более 3,5 тонн и любых автомобилей, занятых в коммерческих перевозках.
Некоторые автомобилисты полагают, что лучше все-таки пройти техосмотр в этом году. Полученный сейчас талон будет действовать два года (если автомобиль младше семи лет), и это позволит избежать возможных проблем в 2012 году. Ведь на будущий год система техосмотра будет реформирована, процедуру совместят с получением полиса ОСАГО, и пока тут много неясного.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

В России грузовикам запретили ездить в жару

http://www.e1.ru/news/images/new/351...BA_200x150.jpg
В России с сегодняшнего дня на федеральных автотрассах вводится запрет на движение грузовиков в жару. Если днём температура поднимется выше 32 градусов, то фуры смогут ехать по дорогам федерального подчинения только с девяти вечера до девяти утра. Ограничение будет действовать до 15 августа. Делается это для сохранности дорог. В прошлом году при аномальной жаре асфальт не выдерживал и проминался под грузовиками.
На территории Свердловской области в перечень дорог, на которые данное ограничение распространяется попали федеральные трассы: 1Р 242 (Пермь – Екатеринбург), 1Р 354 (Екатеринбург - Шадринск -Курган), 1Р 351 (Екатеринбург – Тюмень), а так же подъезд к Екатеринбургу трассы М-5 "Урал".
Полный перечень дорог, на которых начинает действовать ограничение, опубликован на сайте Федерального дорожного агентства.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Этапы больших штрафов

Госдума одобрила в трех чтениях поправки в Административный кодекс, предполагающие значительное увеличение штрафов за некоторые нарушения Правил дорожного движения. Они будут введены в два этапа: одна часть — с начала 2012 года, оставшаяся — со второго полугодия.

Итак, с 1 января 2012 года вступают в силу штрафы за нарушение правил перевозки пассажиров легковыми такси, за проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение стоп-линии, создание пробки на перекрестке и невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимуществом при проезде перекрестка.

Окончательно определены и размеры всех штрафов. Проезд на красный, выезд на перекресток при образовавшемся заторе и непредоставление преимущества обойдутся водителям в тысячу рублей, пересечение стоп-линии — в 800 руб.

Гораздо существеннее ответственность за нарушение правил перевозки пассажиров и багажа легковыми такси. При невыдаче кассового чека, отсутствии цветографической схемы или опознавательного фонаря легкового такси, отказе водителя предъявить копию договора фрахтования либо заказ-наряда водителей ждет штраф в размере от 1 до 5 тыс. руб., должностных лиц — от 10 до 50 тыс. руб., юридических лиц — от 30 до 200 тыс. руб.

За незаконную установку на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси и нанесение цветографической схемы также предусмотрены большие штрафы: с граждан — 2,5 тыс. руб., с должностных лиц — 20 тыс. руб., с юридических лиц — 500 тыс. руб. При этом незаконно установленный фонарь конфискуется, а с машины снимаются госномера до устранения причины запрещения эксплуатации. Если же водитель проигнорирует запрет и продолжит управлять транспортным средством, ему грозит штраф в 5 тыс. руб.

С 1 июля 2012 года вступит в силу вторая часть новых санкций, которые касаются, в основном, нарушений правил остановки и стоянки автомобилей. В регионах остановка или стоянка на пешеходном переходе (и ближе 5 м от него), на тротуаре, в местах остановки маршрутных транспортных средств (и ближе 15 м от них) будет наказываться штрафом в размере 1 тыс. руб.

Остановка или стоянка на трамвайных путях, либо далее первого ряда от края проезжей части, либо несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, а также движение или остановка на полосе для маршрутных транспортных средств обойдутся водителям уже в 1,5 тыс. руб. А если при этом будет установлено, что водитель создал препятствие для других машин или остановился в тоннеле, ему придется заплатить уже 2 тыс. руб. Другие нарушения правил остановки или стоянки будут наказываться предупреждением или административным штрафом в размере 300 руб. Наконец, за нарушение правил движения в жилых зонах предусмотрена санкция 1,5 тыс. руб.

