Ответ: Защита картера/двигателя.
 

Попытка №2. Отзыв о защите Шериф на Аут 2,4.

Ставится хорошо. Окно для слива масла есть. Окно для замены фильтра есть (закрыто накладкой и прикручена болтами). Кронштены все подходят. Ничего не мешает (шланги провода и пр.). Защита встает плотно, не болтается не гремит.

Удачи.

Ответ: Защита картера/двигателя.
 

машину приобрёл 9 дней назад,заглянул под машину и понял что защита не помешает-приобрёл за 2200руб-это по оптовой так как сам занимаюсь запчастями правда на ГАЗ и установили в сервисе за 30 минут без проблем(металическая) если что могу посодействовать

Re: Защита картера/двигателя.
 

В мае прошлого года, ставил защиту, при покупке XL в Рольф-Центре. Защита металлическая, есть съемная часть, для слива масла, крепится на двух болтах. Был на ТО-15, за снятия и установки этой части взяли всего 80руб.

Re: Защита картера/двигателя.
 

сегодня звонил мне мой ОД , спрашивал , защиту ставить ? я сказал да , они говорят они счас возят только аллюминивую , 3500 с установкой , я спросил , как прочность ? Скзаали раз ставим , значит хорошая ... Сразу позвонил в Сибкар (Рольф) , сказали ХЛ , подходит 100 % , сталь , 5400 с установкой , ОД сказал что защиту могу ставить сам какую хочу ... Вариантов больше нет , заказывать на стороне долго , в лесу живу , что посоветуете ?

Re: Защита картера/двигателя.
 

Уважаемые форумчане. Прочитал всю ветку, но так и не понял: какую защиту лучше поставить, Автощит или Шериф? У Автощита: ребра жесткости, отверстия для охлаждения, 3 мм. У Шерифа : большая площадь, 2 мм. Хочется услышать отзывы владельцев, может какая скрипит. легко гнется и т.д. Кстати, Шериф крепится в буксировучную петлю, а как потом буксировать?

Re: Защита картера/двигателя.
 

Все-таки, нет смысла перекрывать буксировочную петлю. Смотрел запчасти, наткнулся на защиту со съемным лючком для слива масла, может кому пригодится: http://www.az495.ru/index.php?find_o...NDERXL&cut_oem=

Re: Защита картера/двигателя.
 

мужики а вот такой вопрос, я смотрю у меня из за защиты клиренс на 3 см меньше стал, она же не вплотную к двигу прилегает. этим вопросом никто не озадачивался?
защита стоит сталь RSA-UP GS 41/45

Re: Защита картера/двигателя.
 

Тот Шериф который продается сейчас буксировочную проушину не занимает. Производитель изменил крепеж. Защита крепиться очень плотно и снижает клиренс лишь на свою толщину, но никак не на 3 см. Не гнется не скрипит не трется. Отверстия для слива масла и замены маслофильтра есть. Правда на нулевом ТО все равно снимали и сказали что через это окошко фильтр снять нельзя. Чувствую развод. При случае попробую сам.

Когда читал эту ветку перед покупкой защиты, был весь в сомнениях, купил шериф из-за доступности магазина. Руки у меня растут из нужного места. Перед установкой взял болгарку и сварку с собой :) , думал буду доделывать защиту по месту. Не пожалел нисколько. Хороший выбор.

Re: Защита картера/двигателя.
 

Все верно. Тоже купил Шериф и сам установил в гараже. Проушина остается свободной:) Закрывает большую площадь под моторным отсеком, есть прорези охлаждения. Доволен !!!

Re: Защита картера/двигателя.
 

Приобрел защиту картера Шериф...обошлась она мне в 2700 руб. Месяца полтора катался все никак времени не мог найти поставить.Поехал на ТО-3000 (бесплатное) к ОД, говорю поставьте защиту,а они мне минимум 1800 руб за установку, в итоге пришли и сказали, что поставить не могут, якобы защита не подходит.Вот вчера добрался до гаража с ямой, делов минут на 30 и все готово! Вот такие ОД! Единственное заметил, что после установки защиты мотор рычать сильнее стал...может слишком плотно поставил?

Re: Защита картера/двигателя.
 

Защита ВРАГ ваш при аварии. При столкновении движок должен уйти вниз под днище машины. Крепя защиту, вы движок по защите вталкиваете в салон и зажимаете себе ноги и переднему пассажиру. Защита так же снижает вашу безопасность и на колее, снижая вашу проходимость. В каждой машине заложен "пробел" между коробкой и картером для прохождения над "бугром" колеи, ставим защиту - вешаемся на выпуклость в колее и наносим постоянно удары и по коробке и по поддону тем самым постоянно нагружая метал обоих. Потом удивляемся что вроде нет сильных ударов а коробка лопнула, картер потек ..........

С другой стороны - на наших дорогах столько мусора валяется что защита иногда спасает от влета в отсек двигателя всякого барахла типо отвалившихся "подрамников" аккумуляторов от фредлайнеров и тому подобное.....

Вот и мучает сей вопрос в выборе........... ставить или нет .......

Re: Защита картера/двигателя.
 

А Лансероводы, подняли следующую тему: см. ниже, но мне кажется они приувеличивают!:Data_57:


Вот в итоге что выходит.
Защита из метала устанавливается на спец. крепления.
Она близко прилегает к подрамнику.
При сильном ударе она может погнуть крепления и усилить удар об подрамник,в котором расположены датчики удара.
При срабатывании подушек гарантию дилер не несет и ответственности.
Сам лично звонил.


Поэтому сегодня решил установить карбоновую.

Сперва попрыгав на ней и проверив на прочность убедился в том что материал качественный.

Вот фото до
к сожалению, изображение утрачено


и после
https://out-club.ru/board/attachment...ueazhbkxdw.jpg

Это на примере Хонды Аккорд.
По данному принцыпу устроены практически все свежие иномарки.

Ваше мнение насчет подушек?

Re: Защита картера/двигателя.
 

Стоит стальная защита с лейблом Рольф.
Вопрос по подушкам решится либо по-гарантиии, либо страховой.
Нефинг мозг парить всякой ерундой... ;)

Re: Защита картера/двигателя.
 

Пока Лансероводы думают, Аутоводы давно уже с такой ездят :)

Как говориться и волки сыты и овцы целы :)

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=230

Re: Защита картера/двигателя.
 

Спасибо за напоминание, видел, что уже наши ставят. У меня стоит железяка от ОД. Но вопрос, что могут стрельнуть подушки, совсем не гуд, особенно на ходу.
Вот и подумал, что может успокоят меня наши технари, что даже если погну защиту, то не надо с опаской смотреть на панель, где стоят подушки..