![]() |
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
Я только не пойму почему проставка в 15 мм дает подъем в +30. Я когда сузуки гранда поднимал ставил проставки 40 мм но она не поднялась на +60 а также на 40 и поднялась. |
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Вот тоже не понимаю, как от проставки +15,морда поднимается +30??? Объясните неграмотному,кто знает.))))
|
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
На спорте такая конструкция рычага переднего нижнего. Одним концом он крепится к раме, примерно в середину упирается амортизатор с пружиной и с другого края ступица с колесом. Ставим проставку, она на некоторое расстояние сдвигает рычаг не с краю, а ближе к центру, а край сдвигается на большее расстояние. Пропорционально соотношению общей длинны рычага и расстояния от места его крепления до места крепления стойки. На сузуках конструкция рычага другая и амортизатор с пружиной упирается гораздо ближе к ступице, по этому разница между величиной проставки и высотой фактического подъема практически отсутствует. А для спорта принято примерно считать что +15 мм проставка отодвинет край рычага со ступицей примерно на 30 мм.
А почему никто не спросил как задняя проставка на +40 мм поднимает машину на +35 мм а не на +40, но вот передняя проставка и её пропорции подъема так заинтересовали? :biggrin: |
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Хотел спросить))) Но там разница не в 2раза))) Так почему?
|
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
Такая вот забавная математика с паджероспортом :biggrin: |
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
Тоесть,надо вместо резиновой в 5 см. купить такую же только меньше размером и поставить вместе с проставкой или просто там тупо втыкается с родной под низ ее? И кстати хотел про перед поинтересоватся, если ставить проставку в 20 мм рычаг верхний также упирается отбойником или это только когда пружину со стойкой РИФ большую ставишь. А то че то не хочется с рычагами возится. |
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
Цитата:
п.с. Кстати 57к км, сейчас проставки стоят пока ещё, а на дороге попадаются другие МПС3 и мы примерно одинаково по высоте выходит, тоесть просела родная подвеска уже заметно прям. |
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
Еще вопросик для ЭРМАК ,у вас спереди проставка в 15 мм,у рычага верхнего ход есть, если не подрезать отбойник? И если у вас сейчас подвеска провисла,может имеет смысл просто опять новые родные пружины воткнуть и она опять будет выше. |
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
@эрмак, теперь понятно. Могли бы сделать проставку на 5мм выше и было бы честных 40мм, а так и надо писать+35мм, а не +40мм
|
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
Тему читаю с самого начала, сам потихоньку дохожу до полноценного лифта сразу, не через проставки. Я так понимаю, ВЫ выбрали самоварные рычаги, но могу ошибаться. Ну и по стойкам\пружинам\тормозным шлангам интересно :) |
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт
Цитата:
Да и машину брал, чтобы по назначению использовать. В общем, примерно понимаю зачем, опять же, без экстрима и неторопясь планирую. |
Текущее время: 23:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU