![]() |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Качество , по крайней мере 5 лет назад - было . На Ауте товарища поменяли почти все сайленты на Масуму ( начиная с заднего редуктора ) . Пробег более 70 000 км по саратовщине - все отлично . Про ММС по ушам продаваны проехали . Прошу извинения !
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
ну на перед можно и оригиналы так то |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Для ремонта рычагов позапрошлым летом брались задние сайленты Febi, передние пришлось взять Febest (то, что нашлось быстро, так как изначально не планировалось менять их, но не открутились болты).
Спустя неполных два года и 20 тыков с небольшим все четыре СБ в мясо. Так, для информации )) |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Кто нибудь ставил рычаги CTR ? артикул CQM8R, CQM8L, по каталогам бьется как дубль. Главный вопрос подойдет или нет, CTR вроде неплохие железяки делает.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
@Mishanya1177, ну в принципе неплохая фирма, еще 555 тоже неплохие. Почему CTR не должны подойти?
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Вложений: 1
Всем доброй ночи! Подскажите пожалуйста, стабилизаторы при замене рычагов надо новые ставить, или второй раз их можно поставить, просто я их 2 года назад ставил новые, а там по моему гайки одноразовые, с какойто спецрезьбой ? (На резбе я поставил при монтаже защитный колпачек с герметиком от защиты ржавчины, чтобы можно было проще откручивать, а то когда снимал старые, пришлось спиливать).
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Если Вы их снимите и они в исправном состоянии - ставьте . Гайки с мелкой резьбой и тефлоном . Ничего с ними не случиться .
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Спасибо Евгений, буду тогда снимать, а состояние после демонтажа оценю их. Просто в наличии все есть для замены рычагов, кроме стабилизаторов.
Вчера обнаружил дырочку в пыльнике шаровой,надовил на пыльник , а из дырочки пошла черная смазка, решил что больше откладывать с заменой рычагов нельзя, а так хотел еще дотянуть до осени (порепаны были саленблоки и немного надорваны). Придется менять. Добавлено через 2 минуты Пробег 145000 км, родные шаровые с рычагами свой ресурс по моему на 100 процентов отработали. Слышал что они ходят до 150000 км? |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Цитата:
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Да говорят деталь ответственная, опасно экспериментировать.
|
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Вложений: 10
Всем привет! Ух и ужасов начитался про демонтаж старых рычагов, наверное и мне это предстоит…Вчера осматривая машину, заметил что порван пыльник шаровой левого рычага, надавил на пыльник в месте надрыва, пошла черная смазка, все надо менять, хотя я и так собирался это делать, ввиду износа саленблоков в рычагах, но откладывал на осень, теперь придеться не откладывать.
Друзья,подскажите пожалуйста, приобрел (заранее):вот такие передние рычаги на замену старым, у них есть 2 отличия :по артиклу (левый под номером 4013А132 по новее модель, второй родной, старый как у меня стоят) и по виду сальников горизонтального болта – на новом сальники монолитные, на старой модификации под номером MR961391 резинки одеваются и плюс еще одно различие: на "старом" (MR961391) имеются насечки на торце фтулки, а на новой модификации 4013А132 этих насечек нет, для чего они нужны ? Так вот, можно ли такие разные рычаги ставить совместно? |
Re: Outlander: Рычаги передней подвески
Вложений: 6
Далее фото по рычагам: размеры фтулок вроде одинаковые при надетых резинках и саленблоки по маркировке одинаковые:
|
Текущее время: 15:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU