Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну если подойти правильно к регулировке, то развал-схождение регулируется при нагрузке 70 кгс на каждом переднем и заполненном баке. То есть при некотором среднем значении, никак не на пустой машине. И получается что передняя ось уже подзагружена.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

именно так, по 2 гири 32кг кладут... но у нас с передком то проблем нет, задние углы гуляют...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну так по хитрому же - нагрузили заднюю ось - развал стал более отрицателен - улучшилась устойчивость задней оси. На много не может изменится, и так 60-ю литрами пригружен - но при постоянной езде с полной загрузкой все замечают износ резины

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Не буду делать развал. Убедили. :)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да Вы и не сможете его сделать, нет там такого регулировочного болта...:)
А на стенд всё-таки заедьте, не поленитесь, Вам - для самоуспокоения, нам - для статистики...:) Подозреваю, что угол схождения до регулировки Вас удивит...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Комрады, поставившие ШП 28, в течении какого времени появилась просадка и изменение характеристик пружин.

З.Ы. Всем отписавшимся ранее спасибо.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

С лета 2012 езжу, не заметил такого.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Задняя часть осталась выше передней?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Почему выше. Вровень все.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Может кому нужно код оригенальных усиленных пружин 4140A177 высота 370мм толщина прутка 15мм

---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:26 ----------

Они же Citroen/Peugeot код 5102FJ

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:26 ----------

Вот еще у соседей нашел http://www.dobinson.ru/production.htm

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Это пружина от Делики, и оригИнальной она является для нее. А вот если сопоставить с параметрами наших пружин, то ее можно считать усиленной для наших а/м. У ШП28 точно такие же параметры 370х15,0мм. В любом случае спасибо за дополнительный вариант.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Получается, что если эта пружина от Делики то она должна подойти на праворульного Аута (пружина в сборе со стойкой)?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Судя по джапанкатс, все-таки раздельная конструкция.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Написал так чтоб народ в сметение не вводить что это от Delica D5

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Уффф... Вот и свершилось. Наконец-то пришли новые пружинка на заднюю ось. Поставил следующие элементы:

4140A042 Накладка пружины задней подвески, верхняя 2 x 396.81р. = 793.62р.
4140A125 Пружина задней подвески 2 x 4 215.13р. = 8430.26р. (официальная пружина, но для китайского рынка. Она на 1 виток больше (8 витков против 7-ми у оригинальной, и более упругая - ощущается когда загружаешь багажник)
4140A043 Опора пружины задней подвески 2 x 166.25р. = 332.50р.
349040 KAYABA Амортизатор подвески 2 x 1 699.70р. = 3 399.40р

Замер от центра (оси) колеса до арки первоначальный (до установки новых пружин) - 41,5 см.
Результат... День и ночь!
Задок поднялся на ~4 см - расстояние от центра колеса до края арки теперь чуть более 45 см
Много писали про офигенный результат но я не ожидал что получится ТАК хорошо. Словно совсем другая машина. Подтверждаю все слова про "зад поднялся так, что возникло ощущение что скатываешься с кресла" - реально пришлось перерегулировать водительское кресло.
Рулиться стала просто изумительно: исчезли крены на поворотах.
Парковаться стал не задевая паребриков (или бордюров, если вы из центральной России :) )
Ямы и неровности обрабатывает как положено нормальной подвеске - без пробоев и без лишней жесткости, почти идеально.

Вобще изначально очень разочаровался в покупке Аута после владения Ауди Олроад А6 с его офигенной пневмоподвеской, но сейчас, после замены пружин (именно 4140A125) и амиков беру свои слова обратно - очень хорошо сбитая машина получилась. Не ожидал, удивлен, порадовало, ни капли нежалею что потратился.

Фотки ДО и ПОСЛЕ здесь _http://plus.google.com/photos/113571475585101537224/albums/5857947717631622929