Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

провода прицепил, удлинитель назад сделал, лебедку подвесил и попробовал. правда пришлось цеплять проводной пульт, потому что радио чота неработает. лампочка негорит, толи замерз, толи батарейка гомно, толи сам бракованный - буду проверять. свободный плюсовой провод затыкаю ответной частью разъема без провода и на изоленту чтоб не выпадал от тряски. если замкнет то будет сварка под капотом и много огня :( впереди в родной палец от площадки не получается воткнуть шплинт, тесно там очень, взял болт М16 с гайкой. забыл еще гофру одеть на плюсовой провод который от лебедки под крышку капота лезет, лишним не будет. от батарейки и удлинитель назад уже в гофре. впереди видно, что лебедка висит высоко и можно ездить не снимая - плугом не будет. крышки, чтоб закрыть дырки фаркопа, заказал на али.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А что ты теряешся. У меня задний квадрат специльно под М18 сделан, пальцев таких заводских нет вообще. Подобрал болт 8.8 чтоб по длинне был как надо, пара шайб и 2-й гайкой контрю. Мне эта болтающаяся фигулина со скобкой никакого доверия не внушает, любой оболтус проходящий мимо за минуту выдернет переходник на шар или на стропу и стыбрит, а они 3-4к стоят. Оно мне надо? А тебе? Болт это тема.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Так как с переносной лебедкой на площадке на практике? Вес, я так понимаю, под 40 кг. Нужно ведь достать эту тяжесть из багажника, потом ещё притащить к переднему фаркопу и умудриться на весу вставить квадрат в квадрат. Что-то сомневаюсь, что в одиночку это можно сделать, не обладая соответствующей силовой подготовкой.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Взял СТОКРАТ SN 6.0 S. Вес поменьше. Один раз испытал. Сел на брюхо по всей длине в колее. Копать устал. Легкий трактор не взял. При помощи тракториста в качестве такелажника выбрался. Одному несподручно. Но когда жизнь заставит...
С трудом представляю переносную лебедку тяжелее. А еще шмурдяк (стропы, шаклы, и пр.). Да еще за что-то цепляться надо. Хилые ольхи валятся от нашей могучей машины :)

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

вес 30+, нормально вставляется, проблем запихнуть не было. в багажник пихать вглубь тяжело, это понятно, поэтому ездит справа у задней двери, а перед ним канистры с топливом стоят и вытаскиваю их через пассажирскую сидуху - откинул и вот они... собственно и канистры тяжело оттуда тащить через заднюю дверь, поэтому попробовал через сидуху и так удобно. но тяжолую лебедку так тащить не буду, она тяжелее, не такая ухватистая и обязательно что-то покорябаешь. испытания по перетягиванию каната пока не проводил, других дел хватало. вчера наконец-то на фэте по снегоходкам покатался в местном лесочке, все некогда было до этого :(

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Ручная лебедка решает все проблемы. Крепится не к машине посреди лужи грязи, а к дереву на относительно сухом месте, весит заметно меньше, позволяет вытягивать машину как вперед, так и назад.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Читал отзывы, что это баловство для наших автомобилей.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

до дерева бывает метров 200-300-500... тогда и плуг нужен ;)

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Так и есть. Только МТМ осилит. Возил эту туапсинку лет 7 про запас к стационарной на УАЗе. Раз воспользовался у гаража - сразу вторую электро заказал.

Добавлено через 3 минуты
По мне качество так себе но и цена. Места относительно полноценного якоря меньше займет, только уголков много и тяжелы.
https://tplus.pro/catalog/lebedki_av..._tplus/?offer=
по их артикулу можно в емексе

вариант бревно закопать

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Тут опять же вопрос в том где ездить и как. Если по несколько раз в день лебедиться, то ставить стационарную, да ещё и потратиться на гидропривод вместо электрики, и радоваться жизни. А у меня ручная на 3 тонны катается уже сколько времени и не на одной машине, а применялась реально только на даче. То выкопать быстрее получалось, то смотришь что точно сядешь, а зацепиться негде, и начинаешь искать обходные варианты проезда. Но вынимать её из багажника желания ни разу не возникло, пусть катается.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Отвечаю всем сразу. Обращение с ручной лебедкой постиг не по отзывам, а на суровой внедорожной практике. Количество времени и телодвижений по разворачиванию ручной лебедке вполне сопоставимо, а порой и меньше, чем по приведению в рабочее состояние лебедки электрической. Причем не навесной, а стационарной. Во всяком случае у себя на Патруле я стационарную лебедку готовлю к лебежению примерно столько же времени, как и ручную на Спорте.