Также с 1 июля будущего года за эксплуатацию автомобилей с тонированными стеклами, не соответствующими установленным нормативам, помимо штрафа в 500 руб. предусмотрено снятие номерных знаков. Однако водителям в течение суток после снятия номерных знаков будет разрешено проследовать к месту устранения причины запрещения эксплуатации, например, в автосервис.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

На переулке Встречный зачастили люди в зеленых жилетах. Ловят поворачивающих с ул. Серафимы Дерябиной налево (там перед поворотом недавно знак поставили - движение только прямо). Они обычно прячутся за ограждением прорыва трубы или в кустах после забора. Стоят почти каждый день в светлое время суток.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Повысились штрафы за незаконную парковку на местах для инвалидов

http://www.e1.ru/news/images/new/351...ru_200x150.jpgВступил в силу Федеральный закон Российской Федерации от 4 июня 2011 года N127-ФЗ «О внесении изменений в статьи 5.43 и 12.19 Кодекса Российской Федерации об административных нарушениях.
В соответствии с данным законом административный штраф за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, теперь составляет от 3 до 5 тысяч рублей (ранее нарушители получали предупреждение или платили штраф 200 рублей), сообщают в отделе пропаганды Управления ГИБДД ГУВД по Свердловской области.
Кроме того, увеличены штрафы за нарушение требований законодательства, предусматривающих выделение на автомобильных стоянках (остановках) мест для специальных автотранспортных средств инвалидов. Штраф за это нарушение для должностных лиц теперь составляет от 3 до 5 тысяч рублей (было - от 300 до 500 рублей), а для юридических лиц - от 30 до 50 тысяч рублей (было от 3 до 5 тысяч рублей).

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

За последние несколько месяцев доблестное Гаи понарисовало сплошные полосы вдоль трамвайных путей по многим улицам. Повсеместно это привело к пробкам и заторам,так как на двухполосных улицах первый ряд,как правило занят стоящими машинами и для движения,если не пересекать эти сплошные, остаётся только один ряд,там где было два.
Вопрос-что грозит пересёкшему эту .удацкую разметку

http://content.foto.mail.ru/mail/ass...photo/i-15.jpg

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

300 р, если разворачиваешься то 1000-1500р. Но гайцы любят разводить на лишение.

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:50 ----------

Кстати, инициатива была не от гаев, а от этих чинуш
http://www.ekburg.ru/administration/...on-gorod/4/24/
Огромное им "СПАСИБО" и водительский поклон

Отчет по результатам административного дела
 

Всем доброго дня и ночи!
Первое: я вернулся с Крита. Все хорошо и замечательно, море, еда, номера, но в Турции сервис на порядок лучше.

Второе и главное: Подходит к концу эпопея по возбуждению дела об административном правонарушении в отношении Заворохина Д.Л. т.е. меня.

Суть ситуации я описывал ранее и повтрятся не буду.
Этапы:
1. Следуя из Первоуральска в Билимбай остановлен за обгон в зоне действия знака 3.20.
2. Права забрали, выписали временное, дело направили в первоуральский суд, повестку выдали на месте.
3. Написал ходотайство о рассмотрении дела по месту жительства.
4. Первоуральский суд удовлетворил, передали в Кировский Екатеринбурга, СУ №6 судья Волкоморов Серней Александрович.
5. На подмогу позвал Селянина Владимира Ростиславовича( ОГРОМНОЕ ЕМУ СПАСИБО за поддержку, консультацию, сопровождение в суде).
6. По рекомендации через знакомых знакомых направил ходотайство на г-на Демина с изложением ситуации.
7. Первое заседание прошло под флагом "поживем увидим". Нашим речам и объяснениям(ссылкам на Правила ) судья не внял, назначил второе заседание, запросил схему дорожного движения и расстоновки знаков.
8. Я уехал в отпуск.
9. Вернулся сегодня и на второе заседание. Как говорят с коробля, вернее самолета и на бал, вернее на разборки.
Подоспело письмо с результатами проверки от ГИБДД г.Первоуралска, где действие инспекторов признано неправомочными. Это спасло ситуацию, т.к. в деле появились кроме рапорта инспектора и свидетельские показания водителя рейсового автобуса, который я обогнал. Водитель помнил все, в т.ч. и время с точностью до минуты, цвет, номер, марку машины и даже объем двигателя....

Дело закрыто за отсутствием состава.
Через 10 дней поеду забирать права в г.Первоуральск.

Вот вроде и почти все.

Еще раз спасибо Селянину Владимиру. Приэтом он денег не взял и даже пыталься отказаться от призентованной бутылки коняка.