Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Уже давно проходили это, я отпилил этот кронштейн и тебе советую, а то потом опять скрипеть начнет..:)

Где-то скрипит, а что не могу понять (((
 

Короче, скрипит когда захочет, раньше скрип был при езде свыше 80 км/ч, при сбросе скорости, скрип прекращался, теперь иногда и на 60 начинает скрипеть, звук очень похожий на скрип ремня, но на холостых оборотах, и на повышенных, если стоять на нейтрале и просто газовать, двигатель работает тихо, без посторонних шумов, когда скрипит от оборотов двигателя не зависит, поэтому думаю, что не ремень, есть у меня еще одна мысль, может камушек попал куда в колесо под защитный кожух какой? неприятно слушать эту фигню, а куда лезть смотреть не знаю, может у кого такое было?

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:33 ----------

И еще, скрипит не на кочках, а при езде по ровной дороге, скрип похож на крутящийся какой то агрегат, блин...

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Обратил внимание на звук типа "сечет глушитель" - этакое попердывание, когда проезжаешь мимо забора или стены особенно слышно.

Мастер "Митсубиси на Таганке" сказал, что так и должно быть.

Неужели и вправду выпускная система с таким странным звуком работает.

Звук больше всего проявляется при разгоне. С закрытыми окнами почти не слышно.

Есть еще такой косяк у кого-нибудь?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

1. Это не косяк
2. Выпускная система работает с нормальным звуком, просто при проезде рядом со стеной или забором имеет место резонанс
3. Так и должно быть и не только на XL

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:39 ----------

Ремень, если я не ошибаюсь, скрипеть не может... на 2,4 цепь вроде как...
Камушек под защитный кожух вполне мог попасть, в форуме на эту тему уже отписывались - тоже назойливый звук доставал, пока пару камушков из-под кожуха не выковыряли ;)

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Эта зараза пищит когда ей захочется, иногда долго не пищит иногда пищит весь день блин, кожухи защитные стоят только на задних колесах, с "улицы" вроде ничего не видно, боюсь как бы не подвесной подшибник, на яму правда еще не загонял, может стоит его чуток смазать есть к нему доступ кто из под низу машину видел?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

1.С неделю назад заметил при трогании с места на 4WD или lock, а также при резком ускорении слышен треск напоминающий прокручивающий храповик трещетки, по видимому муфта подключения полного привода. Завтра позвоню ОД уточну насколько нормальное явление. При 2WD такого звука нет.
2. При прохождение выбоин паруру раз ощущался сильныи металический удар, напоминающий соприкосновение картера и подрамника, но посмотрев на ТО снизу ничего подобного не увидел ни на картере следов ни на подрамнике.
У кого-нибудь возникали подобное явление?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Попробуй протянуть ходовую в точности крепления подрамника к кузову{перед и зад}я зад прилично подтянул.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

На ТО все протянули но как был стук до ТО так и после остался, он случаеться только при очень резком ударе, меня сейчас больше треск муфты беспокоит!

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Вот это как раз нормально. Причем звук идет от движка, а не от глушителя. "Сечет" и едет.
А вот когда услышал глушитель - вот это беда:
https://www.out-club.ru/board/showth...t=7622&page=12
Не ехало, как следует, но зато звук......!:biggrin:

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Посмотрите вот на эту ветку: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10281

На всяк. случай, вот решение: https://www.out-club.ru/board/showth...767#post257767

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Проблема понятна, но так и не решена, поеду попинаю дилера.
Но есть одно не хорошее предположение на основе опыта друзей: то что трансмиссия издает эти звуки это однозначно, учитывая специфику полного привода (точнее отсутствие межосевого диференциала). Для исключения поломок и нагрузок в трансмиссии установлен храповик настроенный на определенный момент который передается на заднюю ось, при привышение которого происходит его проворот. В ходе эксплуатации данный узел изнашиваеться и снижается момент при котором происходит проворот данного храповика (возможно самой муфты). Учитывая данный факт в определенный промежуток времени произойдет полная потеря передачи момента через храповик(муфты) на заднюю ось автомобиля, и наш "полноприводный друг" превратиться в ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО "Переднеприводный". Эффект такойже как со ШРУСом, сначала он щелкает, а потом проварачиваеться! И как обычно это случаеться в самый не подходящий момент! "То лужа по пояс, то снег под брюхом";) Теперь надо понять где стоит этот "волшебный храповик" для понимания процесса и прослушивания. Думаю что для того чтобы иметь полный привод как можно дольше и когда надо, необходимо ездить на переднем в основной промежуток времени!!!:(
Кстати услышать подобные щелчки можно на всех ХЛ, надо вкл Lock на асфатьтовом покрытии, повернуть руль до упора и даже не очень сильно надавить на газ, из-за разности угловых скоростей передней и задней оси звук становиться слышен! на пяти машинах пробывали везде есть, разница только в количестве и интенсивности. При малом износе щелчков меньше но они звонче, при большем- щелчков больше но они глуше.
Вот вам (нам) и полный привод! - одно название! Думаю ОД надо пиннать пока не поздно, а то будем ездить на переднем приводе после окончания гарантии, а может даже и до!!!

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Да вот меня смущает, что и просто в чистом поле, если газ понажимать, на определенных оборотах звук как "сечет глушак" ... Хотя по идее если сечет должно сечь во всех диапазонах оборотов???

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:14 ----------

Едет отлично. А вот звук ... на 2141 точно бы поехал на яму искать где прогорело ... уж очень характерно пердит.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

А можно по подробнее про этот чудо узел? Вообще откуда такая инфа?
Может в повороте трещит АВС с курсовой для предотвращения заноса?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

ой.
я бы очень не рекомендовал сильно нажимать на газ при вывернутом руле :)

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Поддерживаю. Откуда информация? Тоже в первую очередь подумал бы на работу системы курсовой устойчивости и (или) антибуксы (или как там оно у нас правильно называется).

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Информация исключительно из опыта работы и образования. К сожелению заменить межосевой диференциала муфтой не возможно без применения соответствующих предохранительных устройств обеспечивающих компенсацию разности угловых скоростей. Варианта может быть два, либо подобное устройство в коробке и через него идет привод кардана, либо в заднем редукторе вместе с муфтой. Впринцепе легко проверить на подъемнике, вывесив машину включив 4вд и поставив ее на ручник, и будет слышно где трещит, надо только подъемник найти, но думаю ОД развести на эту штуку.:punish:
Надо книгу по ремонту качнуть и посмотреть у кого есть ссылка?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Вывешиваем зад.колеса на подьемнике и крутим рукой -они врашаются в разные стороны{проверял} это по вашему не диферинцал?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

да это диференциал! Кто знает где книгу взять по ремонту XL?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

> заменить межосевой диференциала муфтой не возможно

Седьмой круг....

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Мля, никто не хочет читать:( - все Писатели:biggrin:
Читаем
и просвещаемся

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Спасибо за наводку, теперь все яснее некуда,https://out-club.ru/Manual/Outlander...0004900ENG.HTM здесь все видно, пилотная муфта прижимает основную по средствам шариков которые двигаються по коническим каналам и если я правильно понимаю при определенных условиях (износ основной муфты) может происходить проворот пилотной муфты относительно Main Cam соответственно будут присутствовать щелчки до тех пор пока угловыескорости не совпдут т.е. полностью замкнтся главная муфта.

---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:50 ----------

Сегодня был у ОД по поводу щелчков при разгоне на 4ВД и LOCK. Проблема была услышена, но не решена и причина не определена. На сервере рольфа есть форум в котором общаються инженеры и механики ОД, так пока они катались нашел подобные обращения: механики одного из центров для устранения подобной проблемы поменяли проктически все узлы привода.Начали с муфты - не помогло, затем заменили кардан - тоже "0", редуктор задний, тоже щелчки не ушли. Помогло только одно - замена передней раздаточной коробки. Кстати проблемой даного узла(раздаточной коробки) очень часто являеться течь сальника правого привода. по результатам чтения обнаружилось что в большенстве случаев после течи масла из раздатки и начинаются щелчки. Выходит что щелкает не в заднем мосту а в передней раздаточной коробке, не понятно только что? Кстати течь сальника правого привода у меня тоже присутствует!!! На первом ТО в 15ткм все было в районе сальника было сухо.
Есть подозрение что сальник течет именно из-зи щелчков в раздатке, хотя возможны варианты. ОД говорят надо оставлять у них машину на несколько дней, будут искать причину, пока причина не ясна, вроде не из заднего редуктора звук идет. Так что как придет сальник поеду менять и будем занаво разбираться с проблемой. Интересно то что по данной проблеме достаточно много обращений, но ММС на нее никак не риагирует и не коментирует, либо не знают какая причина, либо знают но молчат! кстати сальники на складе рольфа в достаточном количестве и меняю их на каждом четвертом ХЛе. Похоже на системную неисправность. Будем разбираться дальше! ...Истина где-то рядом!

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Вчера был у ОД, подложили шайбы под болты крепление подвесного подшипника кардана и все тишина ни каких щелчков!

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Проблему решили, а причина так и не ясна?

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Ты не первый, уже как минимум пару таких случаев было описано на форуме.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

сегодня с 8 до 14 был у ОД РОЛЬФ ЮГ, в заключении на данное обращение по поводу щелчков написали дословно следующее: Выполнена диагностика двигателя.Проверена работа трансмиссии автомобиля в режимах 4WD, 4WD Lock (Замечаний нет).Выполнены тестовые поездки, для определения причины обращения. Глухие щелчки появляющиеся по высокой нагрузкой в двигателе (режим трогания с места при включенном полном приводе-педель акселератора полностью выжата), ПРИ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ 2700-3000 ОБ\МИН является следствием нормальной работы системы фаз газораспределения двигателя (MIVEC). Возможно появление аналогичных звуков при работе двигателя с частичными нагрузками. Автомобиль технически исправен.
Такое заключение стоило всего 660р и почти 10 часов времени с учетом того что диагностику и первичное прослушивание проводили вчера с 17 до 21. На мой вопрос почему это проявляется только при полном приводе, говорят из-за увеличения нагрузки на двигатель. Спрашиваю по чему раньше этих звуков не было, утверждают что это нормальное явление и вызвано естественным износом двигателя и его деталей. Судя по ответам, стук вкладышей и и падение давление масла-есть естественный износ!!! Задал манагеру вопрос : пробывали они при помощи диагностического сканера или сняв разъем с муфты привода фаз отключить систему MIVEC. провести пробный заезд, он ответил что не знает возможно пробывали. В чем я лично не уверен, звук явно прогрессирует и проявляется при частичных нагрузках и становится более выраженным. Говорят если что приезжайте! На следующей неделе сам все попробую и потом отпишу.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Это что-то новенькое... Очень интересно узнать о результатах "собственного расследования"

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

В переводе для не владеющих сложными техническими понятиями, это значит примерно следующее:
"...а давайте снимем ремень ГРМ и проведем пробный заезд..."

С таким-же успехом можно отключить ВВ провода от свечей, вытащить аккумулятор или поставить пробку в магистраль топливного насоса...

