Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

На основании этой ошибки дилер заменил мне блок гидротрансформатора на 12 000 км.
И в принципе всё было в норме, но вот езда по трасе Москва Минск, при температуре выше +10 градусов на скорости 130 км/ч гарантировано вызывает перегрев на моей машины (машина в средней стадии загрузки). Тот же маршрут зимой не вызывал ни каких проблем.
Я заметил, что перегрев наступает после пары подъёмов в горку на скорости 110-140 км/ч.
Так, что гонки по холмистой местности противопоказаны для наших автомобилей.
Но при этом спокойно ездил на большой скорости по европейским автобанам в Германии, Дании и Швеции, проблем не было, видно у них при строительстве не экономят и соблюдают, чтобы перепад высот был не резкий, сначала даже удивляло, для дороги половина холма срезали, а следом сразу эстакада через овраг.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

v888v, Я когда скидывал счётчик деградации масла на 0 после замены и установки радиатора МУТом-3, там всё было на русском языке, все ошибки какие были они прописаны прописью без кодов (например слабое давление масла ГТ).

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Представляете - блокировался ГТ позже, и соответственно тепла больше в коробку поступало от ГТ

Добавлено через 7 минут
chundga, программное обеспечение - на русском

Добавлено через 29 минут
Например:
P0711 - диагностический код
а пояснить можно на разных языках:
Malfunction of the CVT fluid temperature sensor (Abnormality in CVT fluid temperature sensor function),
Неисправность датчика температуры рабочей жидкости вариатора (аномалия температуры жидкости функции датчика CVT)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Соконфетники, в подитоге видимо можно дожать ОД на установку радиатора. Очень не хочется это делать, когда машине нанесён ущерб в виде перегрева.
Может кто даст контакты "доброго" гарантийщика в ЛС для прокачки данного вопроса ?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

VVV 74, Заменили вам гидроблок скорее всего. Но есть одно НО. Сам гидротрансформатор медленно умирал. И стружкой от него вполне могло забить новый гидроблок. Или проблема вообще могла быть не в гидроблоке, а в самом гидротрансформаторе. Я склоняюсь к версии брака на вашем авто. Я сам первые два года ездил без радиатора. И часто, летом, катался за город Вязьма. Обычно на круизе 130км/ч и в +10 и в +30 ничего не грелось. Да и греться особо нечему. ГТ заблокирован. В вашем случае он либо не блокировался вовремя или блокировался частично. Итог: частые перегревы на малых скоростях, много пыли в CVT которая забивает гидроблок, смерть CVT.

Добавлено через 5 минут
При замене коробки, проследите за выполнением всех необходимых опираций по ее прописке в мозгах а/м. Если скажут, что этого делать не надо ибо ошибок не пишет, не верте. Распечатайте тех.доки из FAQ и заставляйте их все делать по феншую. А то на форуме есть случаи кривой замены CVT офицалами. В итоге новая коробка может последовать вслед за умершей.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Принимайте в ряды перегретых
О проблеме c коробкой знал, но пока сам не чувствуешь что это такое не поймешь, я был в шоке!
Двигаясь по немецкому автобану (где ограничение скорости отсутствует) в плотном потоке автомобилей, в левом ряду со скоростью примерно 160 км/ч. вылезло злополучное предупреждение о перегретой коробке. И самое хреновое то, что примерно секунд через 15-20 машина стала скидывать скорость!!! В результате чего я просто реально стал создавать аварийную ситуацию на дороге, так как машины в среднем и крайне правом ряду стали меня опережать, и перестроится в крайне правый ряд стало огромной проблемой. В левом ряду немцы летают и более 200км/ч, у меня скорость упала до 110 км/ч и пришлось потратить нереальное количество нервов проскочить в потоке машин в правый ряд.
В моем случае отсутствие радиатора грозило не только возможным выходом коробки из строя, но и реально угрожало безопасности мне, моей семье и всем окружающим участникам движения. Дилер требует видео-фото подтверждение!, какое на*рен видео при таких скоростях, уже в правом ряду кое как умудрился достать телефон и сделать пару фоток.
Был у дилера все им высказал, с гарантийным инженером покатались, но у нас в Калининграде просто негде устраивать такие тест-драйвы и естественно поездка ничего не показала. Надо сказать, гарантийщик адекватный человек о проблемах знает, но окончательное решение принимает не он а в Москве, а так как дилерский сканер перегрева не зафиксировал, то не гарантирует в положительном решении проблемы.
На вопрос как же так получается, что коробки греются, он ответил, что машины сертифицированы для России а у нас максимальная разрешенная скорость 110 км/ч. На что, я его спрашиваю, получается что на наших аутах в Европе ездить нельзя ??? – он только развел руками…
Не хочу ни кого обидеть, но у нас в Калининградской области съездить в Польшу, Германию, как для некоторых Москвичей загород на дачу. Это, что ж получается по документам вроде как внедорожник а по факту чисто городской автомобиль, и дальше городской кольцевой дороги ездить нельзя???. А летом получается на европейские автострады лучше вообще не соваться???
Обидно, в целом то митсубиси не плохая машина, а во всех косяках в основном виноват наш импортер, который сэкономил на всем что можно и что нельзя.
Сейчас сижу жду ответа от дилера, надеюсь, что все таки здравый разум возьмет вверх…
Сори за много текста, эмоции…

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Просто идиотская отмазка гарантийщика.Если бы было так как он говорит,то стоило бы в Россию наверно завозить автомобили,у которых на спидометре была бы максимальная цифра в 110 км\ч.А для надёжности ещё и ограничитель впилить,чтобы при желании машина больше 110 км\ч не поехала...:rofl:

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Добавляю статистику:
С радиатором: 4500км, 809 попугаев, 0.18 на 1 км

Добавлено через 8 минут
Несовсем адекватный, иначе надо было: фиксировать рост температуры, а остальное дописывать. А Вам создать рост температуры - не проблема, тапка в пол на любой трассе и сброс.. Рванный режим - имитация обгонов на однополосной трассе с очень плотным потоком из тихоходов ;)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

globus2003,
Цифры параметра "CVT oil degradation level" с радиатором в 5-10 раз меньше. :good:

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Ну пока и жары то летней не было и на юга я не ходил :)
Посмотрим, что через годик будет...

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Да, это и имел ввиду. Просто пишут, что электрики ОД плохо разбираются в английском.

Добавлено через 13 минут
Осенью того года, некоторые личности верещали, что мол истерию развели с перегревом вариатора. Говорили, что это единичные случаи и всё ОК. Им отвечали, что настанет лето и машин с большим пробегом будет больше тогда и посмотрим. Лето не настало, потеплело, а перегревы пошли! На новые ауты 2014 года стали ставить радиатор с завода! Где Вы, что скажите сейчас? Аууу!!! Лень искать ваши "ники" в теме, а то спросил бы в лоб.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

рваный режим не разрешил, да я особо и не настаивал - коробку то жалко. Он сказал что в итоге получилось 207 единиц сколько это в градусах не знаю но перегреть коробку не получилось, да и на улице было всего +10

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Я грел до 215 коинтов, по-моему, но было +1 на улице.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

step74, 207 едениц- это примерно 115C

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

насколько я понял ошибка вылазит при 138С.
к примеру нормальная температура мотора примерно 80-90С
интересно 115С это выше нормы для коробки? или меня мягко пошлют куда подальше:(