Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@I62, У ВАГа можно все настроить имея нужное оборудование. Начиная от алгоритма работы полного привода, закачивая алгоритмом работы дворников.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Есть системы напрямую влияющие на безопасность и допуск к их настройке навряд ли возможен даже со специальным оборудованием. Система курсовой устойчивости как раз из этого списка. Поэтому и сомневаюсь. ))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@I62, Ну вам ни кто не запрещает сомневаться. У нас все таки демократия в стране. Я вам только скажу, что настройку есп можно крутить ODISом от режима постоянно выключенного без возможности его включить из автомобиля до настройки разной степени блокировки колес при его срабатывании. Можно даже программно менять чувствительность и усилие на педали тормоза. И именно такая возможность кастомизации стала одной из весомых причин для меня при выборе машины именно на MQB платформе.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

вроде с 21 м.г. эту возможность ВАГ порезал - теперь только через специально продаваемый ВАГом (или дилером наверно) код

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@PVladimirM, Все осталось, как было))) Есть несколько разновидностей настройки: 1) Кодирование функций (для некоторых функций необходим ключ доступа) 2. Перепрошивка блока. Коды доступа можно найти на профильном форуме. За прошивками лучше обращаться к тюнерам. К примеру я себе перепрошил блок активного круиза на европейскую прошивку со снятием ограничения по опережению справа и включения функции удержания а/м по середине полосы движения. Очень хорошая фишка для трассы))) В 21 м.г. появилась возможность активировать встроенную навигацию если на голове есть кнопка NAVI но она заблокирована. Так же можно выводить эту навигацию на приборную панель при наличии панели AID.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

хорошо, если так. Информацию взял с сайта 4pda, именно с 21 модельного года, по-видимому для ограничения кастомизации пользователями

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@PVladimirM, У ВАГа для доступа к некоторым «ответственным» блокам всегда был нужен код доступа. В этом плане ничего не изменилось. Могли поменяться коды, но они со временем засветятся в инете.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

я так понял, что ВАГ принципиально доступ к кодированию заблокировал - для ограничения бесплатного "улучшайзинга". Теперь возможно только в он-лайн режиме с применением индивидуальных кодов (с 21 года), к более ранним авто не относится. Возможно и ложная информация.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@PVladimirM, Ложная информация. Все замечательно кодируется, шьется и чипуется. В он-лайн выводить для этого не нужно. Для обычного улучшайзинга можно воспользоваться ELM и прогами Carista либо CarScaner. Для более серьёзных калибровок (прописки новых блоков, системы ABS/ESP, вмешательство в систему ACC) необходим дилерский ODIS либо его аналоги. Вася-Диагност не является аналогом ODIS. И вообще я рекомендую вам прикупить себе аналог дилерского ODIS так, как там есть возможность проводить ведомую диагностику и в довесок с ним идет официальный обновляемы каталог запчастей и аксессуаров ELSA со всеми схемами и т.д.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

у меня аут :) :), менять его пока не планирую. Информация о кодах с сайта 4p..., правильно, форум Carscaner, возможно, информация о необходимости кода и ложная

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

вот последняя информация про кодирование с 4pda: ".. tiguan fl 21года. Забрал из салона 29.05. Пишет ошибка кода доступа, практически на всех функциях, кроме тормозной системы, и капот и ручник все включено и открыто.. Пишет именно неверный код, стирать его пытался, тоже самое". То есть все-таки не ложная...

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@PVladimirM, Меня не интересует ресурс 4pda. Пусть они там смартфоны облизывают. Я вчера кодировал товарищу Kodiaq 21 м.г. Купленный 15.05.21. Еще есть сомнения в ложности этого кривого ресурся? Тот же Carscaner, активно продвигаемый на 4pda, кодирует процентов 70% функций на машинах 21м.г. без проблем. Я не знаю чем кодируют на 4pda, но предполагаю, что это Вася-Диагност. Я использую ODIS.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Первая проблема на пробеге 48500км. Умерла кнопка водительского стеклоподъемника. А именно автоматический режим опускания стекла вниз. Скорее всего я просто продавил кнопку. Но это первая машина в моей жизни на которой продавилась эта кнопка(((

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

иногда кнопка просто теряется и ее надо переобучить, но есть и более неудачный вариант для вагов - блок комфорта.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@I62, Неее. В моем случае банально сама кнопка вышла из строя. Но к сожалению она отдельно не меняется. Попадос на всю панель((