![]() |
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Так хомяк всегда считался зверем позитивным:good:. Зато у тебя все под рукой - хочешь шашлык, хочешь обжал проводку. У нас по-любому, вспомогательные материалы (шампунь, губка, замша, полироль, средства для салона, кожи и пр. - иногда беру при поездках летом на историческую родину) требуют отдельной сумочки, которая болтается в багажнике или укладывается под водительское сиденье. Потом забываешь, куда все положил и с матерком перерываешь всю машину, перед тем как приступить к ее мойке в родном крымском дворике. А так все под полом багажника. Реально, для таких дел и я бы согласился кратковременно податься в хомяки:).
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Здесь можно увидеть багажник санты http://www.autoreview.ru/archive/200...V7143_1024.jpg
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Единственное, за что реально оборвал бы по локти руки дизайнерам багажного отделения ХЛ-я:fool:, так это за организацию отсека для домкрата и ключей. Вот уроды! Каждый раз, доставая, а особенно, возвращая домкрат на место, вынужден оглядываться - нет ли вокруг женщин или детей - в это время я за печатность своих выражений не отвечаю:Data_57:. Не удивляюсь, что кто-то из наших написал, что продавил крыло изнутри домкратом. Неужели в таком большом автомобиле, как ХЛ, не нашлось места для такой мелочи...
Здесь Санта бесспорно выигрывает. Мне, правда, кажется, что пластик в органайзере под полом багажника несколько гулкий, но можно что-то приколхозить - я бы оклеил внутренние стенки тонким серым поролоном (ну как упаковка компьютерных комплектующих) или чем-то подобным, и было бы супер. |
Re: Outlander XL или Santa Fe?
На данный момент выбираю машину и первым делом выбор пал на Аутлендер, может потому что его увидел первым, Санта Фе даже в салон не ездил, хотя дизайн вполне устраивал (видел на улице), остальных представителей этого класса отверг либо из за дизайна, плохого дилера или цены. Читал много форумов, отзывов вообще готовился к покупке Аутлендера, но в тот момент, когда я уже был готов к покупке, Аутлендеры исчезли с продажи, обещали новые через 1,5-2 месяца, т.к. машина на данный момент есть торопиться не стал и сделал предварительную заявку, и на какое-то время забыл про машину. Тут звонок и предложение девушки менеджера, машины с 2.0 мотором, я конечно отказался, хочется все-таки помощнее (кстати поставку обещали середина марта, а про версию с 2.4 сказали середина апреля, ни чего думаю, терпит), но стал усиленно изучать тему Аутлендеров 2010 года (кстати в этом мне очень помог форум, и его обитатели, спасибо им за это) и оказалось что модель то будет совершенно другая + неизвестная цена, но предположительно намного выше чем модели 2009 года примерно 200-300 тысяч, а то и больше тут то мне и вспомнились слова моего знакомого "возьми лучше "Санта фе", поехал в салон, и о чудо машины мало того, что есть в наличии (правда не та комплектация, что я хочу, но все же), но и могут привезти на заказ и цена всего лишь 999 за самую скромную комплектацию (а мне такая и нужна, т.к. хочется именно механик), в то же время сейчас дилер хочет за Аутлендер с 2.0 л. двигателем и худшей комплектацией 979, то есть 2.4 будет стоить около 1200,) Начав сравнивать я понял, что Санта фе обладает рядом преимуществ, например количеством необходимых допов так вместе с колесами (кстати у Аутлендера такие узкие колеса) допы. Аута обошлись мне в 173000(с парктроником за 3600), а допы на Санта фе в 100000 (с парктроником за 12000), выгода на лицо. Могу сказать, что Корейскому автопрому я доверяю значительно меньше, чем Японскому, но опыт эксплуатации и отзывы владельцев меня убедили, что ломается это машинка не чаще своих конкурентов, а может даже и меньше. Конечно, смущает больший расход топлива тем более в такой обделенной этим ресурсом стране. Так как беру машину не для погоняться с "пацанами" на "девятке", то разгон в 11,6 считаю достойным, для этого размера автомобиля. Внедорожных качеств, по моему мнению, достаточно у любой машины с полным приводом, + неплохой клиренс (хотя на 1см ниже Аутлендера). Правда, в связи с малым спросом на механику, опять возникли проблемы с дилером, думаю если это действительно будет проблемой, то буду ждать ту машину, которая придет первой.
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
На счет расхода вы не обольщайтесь, лучше почитайте отзывы владельцев Санты!
Реальный расход у них от 18до25 литров, причем летом! На нем тока вокруг заправки ездить! |
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ---------- Цитата:
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
в моем понимании, если представить что это люди, то Санта это некий Индус, а XL это тот чувак который ему бусы подарил! Простите но я так мыслю, и ничего с этим не поделать:biggrin:! Про Туарег тоже правда, я не зарекаюсь, жисть может и не так загнуть, и на ВАЗ пересесть можно, что уж тут жалеть, спасибо что не пешком! Удачи вам! |
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
На машинку взглянул бы с удовольствием. :yes: |
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
|
Re: Outlander XL или Santa Fe?
Цитата:
|
Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU