Короче ситуация такая: Лето, асфальт, утро, сажусь в машину, прогреваю до одного деления, включаю Lock и начинаю сдавать вперед/назад, не сильно выкручивая руль. В какой-то момент сзади слышен толчок/стук, как будто что-то проскользнуло. Приехал с этой проблемой к ОД Рольф-Юг. Приговорили электромагнитную муфту по гарантии. Через два дня поменяли муфту и сообщили мне что машина готова. На радостях примчался к ОД, подписал доки и когда стал выезжать от ОД, то проблема осталась - также после долгой стоянке при трогании зад/перед на Lock слышен стук сзади. Я обратно бегу к ОД, садимся с ним в машину и ему это демонстрирую, подтвердилось. Спрашиваю - "зачем вы поменяли муфту если проблема не решена"? Ответ ОД:"Думали что дело в ней, почесывая голову." Посовещавшись со своими партнерами и инженером по гарантии: сказали: "что это в норме". На мой вопрос: "в чем причина данного стука и почему он появляется только на холодную в режиме LOCK"? ответ дилера был таков: "Вы первый кто обратился за все время с такой проблемой, мы не знаем, так должно быть...на холодную". Когда машина хотя бы чуточку проедет (минуты 3-4) никакого стука и толчка нет, хоть как входи в повороты и сдавай задом.
Комрады, у меня к вам просьба - попробуйте провести на своем авто такой тест, который я выше описал.
На авто с тест-драйва, прокатившись вчера слышны точно такие стуки на холодную. Сам лично вчера с ОД ездил. Протестируйте пожалуйста и отпишитесь, очень буду презнательным.