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Сергей, переводчик из Вас не удался!:rofl: Специально для тех, кто будет отключать систему MIVEC c помощью снятия ремня ГРМ: Изменение фаз газораспределения происходит путем включения эл.клапан подающего давление масла в специальный поршень, подключающий пятый кулачек распредвал приводящий в движение совмещенный рокер впускных клапанов, и тем самым изменяя фазу газараспределения по впуску. Следовательно отключив электроклапан мы отключим и систему изменения фаз на впуске. О принцепе работы со схемами и чертежами подробно написано в руководстве по ремонту!
Как все попробую отпишу.
P.S. Чтение мануалов весьма интересное и полезное занятие.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Результаты собственного расследования подтвердили заключение ОД. Действительно при отключении клапана включения MIVEC звук пропадает!!! остается только понять причину появления этого звука в двигателе и являеться ли он нормальным звуком работы системы фаз или вызван какой либо неисправностью. Как оказалось (если я правильно определил) клапан находиться в доступном месте и разъем с него легко снять и одеть для эксперимента. Соленоит находится непосредственно под узлом привода дроссельной заслонки.
Снял разъем, завел авто поганял на различных режимах 2WD,4WD и Lock, звук отсутствовал. Заглушил мотор - одел разъем, снова появились щелчки, снова-заглушил снял разъем -звук отсутствовал. Одел разъем езжу пока в нормальном режиме. Все равно необходимо разобраться насколько опасно данное явление для мотора, так как подобные удары в ГРМ не есть хорошо.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

У меня тоже начались щелчки, симптомы как у камрада HLG пост№879 поеду к своему ОД послушаем что ответят:(

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Ключевые слова здесь - "является ли он нормальным звуком". Что-то мне подсказывает, что звук этот нормален. По-моему, именно этот звук, который описывается, я слышал несколько раз, в том числе, вылезая на LOCK-е из снега задним ходом...
Хотя, судить сложно, конечно... Может это совсем другое... По-крайней мере, в обычных условиях с таким звуком не сталкивался.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

У меня было 3 машины с системой изменения фаз, тойота, 2 хонды и за все время эксплуатации ни на одном моторе я не слышал подобных звуков при работе системы!!! ни в начале эксплуатации ни в ходе. А тут при пробеге 22000 км начались звуки не понятной природы! Это вызывает определенные сомнения, любые звуки в моторе свидетельствуют о ударных нагрузках и следовательно повышенном износе в точках приложения усилий!!!
Кто нибудь читал про подобные явления на зарубежных родственных форумах?

Свист при сбросе газа
 

Привет всем!
Уже давно обратил внимание,что на малых скоростях при сбросе газа слышится специфический свист(очень похож на свист турбины дизеля).
У кого есть подобное явление-пожалуйста,обьясните причину.
Зврание благодарен

Re: Свист при сбросе газа
 

я у себя заметил слабый свист после 80 км/ч, до этой скорости и после 120-140 не заметно. слышно только если выключена музыка и закрыты окна.

Re: Свист при сбросе газа
 

я когда купил хл тоже заметил -у меня оказалось шумят зеркала на скорости сложил(для проверки все ок) сейчаз после шумки вроде тихо.

Re: Свист при сбросе газа
 

В июле на трассе проводил эксперимент... идешь 120-140 и складываешь зеркала... шум от сложеных зеркал только усилился, провери л неоднократно - складываешь шумнее, раскладываешь тише. Вот так то!

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

У меня не то.
на малых скоростях(10-30 км.час),точно,как в турбодизеле,только звук нежнее и выше.
Такое впечатление,что идет какойто принудительный забор воздуха,хотя это не так.
Звук сам по себе здоровый,не думаю,что это связано с какойто проблеммой.
На высоких скоростях этого нет.

Re: Стуки в движке на холостом ходу.
 

А что делает если при прогреве двигателя по утрам обороты скачут с 1000 до 500

Re: Стуки в движке на холостом ходу.
 

выключить кнопку кондиционера и проверить ещё раз.

Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Сегодня окончательно достал меня треск рамки номерного знака о кузов. Заехала по вышим рекомендациям в сервис, купила кусок вибропласта, приехала домой довольная, глаза светятся, кусок фольги в руках!)))) (Три дня назад сделала маникюр, заставила мужа клеить). Муж посмотрел на меня как на психа из палаты №6. Когда он клеил этот материал к тыльной стороне номерной пластиковой рамки закралась мысль))))) очень похожий воск накладывают при депилировании))))) быррр). Чуть не поссорились. Зато номерок теперь не дрязгает! Уря!