Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

Тот (самый первый) шланг, который вначале раздвоили, нужно тоже выдернуть и вставить туда, откуда выдернули шланг на третьей фотке.
Если бы четвертую фотку подвинуть немного вправо, то было бы видно что там ничего нет. Именно этот кусок и торчит на последней фотке.
Это если я все правильно понял.
Вот только непонятно зачем нужно было всю эту конструкцию придумывать, если без нее лучше брызгает? Или японцы моют лобовое стекло только на светофорах?

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

Да, неудачный фотоотчет, особенно последние снимки.
Видно, пока сам не разберешь - не поймешь.
В выходные займусь тоже.
Но все равно спасибо!

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

Человек старался, а Вы с критики начинаете... Так нельзя.
Отчет хороший, но я бы переделал четвертую фотку, чтобы была видна вся конструкция.

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

Да не критикую я, человеку большой респект и уважение за труд и помошь собратьям!
Говорю нет четкого представления по снимкам, что и как делать, вопрос для меня очень больной - собираюсь в дальнюю дорогу, а без решения этой проблемы совсем беда.
Так понял, что клапанная система так и осталась на месте вместо затычки второго ответвления? Так как клапан обратно воду не пропускает, или я не прав?

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

почему клапан? Зачем нужен клапан? Чтобы называть что-то этим словом, надо быть уверенным в его работе. Тут зачем нужен клапан? Да еще обратный.

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

клапанами я их образно называю - потому что если дуть в оба конца - то не продуть. а вообще можно вообще выкинуть всю эту конструкцию и не париться. просто в этот моент у меня под рукой небыло прямоточного патрубка подходящего диаметра. вот и весь секрет.кстати можно просверлиль отверстия внутри - как ты предлагал и эффект наверное будет тот же. не удивлюсь если гдето по линии еще есть такие клапана
не стал пока все курочить - оставил шанс воосстановить все как было

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

в догонку прикладываю нарисованную схемку подсоединения для внесения полной ясносности, так как сфотографировать не смогу - машина стоит в гараже на краю контурной карты (пробежаться туда пока просто нет возможности)
... не судите строго:hat:

...и не забывайте о репутации свох собеседников, которая регулируется только вами с помощью кнопок, расположенных внизу профиля форумчанинов ("весы" - плюс к репутации, "красный треуголник" - минус от репутации)

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

Интересно, а для чего вообще нужна эта мудрёная система?

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

интересно а теперь время после которого вода подается не изменилось?
наверняка этот клапан держал воду чтобы щетки не елозили по сухому

Re: XL 2010 - Каких функций не хватает в комплектациях?
 

как я и писал ранее - отставание наблюдается, но не до такой степени, так как вероятнось 99% того что в системе присутствуют ещё подобные системы (выявить не удалось, но их присутствие постоянно чувствуется)

Доломал таки эту клапанную систему.
При ближайшем рассмотрении оказалось что именно клапанная система, стоят 2 мембранных клапана, соединенных в противоположные стороны, тот что должен пропускать в сторону омывателей работает отвратительно, иногда вообще заклинивает.
Пытался разобрать - соединение не разборное, приклеено на совесть, в итоге просто срезал штуцер, на схеме видно. Выкинул.
Так же выкинул тройники.
Оставил только белый клапан, работающий более-менее, и то проткнул мембрану тонким шилом. Функцию при этом он не потерял, так же пропускает только в одну сторону.
В качестве переходников использовал стержень от ручки, удачно оказавшийся в органайзере и почти пустой.
Водрузил все на место, клапан стрелкой в сторону форсунок.
Опробовал на стоящей машине - гораздо лучше, пока форсунки не трогал. Вечером поеду домой - испытаю в движении.

Почему-то не получается прикрепить фото, еще попытка.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Сори всю ветку не читал, только избранно тем не менее хочу поделится, если подходят форсунки от мазды (трешки как я понял, хотя они одинаковые помоему), то как бывший маздовод могу посоветовать форсунки от предыдущей камри (30-й кузов) они так же веерные и льют хорошо и сразу же со встроенным обратным клапаном, да их веер тоже прижимает ветром, но у меня на мазде это происходило на скорости 110 км\ч. каталожный номер в экзисте 85381-AA040, брал их за 800р на кунцевском рынке, 1.5 года назад. так что если кто надумает поставить отпишитесь, или я сам напишу :)
а вот родные маздовски честно говоря ерунда, их большинство меняют т.к. они постоянно сбиваются, а ОД вообще говорит мол они не регулируемые и только замена:)

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Я использую 85381-AA042, в паре с невонючей (продается в ЮП или на трассе) омывалкой просто супер!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

В общем тот же хрен только сбоку!
Все равно на скорости прижимает веер. Проковырял клапан еще больше, не выкинул только потому, чтобы не превратить машину в поливальную, т.е. уменьшить сечение трубки. Отрегулировал форсунки - стало более-менее.
Удивляюсь, почему на Lancer X такой проблемы не было, посмотреть бы как там у него.
Конструкция клапана, кому интересно что внутри.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Мне дилер еще год назад убрал клапана. Не сказал бы, что изменилось кардинально. Сейчас при плюсовой температуре и с клапанами будет брызгать нормально.
А вот зимой это не особо помогает.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Я на короллу свою ставил форсунки от камрюхи не помню от какой вот номерок остался 85381-0K010 ставил их чисто из-за того что понравился веер. Был ими вполне удовлетворен покрайней мере в них никогда незамерзала омывайка,+ ну если конечно водой ее н разбавлять сверх меры, и поповоду того чтобы лили они на скорости слишком низко никогда не замечал, хотя там тоже веер. А на кроссере в первыйже день вернее утро, после нажатия на рычаг, вместо того чтобы увидеть омывайку на стеклке увидел лед на соплах форсунок и это при -8 всегото. Да и когда оттяли поливть можно тока на светофорах. Поэтому наверное закажу опять проверенные временем тоетовские!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Мазда, мазда, мазда... уже больше года не споминаю и проблеме.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Я использовал по вышеуказанным советам форсунки от volvo - партномера в шапке. Работают реально эффективнее, веер более "густой" что-ли. Ставил на морозе - без проблем. Шило, под него пакетик (тот, из которого достал пришедшие по экзисту форсунки:) ), чтоб не поцарапать капот, приподняли форсунку, тонкими плоскогубцами (пинцетом) зажали шлангчик (длины его хватает только-только, т.ч. аккуратнее, не упустите) тем же шилом прижали фиксатор старой форсунки - вытащили. В тот же шлангчик вставили штуцер вольвовской форсунки и "чпок", надавили вниз. Расположение фиксаторов вольвовских форсунок действительно перепендикулярное нашим, но у меня без всяких доработок и подложек получилось их поставить-влезают четко. И важно - все это без разбора утеплителя капота и пр. Результат - удовольствие от нормального чистого стекла ) Удачи!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Пробовал регулировать форсунки отверткой, как было рекомендовано
на форуме. Повернул без усилия и сломал форсунку.:( Так что будьте осторожнее.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Блин, что-же вы все так мучаетесь??? Решение давно найдено! Форсунки от Камри или FJ-Круизера! И никаких проблем, ставятся за 2мин, дают густой веер по всей площади лобового стекла, эфективны на скоростях за 140 км/час....

Течет на стекло водительской двери когда брызгаешь на лобое
 

Форумчане, добрый день всем! Поиском не нашел, извиняйте уж...
У меня проблемка: когда побрызгаешь на лобовое стекло, зачастую вода не вся уходит наверх-на крышу-и далее назад, а проливается (так чтоли сказать-то) на стекло водительской двери! Как-будто никакого уплотнителя нет на лобовом! У меня была такая фигня только на нашемарке (9-ке), но там нет специального уплотнителя на лобовом с делобком. На лансере 10-м есть такой же уплотнитель как на ауте с желобком, но такого не было никогда! Вопрос: у всех так или мне "не повезло"? Если не повезло - может кто знает что сделать? Кое-какие мысли есть, но хочу и с вами посоветоваться...
Заранее спасибо!

