OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   Тест-драйв (отчет) нового Outlander (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=49386)

СанычНСК 13.08.2012 12:50

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от Salex (Сообщение 1297143)
даже бумажных ковриков нет!

Суббота, все отдыхают, а тут я с камерой...
Наверное уже все исправили и помыли, и коврики кинули.

Economist 13.08.2012 13:23

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от Сосед (Сообщение 1297133)
могу ошибаться, еще не полностью освоил матчасть, ) но, по аналогии с алгоритмом субару, - если селектор не переведен в положение +/-, а остается в D, то лепестки задействуются кратковременно, а после коробка снова возвращается в автомат, после определенного времени отсутствия команд с лепестков. В +/- коробка понимает однозначно - ехать так, как сказали, баста (это и вопрос заодно) ). Так что, если есть необходимость ехать продолжительно "внатяг", без перешмыгивания коробки вверх, возможно с заблокированным ГТ, то режим L, без прочих возможностей повлиять на коробку, очень логичен.

проверю сегодня на своем ХЛ, но до этого насколько помню если включил лепестком передачу, то он держит ее до остановки или переключения, т.е. вниз переключать может (при остановке) но не вверх.

vova1510 13.08.2012 13:34

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от Economist (Сообщение 1297168)
проверю сегодня на своем ХЛ, но до этого насколько помню если включил лепестком передачу, то он держит ее до остановки или переключения, т.е. вниз переключать может (при остановке) но не вверх.

а если нажать лепесток "+" и подержать...переходит в " D"

Сосед 13.08.2012 13:36

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
да вот тоже, никак не удосужусь "забыть", на более-менее продолжительное время, в передаче на лепестках ) после пользования правым в драйв ставлю ) вот и интересно, что делать будет? )

Economist 13.08.2012 13:36

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от vova1510 (Сообщение 1297173)
а если нажать лепесток "+" и подержать...переходит в " D"

а кто спорит?:)

vova1510 13.08.2012 14:59

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от Economist (Сообщение 1297175)
а кто спорит?:)

я про то что..."если селектор не переведен в положение +/-, а остается в D, то лепестки задействуются кратковременно, а после коробка снова возвращается в автомат" ... не переходит сама в автомат,а только при удержании "+"

AlienXL 13.08.2012 15:26

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Точно. Суперфича: на трассе при обгоне фуры 2-3раза дёрнешь на себя левый лепесток- коробка зафиксируется на "3-ей виртуальной передаче"- машин, как ракета, летит вперёд.Все знакомые в этот момент восхищённо цокают...
(Слабонервным в этот момент на расход не смотреть))) Потом зажимаешь на пару сек правый лепесток и коробка снова в "D"...

garrick 13.08.2012 15:30

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от vova1510 (Сообщение 1297213)
я про то что..."если селектор не переведен в положение +/-, а остается в D, то лепестки задействуются кратковременно, а после коробка снова возвращается в автомат" ... не переходит сама в автомат,а только при удержании "+"

Хм. Вот я стою, нажат тормоз, перевожу селектор коробки в положение D. Если я отпущу тормоз и нажму на газ у меня включится "1-я передача". Как мне ее лепестками зафиксировать, чтобы коробка не стала повышать передачи?

AlienXL 13.08.2012 15:36

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Лепестки 1-ю передачу с места , вроде, не фиксируют... Они работают , как бы, на ходу, чтобы м.б. не отвлекаясь и не убирая руки с рулевого колеса контролировать тягу. Не помню, но если Вы хотите зафиксировать 1-ю передачу, перемещаете рычаг АКПП влево,где +/-(у ХЛ-я). В новом Ауте для этого есть режим L.

vova1510 13.08.2012 15:40

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1297236)
Хм. Вот я стою, нажат тормоз, перевожу селектор коробки в положение D. Если я отпущу тормоз и нажму на газ у меня включится "1-я передача". Как мне ее лепестками зафиксировать, чтобы коробка не стала повышать передачи?

трогаешься ...нажимаешь рычаг "-" у тебя высвечивается 1-я передача ...всё...на первой едешь...дальше не переключиться...только рычагом "+"

garrick 13.08.2012 15:57

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от vova1510 (Сообщение 1297239)
трогаешься ...нажимаешь рычаг "-" у тебя высвечивается 1-я передача ...всё...на первой едешь...дальше не переключиться...только рычагом "+"

А если я остановлюсь и снова поеду? Опять надо лепесток дергать?

Sam13 13.08.2012 16:55

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Не надо, так первая и останется.

Shpunt 13.08.2012 17:19

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
первая останется если стоит "ручной режим" (на коробке + и -).
если в ручной перешли лепестками, а на коробке остался "D" - то при остановке будет "D".

garrick 13.08.2012 17:38

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 1297279)
первая останется если стоит "ручной режим" (на коробке + и -).
если в ручной перешли лепестками, а на коробке остался "D" - то при остановке будет "D".

Ну, вот. А поскольку "ручного режима" там нет, то чтобы не дергать лепестки и сделали режим L. С его помощью фиксируется первая передача и все. Не думаю, что там вставлена "понижайка". Тупо фиксация первой передачи для машины без "ручного режима". :)

Economist 13.08.2012 18:02

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1297287)
Ну, вот. А поскольку "ручного режима" там нет, то чтобы не дергать лепестки и сделали режим L. С его помощью фиксируется первая передача и все. Не думаю, что там вставлена "понижайка". Тупо фиксация первой передачи для машины без "ручного режима". :)

Если Вы полагаете что режим L нужен только там где нет ручного управления тогда как Вы объясните что режим Ds исключили в комплектациях с ручным режимом а L оставили?


Текущее время: 22:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU