Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Александр OUTLANDER XL

Поделитесь, что за опыт? Собираюсь ставить проставки 30мм, покуда другого варианта не вижу...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Александр артикул у Suplex 20201, кроссируется при поиске оригинального номера 4140A172. Но смею заметить, что как бы они красиво не преподносили, а диаметр прутка пружины у них обычно, меньше диаметра оригинала. В данном случае 11,25, против 11,50 мм. У нас пару человек ставили Суплекс на подвеску с раздельной конструкцией (ссылки в "шапке" темы), спишитесь с ними, уточните ситуацию по прошествию времени.
Если мне память не изменяет, то вроде бы проскакивал номерок 4140A186. Если, что поправьте меня, до конца не уверен.

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:43 ----------

Я имел ввиду, что они есть в базах магазинов! Что магазины, у себя их прописали. А как появятся на московском складе производителя, то тогда появиться и возможность их приобретения.
А доставка 7-8 кг в любой транспортной будет по мин тарифу, т.е. 300 руб, или 150р на пружину.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Очень интересный номер 4140A186. В exist по нему вылазит, если перейти по значку i, и далее для комплектации CW1W посмотреть схему: 140A171,4140A172, 4140A185.
Поиск по № 4140A171 аналогов не дает. По ссылке информация и посмотреть на схеме выдает стойку в сборе.
Поиск по № 4140A172 выдает аналог Suplex 20 201. По ссылке информация и посмотреть на схеме выдает стойку в сборе.
Поиск по № 4140A185 выдает кучу аналогов, в том числе артикулы с улучшенными характеристиками.
Начинаешь просматривать на схеме все подряд и получается что на часть комплектаций показывает пружину в сборе (к примеру CW5W) на часть отдельно (CW6W).

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Для японцев есть еще задние OBK C4M-40122

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

[/COLOR]подскажи пожалуйста, сколько уже проехал на suplex, не просели? ведут себя нормально, подойдут они на аут 2.0 2010 года?

машина была другая, мерен 230 е-ка, поставил себе проставки, попал в сильную яму на скорости, проставка 20 мм вроди как треснула, поитогу это на скорости повлияло на аморт и пружину, я всех подробностей не знаю, машина дала крен в лево, слава богу встречки небыло, вообщем улетел в кувет. =///

Алексей подскажи пожалуйста, звонил на диллера, они сказали что у 2.0, 2.4, и 3.0 подвеска одинакова, и пружины в том числе!!!??? но сказали, как всегда что пружины нужны оригенальные, чтобы не нарушить конструктив автомобиля..... =///, подскажи, пружины одинаковые или всё-таки отличаются??? а то я вообще запутался.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

они точно разные.а чтобы меньше задавать вопросы и перестать сомневаться, надо просто пойти поглядеть под машину сзади.
там видно будет если пружина стоит отдельно-то НАШ вариант. а вот если идет СТОЙКА, то пружина или всборе может быть или амортизатор стоит ВНУТРИ пружины. (ибо у нас они стоят раздельно. пружина ближе к центру, аморт ближе к колесу).
а если тебе очень хочется ОПУ поднять, напиример, как у меня...(фото стр.232 первый пост), то я бы на твоем месте НЕ ЗАМОРАЧИВАЛСЯ. и поставил бы комплектом аморт и пружину - РАЗДЕЛЬНО как у нас.
я так понимаю что даже на 2.0 ЛАПА опорная такая же как у нас(т.е. опора для пружины есть. ну а на кузове то это 100%)
если убедишься что есть, то надо будет купить:
-пружины ШП28
-аморты (каяба или еще какие-нить)
-ну и соответственно верхние и нижние прокладки на пружину.

P.S.: единственное, что я НЕ ЗНАЮ такая же там лапа или нет!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

другая...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

о5-25! Эт бородатый!
Александр, ну с дилерами мы бессильны! Нужно было предложить им по экспериментировать, что ли, на спор! Если бы проиграли, то тогда бы ставили свой оригИнал за свой счет. Ну, ли хотя бы попросить объяснить, почему у двушки пружина с другим оригИнальным номером! А по приезду сунуть их под заднее крыло. При случае, попросите их найти 5 отличий:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Если даже гипотетически предположить, то самое сложное в этом будет - поиск и приваривание верхних опорных чашек пружин к кузову! Остальное: поперечный рычаг, стабилизатор, пружины, амортизаторы, прокладки - дело наживное.
Гораздо проще осуществить зеркальную операцию: заменить раздельную конструкцию на конструкцию в сборе. Здесь часть сектора чашки пружины просто срезается "болгаркой" или загибается. Рычаг и стабилизатор можно не менять.
В обоих случаях, эти операции не стоят этого. Вот сделаем усиленную пружину на стойку, и всем будет счастье! Главное верить в это, и посылать положительную энергию в космос, и все сбудется -))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В экзисте сегодня пробились ШП35. Сразу пару заказал. Придут наверное среда-четверг (3-4.04.2013). На замену записался на пятницу к официалам. Обещали 1600 руб. отнять за 2 часа. Поставлю, сообщу как самочувствие машины после пневмо на супержестких ШП.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я себе такое задумал сделать так как слабовата пружина на японском ауте, что нужно для воплощения я уже приобрел это:
пружина Делика Д5-ШП28
рычаг нижний Делика Д5-Аут XL
стабилизатор Делика Д5-Аут XL
верхнея опора на кузове под пружину-в ней вся загвоздка место под нее есть, а опоры самой нет ее нужно изготавливать
Амортик можно оставить старый они одинаковые только снять пружину опора под пружину мешать не будет. У меня сечас стоят проставки 25мм гдето год а может больше по высоте с передом проктически в ровень, если 2ое садяться с зади все равно просидает прилично. Короче не зря же японцы на Аут XL поставили заднюю подвеску от Делики Д5 кроме пружин у нее масса по больше 1780кг против наших 1620кг
Лапа он же поперечный рычаг Делика Д5-Аут XL- отлит, японский Аут- выпресован все отличие

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Safon
Exist дает еще разные суппорты на японоаут и евроиксель!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Суппорта остаются на ступеце их не трогаем, хотя визуально сравнивал вроде одинаковые но это не принципиально

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Дополнил

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Еще раз повторяю - суппорта Экзист дает РАЗНЫЕ!!! Можете сами сравнить диаметр стойки с пружиной в сборе и диаметр только амортизатора, вопросы о взаимозаменяемости отпадут.