Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Добрый день. А тут не кто не ставил: http://mitsubishi.tehnovil.ru/servic...tor-variatora/

Как думаете норм?

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Всем привет. Заказал себе комплект охлаждения состоящий из ТО Termal 707141В, термостата Mahle / Knecht ТО975, шланги Gates GTH 8 мм и радиатор MMC style 17 рядов. Шланги и радиатор с фитингами заказал в Trancool. В принципе у них есть и адаптор-проставка под штатный теплообменник, но решил все-же поставить аналог штатного ТО, что бы в случае проблем с подтеканием масла можно было докупить штатные трубки и шланги и перейти на них.

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Ценник за работу конечно конский. Да и железки не дешевые. ТО можно поставить аналог за 3 т.р., радиатор так же можно найти гораздо дешевле.

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Привет всем! Дмитрий, а что из себя представляет адаптер-проставка под штатный то?

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Привет Вадим зайди на сайт Trancool из Екатеринбурга, там есть описание и фото. Ссылку не даю, что бы не сочли за рекламу. Себе не стал заказывать по причине того, что уплотнительное резиновое кольцо на их адапторе имеет не штатный размер, т.е. при следующей замене фильтра в теплообменнике придется искать эту резинку.

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Бюджетный вариант:
Радиатор
Термостат
Охладитель (вместо звезд dromточкаru)

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Альтернативные охладители
TERMAL 707141B
CGA 13PLC52RA
ZZVF GRA1410A
DEPPUL DE029A41

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Всем привет! Хотел бы задать вопрос. В наличии шланг гейтс на 8 мм, ТО с диаметром трубок 8 мм, выточены фитинги для термостата на 9мм. А радиатор пришел с патрубками 10 мм. Так вот, можно ли использовать шланг 8 мм для патрубка 10 мм ?

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Ну если у Вас получится натянуть шланг диаметром 8мм на трубку диаметром 10 мм,то почему бы и нет?

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Люди умудрялись и натягивали. Но со временем в тех местах шланги трескались, у одного вроде оборвало (насколько помню). Лучше ставить шланги от радиатора к термостату на 10 мм, и фитинги в термостат на 10 мм. А от ТО к термостату на 8 мм и фитинги тоже. Хомуты лучше пружинные.

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Они налезли, в принципе с усилием, но налезли. Я не могу переточить фитинги ( я их качественно посадил на супер герметик и они теперь только через поломку термостата выкрутятся), а шланг 10 мм на фитингах 9 мм сидит, как мне кажется, недостаточно плотно. Шланг мягкий и с тканевым слоем внутри, не думаю что он порвется ( хотя и немного переживаю). Собственно поэтому и выбор, или одеть шланг 8 мм на штуцер 10 мм от радиатора (налазит с усилием, по виду не очень критично растягиваясь), или одеть шланг 10 мм на штуцер 9 мм от термостата ( он налазит просто, вроде без зазоров, но как то не плотно что-ли).

Re: Радиатор вариатора, радиатор автомата в Outlander 2013-2014-2015
 

Привет всем! Кто может замерить внутренний диаметр масляной трубки теплообменника (2920A141 или аналог) вариатора? Нужно знать точный размер для заказа штуцеров теплообменника, чтобы не получить заужение прохода масла через штуцер.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@Самодел, @Васонсон, сегодня разобрался с машиной.
Вердикт: когда ставили радиатор вариатора по гарантии, то не сняли замки хомута.
https://out-club.ru/board/imagehosti...8dffb062af.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...e9091bd3d8.jpg
Оба хомута были с замками.
А перед этим за 5000 км на ТО уже устраняли течь охлаждающей жидкости,тоже в системе охлаждения вариатора и тоже из-за хомута.
Доустанавливали охлаждение варика в Автопремьере 1,5 года назад, потом было ТО-90 у них же - не увидели этой проблемы , и не так давно в ТСМ Моторс на ТО-105 тоже не увидели.

Возможно эту информацию стоит поместить в какую-то тему чтобы больше никто не попал вот так на ровном месте.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@XtraVert, Классные у нас мастера, ведь хомуты должны были болтаться? Это же не скрытый косяк, всё на виду.

Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
 

@XtraVert, сделал в шапке ссылку