Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Проверьте еще подсос воздуха через вакуумник тормозов. Может отсоединить трубку и заглушить отверстие, НО только аккуратно ехать, тормоза будут оооочень слабые

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Подскажите, все-таки есть или нет клапан ЕГР на Ауте 2,4 2008 года?

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Есть. Смотри под дросселем .

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Стояли морозы обороты ХХ начали плавать, несколько раз глох на перекрестке, купил жидкость для промывки заслонки, не снимая заслонки побрызгал на нее. Теперь не глохнет, но обороты так и плавают на холостых на прогретом двигателе.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

В общем сегодня заезжал на диагностику, спец сказал, что клапан ЕГР до конца не закрывается из-за этого обороты гуляют. Предложил заглушить клапан сначала программно, т.е. заменить прошивку на ЕВРО-2, потом уже заглушить клапан физически. На днях поеду в сервис, сказал, что нужно узнать какой процессор стоит и вытащить прошивку, затем он её пересоберет и прошьет. Кто-то делал так? Цена вопроса от 6 до 8 тыс.руб.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

@alexsajan, я на прошлом ТО (100 тыщ) просто промыл EGR со снятием дросселя с машины. Отдал 5.5 тыр. До этого движок не глох, но обороты ХХ иногда плавали. Грязи на клапане было прилично.После промывки стало получше, но не как на новом движке.
Если менять прошивку на Евро-2 без замены катализатора и лямбды можно кат и лямдба-зонд убить (ИМХО).

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Зачем столько мучений? Купи заглушку клапана ЕГР CE13021, поставь и все. Не надо перепрошиваться, клапан не отключай. Езжу лет 5 - нормально.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

У спеца самого был Лансер, говорит сразу глушил ЕГР и он лицензированный спец, наверное знает, что делает. Про просто заглушку он сказал, что без изменения в программе это ерунда. Типа после прошивки расход уменьшается.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

:biggrin::biggrin::biggrin: спец хочет денег. После установки заглушки расход остался прежним. А вот поиметь проблемы с криворуким программистом ты можешь. Решай сам - или иметь возможные проблемы за твои же деньги, или за дешево воткнуть заглушку.

Добавлено через 3 минуты
И да, не смотри, что езжу на Outlander IV, тот на котором заглушка (XL 2.4 2008) я тоже езжу. С заглушкой 40 т. км отъездил.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Да, наверное сначала все сниму и промою, потом видно будет.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Промыл дроссельную заслонку и клапан EGR, обороты пришли в норму, чек не загорается. Клапан был заклинивший в открытом состоянии, промыл бензином, затем жидкостью для промывки др. заслонки и все заработало. В следующий раз надо будет заменить прокладку под дросселем.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Доброго дня всем.
Подскажите, в чем проблема, замучился уж.
Outlander XL 2.4 вариатор 2008 года, 165000 пробег. Три месяца как починили вариатор- встал в аварийную скорость, стерлась деталька одна(следящее устройство), поменяли, все остальное в норме было, после ездил 2500 км без проблем.
Сначала начали плавать обороты при прогреве..(может бензин залил плохой..? всегда заправлялся на Газпроме обычным 95..)
Недели две как стали появляться пинки(толчки) небольшие на тахометре, но только при стабильной скорости на трассе, начиная от 70-80км/ч. в городском режиме этого не чувствуется.
Свечи поменял на родные NGK FR5EI,пару раз дозаправился на ВР 95 ultimeid...
Где искать проблему, может кто подскажет?
Спасибо.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

А в ответ тишина..... нет предположений?

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Попробуй спросить тут. https://vk.com/outlander_info

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Доброго утра.
Спасибо.
Имеете в виду клапан насоса барохлит?