Re: Внедорожные качества.
 

С этим в другую ветку.

Ага зимой, по льду, бок о бок, до 130..., хорошее предложение.

Re: Внедорожные качества.
 

Хоть бы в характеристики глянули. Что касается одноклассников - ну какие они, нафиг, одноклассники при такой разнице в цене??? 1.2 стоит только голая модель с механикой, а приличные комплектации от 1.6. Нет, если у вас папа буржуй, и при выборе машины вас интересует исключительно ее "класс", и не важно, взять из шкафа из пачки денег 6, или 8 сантиметров, тогда, конечно. Для простых смертных разница в 300-400т.р. однозначно разводит машины по разным классам. Если у меня 1.3 в кармане, мне глупо мечтать о машине за 1.6, а если у меня имеется 1.6 на покупку, то мне нафиг не нужна машина за 1.3.

Re: Внедорожные качества.
 

Так я не говорил про аут 2.0 или 2,4... Они почти одинаковы. Я отвечал на реплику форумчанина относительно динамики фрилендера в базе. В базе у него идёт дизель 2,2 литра, который едет отлично. И ещё, к тому же, может чиповаться. :good:

Re: Внедорожные качества.
 

Думаете опасно?
Я за праздники два раза съездил на 1100 км надальняк. Трасса сами понимаете зимняя. Только так и обгонял. Не всегда до 130 доходило конечно ,но с 80 - 90 до 100 - 110 с резким ускорением "тапка в пол" - это почти каждый обгон. И кстатии не в пол совсем ,там еще запас остается...

Re: Внедорожные качества.
 

Смею вас уверить, что он гораздо более "внедорожник", чем третий Аут (хотя последний им и называется в России:rofl:)

Re: Внедорожные качества.
 

Да нах..,, писать про динамику в теме про внедорожные качества.

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:11 ----------

Думаю что да. Нафик нам это нужно, ну по мне так точно, нет.

Re: Внедорожные качества.
 

Да ладно вам, пофлудить немного можно в любой темке.

Re: Внедорожные качества.
 

На самом деле внедорожные качества у аута достаточные для моих целей. Заехать в сугроб, проехать по дороге в мощный снегопад. Один раз на рыбалке пришлось ехать по разбитой мокрой глиняной дороге, где сел Х5 друга. Я проехал. Правда я проехал на инерции, в отличие от моего друга, который решил аккуратно ехать...

Re: Внедорожные качества.
 

Прокладка = 70% в любом авто:)

Re: Внедорожные качества.
 

Согласен 100%
на моноприводе проезжал там, где нивы садились...

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:46 ----------

не на Ауте моноприводном

Re: Внедорожные качества.
 

Наверное ВАЗ ?

Re: Внедорожные качества.
 

ага:biggrin:
2109

Re: Внедорожные качества.
 

Не серьезно сравнивать Фрил с АУТом,да они одноклассники,но Фрил имеет много но,та же цена например,и покупать его можно если рядом есть ОД,слишком уж он капризный и ломучий,а б\у его берут только камикадзе,ну а внедорожные его качества конечно на порядок выше чем у АУТа,но я думаю кроссовер берут не для того чтобы на нем ездить по болотам...

Re: Внедорожные качества.
 

BNK, он (Фрил) еще очень прилично и по дорогам ездит.

Re: Внедорожные качества.
 

Смею вас заверить, причем как юзер, Фрил ОЧЕНЬ!!! надежный автомобиль, думаю в чем то (АКПП) надежнее Аута3 на две головы! Обслуживается он достаточно просто, много расходников фордовских, при этом очень неприхотлив в топливе (Дизель там Французский ПСА + Форд = совместная разработка) Французские дизеля кстати считаются самыми лучшими в мире. На Аут3 тоже стоит дизель ПСА.

Сам хотел именно Фрил2 рестайл, но хотелка не подружилась с кошельком. А товарищ вместе со мной одновременно купил уже второго подряд и у знакомых Фрилов много, многие кстати обслуживают их сами.

По теме: проходимость у Фрила просто чумовая для кроссовера, сами англичане называют его не иначе чем "внедорожник", ну а на счет цены вы абсолютно правы - стоит он действительно дорого, поэтому сравнивать с Аутом3 его не стоит, его конкуренты Ку5, Мерс ГЛК, БМВ Х3.