Обсуждать предметно, насколько комфортнее откопать машину лопатой, чем вытащить лебедкой, не готов.

Все, кто видел, как я вытаскиваю Спорта ручной лебедкой, были настроены весьма скептически до, и резко меняли мнение и начинали усиленно интересоваться ее устройством после.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

ну мы-то не видели. надо видео или текстом подробнее ))

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Не нашел способ вставить сюда видео с телефона, подскажите как, если такой есть. Ну или желающим могу на почту скинуть.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

@Baro, на ютуб заливайте и ссылку сюда или на любой файлообменник типа яндекс.диск, гугл.драйв, облако.майл.ру

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

можно модель и производителя указать
можно через видеохостинг ютуб, или яндекс диск майл облако залить
и потом сюда просто ссылку кинуть

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Добавлено через 2 минуты
Что-то не так, просто ссылки:

https://www.youtube.com/watch?v=NNK9vqle4gI&t=1s

https://www.youtube.com/watch?v=KBW-FDKD8qU

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

надо вставлять только идентификатор видео, который между = и &
https://out-club.ru/board/imagehosti...3c7acdd190.png






Добавлено через 3 минуты
@Baro, на мой взгляд есть один, но очень важный недостаток: одному как вытаскивать, если машина хорошо засела?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

[/QUOTE]@Baro, на мой взгляд есть один, но очень важный недостаток: одному как вытаскивать, если машина хорошо засела?[/QUOTE]

Один не застревал, то есть в такие овна не совался, но был случай интересный. Уехали с женой за грибами, ну и прилипли. Посадил ее за руль, сказал поддавать немного газа при ощущении, что машина движется вперед.

Сам работаю лебедкой и чувствую, идет очень тяжело, и никак не пойму, в чем дело.

Ну потом жена призналась, что педали перепутала, и синхронно с моими усилиями педаль тормоза нажимала. Но ничего, вытащил.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

ЛР-1,6, но доработанная. Выкладывал фото в теме про лебедки.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Вот такую же с собой и таскаю. Пригождалась пока толкьо на даче в хозяйстве, но если надо то доработанной 3-4 тонны поднять можно, так что спорта вытащит вполне.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Почитал про эту лебёдку- её выпускают несколько заводов. Надо брать Владимирскую. Можно узнать по более толстой красной рукоятке. Идёт уже с тросоукладчиком двух типов.http://lebedka33.ru/production/lebedki

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

[QUOTE. Да еще за что-то цепляться надо. Хилые ольхи валятся от нашей могучей машины :)[/QUOTE]

Цепляться надо у самого корня. И будет всё нормально.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

в одного не вариант. я так пузотеров своих вытаскивал: натянул, за руль сел - газку, продвинулся, повторил... МПС да с внедорожными обвесами тяжолый бегемот, усилий больше требуется. да и засадишь его так что у пузотера не получится :) ну разве что пузотера с вертолета скинуть :) поэтому потрудиться придется в разы больше.
еще вариант: неудачный штурм брода, тут не до размеренного махания рычагом, а зацепился и сваливай быстрее пока можешь. поэтому лучше мощная электрическая с радиоуправлением, чтоб сидишь за рулем, тянешь и подгазовываешь. это нифига не спорт, просто использование внедорожника по назначению. знакомый на рыбалку ездит, специально в говна не лезет. раз налетел пузом на замерзшую кучу земли в снегу, вот он намаялся хайджеком махать, никакая качалка не сравнится :) по мне так лучше пусть несколько лошадей тянут, чем я буду мокнуть, мерзнуть и время терять.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Всю жизнь у меня соло-рейды. На компанию ещё компанию найти надо, это гораздо реже случается. Хочеш вытащить в одного машину с автоматом и ладе штурмана не варик на газульту посадить давить, так это проще пареной репы: вытравил всю слабину, включил первую пониженную и иди махай рычагом, она никуда далеко не уедедет на ней и колесами помогать тебе будет. Я так не на спорте, но на другой машине с АКПП как то на пляже засел. Подкопал, подложил, врубил первую и пошел толкать машину. Окошко только заранее открыл, чтоб ежели чё даже не заморачиваться с открыванием двери.
Ну а ЛР-1.6 штатно, собственно, 1.6 тонны поднимает. Доработанная как у меня 3.2 тонны. И это она поднять может, вверх, уж спорта то в горизонтали севшего сдвинуть и на пузе сдвинет, была бы точка опоры.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

опасно это, в чаче с ямами и колеями будешь в машину лезть, соскользнешь - она тебя и переедет. всяко бывает.
недавно один знакомый начинающий жипер на старом паскудике не осилил ценник на электролебедку и купил такую же ручную, но это от недостатка денег, а не потому что она лучше. покупая внедорожник за 3ляма нужно не жмотиться. скажем осталась у тебя ручная - брось в багажник рядом с электрической и пусть катается. потребуется за бочину потянуть - пригодится. ну и вообще дело хозяйское, каждый сам решает что ему нужно.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Покупая машину за 2.7 ляма и потратив за полтора года на неё ещё лям если я считаю что лучший вариант это ручная лебедка за 10к в багажнике, а не что-то другое, то на это по всей видимости есть совершенно не финансовые причины. Вообще "с машиной за 3 ляма" приводить финансовый аргумент при таких небольших суммах это самое глупое что можно придумать, я никогда не смогу этого понять.
Ну а по поводу стащить/соскользнуть, воткнуи первую пониженную и посмотри как машина едет на ХХ, вопросы сами отпадут.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Вам.Повезло. Ваша заработная плата позволила купить автомобиль за 2700000. Многие не так удачливы как Вы и пользуются кредитом.Поэтому для всех порог незначительной суммы разный.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Я думаю это сообщение стоит адресовать тем, кто использует аргументы в духе жмодиться/не жмодиться. Я не высказываю суждений о финансовых возможностях других людей, так что не по адресу. Об этом, собственно, в предидущем сообщении и написано, после слов о покупке машины за 2.7 ляма.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

А это и есть основная причина. Покупают машину и денег нет больше ни на что. Поэтому не нужно корить за то что жмоДятся.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Очень лениво, я бы сказал. Так что риск травмы, мне кажется, преувеличен. Но вот ручной лебедке-то надо газком помогать... и без помощника навряд ли это получится организовать. Но это рассуждения с дивана.)

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

В чем заключалась доработка? Самое простое использовать блок.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Если говорить по русски то "усиленная" это то же самое что "не усиленная" только из железа сделанная не в Китае, и с синтетическим хорошим тросом. Ну и там податчик троса сделан немного по другому, чтоб не перегибало и не рвало трос. Раньше так же советские переделывали, а тут просто с новья такая куплена была.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Цепляться надо у самого корня. И будет всё нормально.[/QUOTE]

Пофиг, все равно валятся.:rofl:

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Приветствую, можете ссылку дать, на доработанную?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Вот ещё другой производитель http://lebedka33.ru/.
Пишут что у этого производителя ручка из цельной трубы и большего диаметра-типа лучше и тоже доработанная версия. Но сам не пользовался не той не той:)

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

ПаджероШоп подогнал площадку для лебедки.
https://www.drive2.ru/o/b/548402591025856995/
Я так понял, она встает ниже радиатора на дизельной версии.
Правда судя по фото усилитель бампера порезать пришлось. Я, правда, не совсем понял зачем такой огромный кусок вырезали, когда можно было частично. И для меня не совсем понятен вопрос как это сочетается с защитой днища, у меня она под усилитель заходит, а тут явно ниже площадка спускается. Возможно, как вариант, эта площадка исполняет частично роль первого листа зищаты днища.
В общем, кому интересно, ссылку я скинул, можете сами поинтересоваться.

Справедливости ради, у STC тоже есть вариант площадки под лебедку. На сайте не видел, но у него где-то на драйве пост есть. Он пошел по другому пути, убрал (снял, вообще) переднюю поперечину рамы и сделал площадку на это место, обеспечив прочность площадки такую, чтоб она заменяла эту поперечину. И тоже переносить радиатор не надо, и клюз лебедки повыше торчит, правда обслуживать видимо тяжелее такую конфигурацию. Но кому интересно можете у него напрямую поинтересоваться.

Больше тюнячек хороших, разных и на все вкусы. Не лифтом единым доработки заканчиваются.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

с нашими защитами от тамерлана никак не стыкуется. то что штатный усилитель бампера режет? тоже не очень хорошо.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Всем привет, принимайте в свои ряды. Вопрос знатокам, так что же лучше для поднятия мостов над землей,резина повыше но по уже или шире? И какая резина лучше гребет в грязи в колее по весне (имею ввиду широкая или узкая) актуально для меня,где катаюсь на рыбалку. Колея высокая в некоторых местах,если ехать вдоль колеи в дождь,машину все равно сбрасывает в колею, если спускаться (колеса) то вдоль колеи везде кусты,можно колонутся. Что посоветуете.