А чего удивлятся то? Этожж чугуний с дугого конца света,
там весу - руки до земли оттянутся.

Главное, чтобы это еще всё подошло, в частности колодки.

Re: Тормоза, колодки
 

так я переговоры с менеджером вел часа 2, он кстати высказался что с дырками достаточно опасные диски для кроссовера, так как отверстия проодят через лопасти-жксткость хуже. я взял с проточками и керамику

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:36 ----------

сфоткаю все и покажу как придет

Re: Тормоза, колодки
 

Я узал бош в совокупности с дисками бош.тож думал имя фирмы сыграет роль. Вообщем ничего...но у нас у всех все ничего если не считать стиль езды. Вообщем то так. Я себе больше ниада не поставлю бош. Ставлю бошу минус за его быстрый исход к концу и немного туповатое торможение. Диски на них не повело. Повело на другом комплекте. Так что нишшинбо- лучшие покамись. Но завтра еду ставить зиммеры- диски и клодки- акебоно.
Понравились мне колодки NK, но ждать надо было 2 недели.

Re: Тормоза, колодки
 

Всем доброго времени суток! Получил сегодня заказанные диски и колодки, завтра буду пробовать ставить самостоятельно (надеюсь там нужны только руки) =)
Вскрыл коробки:
диски задние просто лежат в коробке + какаято бумаженция
передние каждый отдельно запаян в целофан между ними еще картонки.
В коробках с колодками лежат колодки + какието типа пружинки и пакетик со смазкой. Так же лежит бумаженция с инструкцией, на обратной стороне которой приклеена тканевая сеточка которую согласно инструкции нужно вырезать и приклеить на колодку (кто ставил поделитесь опытом как что и зачем? и стоит ли вообще заморачиваться) ПЛАСТИН В КОРОБКАХ НЕТ.
Так же заказывал ремкоплект на передний суппорт и задний (на всякий случай) там лежат всякие резиночки и два пакетика в одном нечто красное в другом нечто желтое. Пока как-то вот так =)
За подсказки что какого цвета и куда? буду очень признателен.

Re: Тормоза, колодки
 

оранжевая на направляющие тормозного суппорта и пластины тормозных колодок,красная на поршень тормозного суппорта(это если тебе придется его разбирать) и также ей можно смазывать пластины

Re: Тормоза, колодки
 

ИТАГ УВАЖАЕМЫЕ.... ПОМЕНЯЛ!!!
Впринципе ничего сложного, в сухом теплом гараже на подъемнике было бы вообще супер... Я менял в лучших российских традициях сегодня прямо на улице. Шел снег было -8 с ипользованием этого неудобного домкрата. По времени заняло с 11 утра до 17-00 вечера без перерывов. Основное время уходило на то чтобы все перетаскивать от колеса к колесу а так же срывать болты на суппортах да и диске 3 из 4рех закисли.
Вобщем первые впечатления:
Педаль тормоза стала ощутимо "длиннее" торможение стало более мягким, наглухо тормозит только в конце этого самого длинного хода. Скрипов вроде нет, биения вроде тоже. Завтра поеду 600 км по приезжу отчитаюсь (если вернусь :D).
Всем удачи на дорогах

Re: Тормоза, колодки
 

Купил в экзисте передние тормозные колодки Textar 2136301. Вроде как по каталогу подходят, но сильно удивился, открыв коробку. Они за каким-то х сточены с краев, т.е. сильно уменьшена площадь контакта с тормозным диском, в целях экономии??? Для сравнения на фотках колодка ATE.

Re: Тормоза, колодки
 

У меня на Nibk точно так же на новых... видимо так и должно быть

Re: Тормоза, колодки
 

Ничего удивительного, многие производители так стачивают, якобы для предотвращения задира диска (помидорами не кидать, так говорит производитель...)

Re: Тормоза, колодки
 

Оранжевая смазка из ремкомплекта суппорта (Niglube RM)- это смазка для направляющих суппорта, .....противоскрипные пластины и обратные стороны колодок ею НЕ СМАЗЫВАЮТ. Красная смазка(Niglube RX2) - это смазка для манжеты поршня суппорта и его пыльника,для пыльника и резинки направляющих. Для тыльной стороны колодки ,противоскрипных пластин используют смазку из комплекта колодок ( к примеру, как керамосмазка из комплекта колодок NiBK)

Re: Тормоза, колодки
 

я приобрел комплект противоскрипных пластин на передние тормоза оригинал,там была смазка в пакетике оранжевая,точно такая же как и в ремкомплекте оригинал(там оранжевая и красная),из этого следует,что оранжевая как для напрвляющих,так и для противоскрипных пластин,японцы же не дураки,не для прикола ее кладут,да и по опыту владения (6 лет) ланцера,всегда смазываал,все ок

Re: Тормоза, колодки
 

Обратные стороны колодок разогреваются до 300 гр.С и выше , предельная температура оранжевой полигликолевой смазки - не превышает 160 гр.С. Попадание оранжевой смазки в комплект к пластинам с этой точки объяснить трудно. Но дело конечно "хозяйское".

Re: Тормоза, колодки
 

В августе 2011 обсуждали передние тормозные диски.

Прошло достаточно времени, плиз, поделитесь впечатлениями от эксплуатации. Кроме того, из-за размера 262 мм были сомнения, что они не подойдут к XL. Как разрешился вопрос?

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------

Немножко из истории:

Re: Тормоза, колодки
 

Господа форумчане! Подскажите, кто в теме - при замене пыльника на заднем тормозном суппорте (пыльник поршня тормозного цилиндра) этот самый суппорт обязательно с машины демонтировать и поршень из него доставать, или можно малой кровью обойтись - все сделать без снятия, прямо на машине? Если можно, алгоритм работы поподробнее - на сколько выдавливать поршень из цилиндра (или наоборот вдавить до конца), какие приспособы нужны и т.д.

Re: Тормоза, колодки
 

Всем добрый вечер! Осилил стр.100, на большее не хватает. На ТО-45 ОД сказал что износ дисков почти максимальный, и на ТО-60 нужно поменять диски и колодки. Это про передок. Про задние ни слова. Подскажите - колодки менять покругу или по мере износа (напр.перед поменять, а зад оставить). Не то чтобы совсем чайник, но хочется правильного совета. Аут не так давно, хотелось бы граммотного подхода. Из прочитанного понял что практическая замена - 15ткм. Вот и вопрос - а дохожу ли до ТО-60