Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

@alexvmf, Формально, таких параметров из блока MPI не возвращается
(по крайней мере согласно мануалу). С другой стороны, блок MPI контролирует количество пропусков зажигания и моментов детонации в каждом из цилиндров и выдает соответствующую ошибку, если критерии нормальной работы нарушены. Вы хотели бы фиксировать проблемы до появления диагностического кода? В принципе, в MPI, как и во многих других блоках, есть адреса, по которым возвращаются значения не описанные в диагностических таблицах. Возможно, что какие-то из них имеют отношение к счетчикам пропуска зажигания или моментам детонации. Проблема в том, что очень сложно, при нормально работающем двигателе выявить такие параметры. А доводить двигатель до сбоев ради поисков возможных параметров как-то не очень хочется :blush:
Хотя если есть проблемы, которые хочется решить, время и желание, можно поснимать данные из MPI, может что-то получится найти.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Ребят, кто знает в чем проблема может быть? Подключаю елм327 к torque все видит и работает, а cvtz50 подключается, но не может ни двиг ни вариатор просканировать, пишет не удается подключиться к блоку управления и тип вариатора не определен...?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

@Ax7iS, Ну, Cvtz50 под Ниссан заточена. Никто и не обещал, что она сможет Out3 сканировать. А чем Вас Торк не устраивает?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Господа, помогите! 2 года назад создал набор PIDов для Lancer x - все работало отлично..По прошествии времени стал барахлить кондишен - как назло PIDы, связанные с ним, с ABS и одометром НАПРОЧЬ перестали работать! Разные ГУ (андроиды, разные ELM327, разные версии Torque) - НИФИГА! Что, у меня сломалось ЭБУ в части диагностики?? ))

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Скажите пожалуйста, а есть ли шанс снять показания давления топлива?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

@Lstt2005, Как-нибудь по-подробнее можно? Что именно происходит?

Добавлено через 2 минуты
@VVU, Насколько я помню, такого параметра у нас не было :(

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Перечисленные мною PIDы по просмотру в настройках не опрашиваются: NO RESPONSE - и на панели пусто, и плагин trque scan ничего на этих PIDах НЕ ОТОБРАЖАЕТ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

@Lstt2005, Что у Вас в настройках Торка?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Привет, ребята! Вопрос немного не в тему, но все же: встречал ли кто здесь инфу про подключению к климат-контролю паджерика? Или может быть протоколы идентичные ауту? Что прописывать в строке инициализации?
С огромным удовольствием прочитал бы все 239 страниц темы, но боюсь той жизни не хватит!
Заранее благодарен

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Может быть существуют команды инициализации для проверки адаптера или ответа ЭБУ? Где можно было бы подробнее прочитать про комнды чтения различных PID в Torque?
Если бы у меня эти PIDы не работали - сам бы не поверил..а ведь полтора года назад работали..(((

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

@Lstt2005, Уточните что у Вас в пункте Предпочтительный OBD протокол и есть ли строка инициализации? Проверить работу адаптера можно в любом подходящем OBD терминале: отправьте последовательно набор команд из интересующего Вас ПИДа и пришлите лог запросов и ответов. Для начала можно отметить пункты Использовать раздельные макеты приборной панели, Использовать альтернативный OBD заголовок, выбрать предподчтительный протокол ISO 15765-4 CAN (11bit 500k baud) и строке инициализации указать atsp6\natfcsd30080a\natfcsm1

Добавлено через 2 минуты
@Den_L, Насколько мне известно, протокол у Паджеро другой. Так что наши ПИДы врядли Вам помогут :(

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

@Lstt2005, чтобы заработали внешние пиды из файла csv, должна обязательно стоять галочка "Использовать альтернативный ОБД заголовок"

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Спасибо всем за участие, сам в разъездах, до 5-го не смогу попробовать, потом обязательно отпишусь..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Ребят, кто-нибудь тестировал набор PIDов где не нужно прописывать отдельно строку инициализации для каждого блока на XL 3.0 2007 г.в.?
Почему-то у меня не работают PIDы блока AWC. Т.е. Торк показывает, что данные с датчиков есть, но значения кривые. Даже пробег выдаёт не корректно. Может старт/стоп должны быть для XL 3.0 другими?
Например по пробегу выдаёт странное отрицательное значение:

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015
 

Например PID температуры воздуха из блока AWC выдаёт вот такие показания:
"(OUT3) AWC Air Temperature","AWC Air Temp.","210D","(I/2)-40","-30","85","grad","7B6","atsh7B6\natfcsh7B6\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7B7","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
При этом блоки двигателя, коробки, кондёра выдают корректные данные, только с AWC проблема.
В общем я не силён в этом, нужна помощь Гуру)