Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Где увидеть "это"?
И почему не менять стандартные проставки вместе с пружинами?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем привет! Ну вот и я поставил пружины ШП-35, ам-ры каяба, проставки под ам-ры от полимер-30мм. Ам-ры менял потому что один потёк. Проставки больше месяца ждал. До установки от земли до арки одна сторона была 75см другая 74см. Очень сильно грузил только в отпуск, а это три раза Уренгой-Донецк-Сочи и обратно. После установки сразу на СТО замерял получилось 82 и83см.Неделю не ездил,жена ездила на работу. Вчера сел я замерял 80 и 81см. По ощущениям всё отлично пробои пропали, в повороты входит попу не сносит. На маленьких лежачих полицейских пока проверить не могу у нас их на зиму снимают, на больших всё окей! Сам я не высок бензин с канистры в бак тяжелей наливать стало:).

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А без никак не получалось? В смысле без них совсем плохо? Или без них не пробовали?
Сегодня в 18,00 мне ШП35 будут ставить. Волнуюсь, доеду ли от сервиса до дома! Проставок под амортизаторы ведь не заказывал.. .

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Судя по отзывам предыдущих ораторов, установивших ШП35, при проезде неровностей происходит отбой амортизаторов. При баласте в багажнике 100-150 кг. такого не наблюдается. По эксплуатации в течении длительного времени данных по усадке пока нет. Имхо надо уменьшать длину ШП35 на 15мм. Сам взял ШП28, как золотую середину.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У меня штатно нагрузка большая (балон ГБО и запаска). Завтра сообщу, можно без них с ГБО или нет.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В конце марта об этом просил, пообещали, что проведут корректировку.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

спасибо! буду биться к официалам!!!! да машина на гарантии!!! но это не выход же, каждые три месяца менять?????

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В Самаре,обратился по этому поводу,получил ответ-НЕ гарантийный случай:cray:!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А это мы тоже проходили...
Но не так уж и дорого стОят ШП, в конце то концов....
А ОД бодать на эту тему время на ветер;)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

у кого были на южном или московском?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вчера поставили ШП35. Зад стал сильно заметно выше передка. Сразу захотелось перед приподнять, хоть проставками небольшими. Подожду месяц - может усядутся задние пружины немного.
При поездке от сервиса до дома (дорога разная - ровная, ямы, лежачие полицейские узкие и широкие) никаких пробоев или ударов на ходе отбоя не наблюдалось, скорость при переезде лежачих полицейских свыше 60 км/ч. Машина по неровностям заметно пошла менее ударно и подвеска стала (и перед и зад) более энергоемкой. По сравнению с пневмо есть маленький минус - показалось, что зад имеет тенденцию (только показалось) к "козлению". Такое чувство, что амортизаторы слабоваты. Никаких проставок над амортизаторами устанавливать не буду - думаю, что для тех у кого ГБО + запаска в багажнике ШП35 самое то.

---------- Добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:41 ----------

Думаю, что не надо корректировать - получите те же ШП28, а у потребителей должен быть выбор. Мне например ШП35 в самый раз, а с укороченной их версией или ШП28 зад моей машины мел бы дорогу. Есть ведь ШП28 - оптимально для тех кто сильно не грузит. А ШП35 для тех у кого имеется серьезная нагрузка за задней осью.
Явно не надо ничего укорачивать. Посмотрите как в интернет магазинах ШП35 за три дня расхватали.

---------- Добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:41 ----------

К стати баллон пневмо не протерся, а лопнул (разрыв из нутри) между витками пружины. Думаю, что наверное моя вина - морозы были за 30, я что возил и поднял давление до 2х атм. Потом потеплело до 0, а я проверить (снизить) давление в пневмо системе не удосужился. Вот и давануло наверное. Производитель в нескольких местах инструкции предупреждает - "Ни в коем случае не превышайте давление 2 атм!".

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

ШП28 и ШП35 разные пружины с аналогичными геометрическими параметрами. Они навиты из разного диаметра прута: 15,0 и 15,5 мм, и имеют, соответсвенно, разную жёсткость: 72 и 84 Н/мм. Изменением длины пружины, и как следствие, высоты расположения кузова в диапазоне 10-15мм, добиться одинаковой жесткости не получится, однозначно! Они всегда будут разными, и по-разному работать. Корректировка по высоте в данном случае больше нужна для эстетической составляющей, ну и для амортизаторов не помешает.
В общем, как решим, так и будет, пока время есть. Если и что-то сдвинется, то только со следующей партии.
А на счет расхватали: так это, имхо, глядя на первый успешный опыт (ШП28), да затянувшуюся поставку, а также подогретый интерес сообщениями от производителя. Теперь, имхо, или хорошо обдуманный выбор, под определенные цели и задачи (прицеп, ГБО как у Вас, глубокая шумо- и аудио- подготовка и т.д.), или впаривание менеджерами экзиста, ориентируясь на кроссирование в их базе данных. Мне, например, наоборот показалось, что глядя на ШП35, увеличился спрос на ШП28.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

думаю, ШП 30 придумают и будет ништяк для тех, кто с постоянным груженым багажником, типа ГБО.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

На московском,но я сильно и не заморачивался,т.к. всё равно хотел менять!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Практики, что посоветуете для ХЛ с постоянной нагрузкой багажника в 100 кг. авто 08 г .