Re: Течет на стекло водительской двери когда брызгаешь на лобое
 

Если обильно поливаю, тоже самое, если нет уходит на верх.

Re: Течет на стекло водительской двери когда брызгаешь на лобое
 

В том то и дело, что уходит наверх только если 1-2 раза коротко прыснуть!... В остальных случаях - всегда стекает на стекло!!!!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Однозначно,полная зависимость от скорости авто...

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Не понимаю проблемы. У меня что Аут нестандартный? Правда праворукий. Читаю про Ваши высказывания и в стопоре. Отлично все работает, брызгает дай боже на любой скорости. Может на леворуких форсунки какие то нестандартные но нет такой проблемы, поверьте.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

У меня тоже Японец и тоже нет проблем с брызгалками. Но на большой скорости, примерно от 90 км\ч, ошутимо брызгает в дворники, но при этом нет проблем со стеклом. Тоесть тоже не парюсь по этому поводу.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Ну вот и я пополнил ряды тех, кто поменял штатные омыватели на что-нибудь другое.

Поставил от VOLVO, номер для заказа 30655605. Мне они обошлись в 574,70 руб.

Для замены нам потребуется всего ничего!
1. Пластиковая карточка (я взял от старой SIM-карты).
2. Крестовая отвёртка.

Подсовываем карточку под омыватель со стороны лобового стекла, и он выщёлкивается из своего места.
Повторяем операцию с другой стороны омывателя, и он полностью вылезает из своего места.
Отсоединяем шланг от омывателя и всовываем в него крестовую отвёртку (чтобы он не провалился внутрь).

Берём новый омыватель, одеваем на него шланг и развернув на 90° вставляем в отверстие в капоте.
Поворачиваем его ровно и всё!

А вот результат того, как поливает новый омыватель по сравнению с родным.
http://www.youtube.com/watch?v=kEK6Qqopc_I

Re: Омыватели лобового стекла.
 

до сегодняшнего дня была такая проблема.но сегодня поменялись форсунками.подошли 1:1!!!авто хундай нф соната 2007г.в.причем на сонате наши форсунки работают ИДЕАЛЬНО!ну и сонатовские на ХЛ бьют в три струи с каждой!идеально на скорости даже 120(бестрее не ездил)так что ,МЕНЯЙТЕСЬ!!!!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

подождем зимы и посмотрим

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Всем привет! По совету Airborn поставил от VOLVO, номер для заказа 30655605. Стоимость за пару 460 р.(покупал на Кунцевском авторынке). Всё теперь работает просто ИДЕАЛЬНО, поливают струйками на всё стекло, даже на высокой скорости. Airborn большущее спасибо!!!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

еще зимой писал я тут , что как и у всех проблема с прыскалками...менять было некогда и мучился всю зиму прошедшую.
И вот весной, что то делал я возле машины с маленькой отверточкой и вспомнил про прыскалки. два движения и....на стоящей машине прыскалки попадают немного на крышу, на 60ти км\ч- на самый верх стекла, а на 140....везде, где надо..все прекрасно...ничего не меняю..нет нужды..
вот как то так..

Re: Омыватели лобового стекла.
 

+1. У меня такая же ситуация, правда била струя вообще за пределы стекла. Поехал в сервис, стали мне править, струя бъет в середину стекла, при движении вообще в низ. Спросил , а что никак больше не отрегулировать, ответили-нет, и так стоит по максимому. Я приехал в гараж, взял маленькую отвертку и сам все поправил. Теперь до 130 км/ч бьет не ниже середины стекла, а больше мне и не надо. Вот такие у нас мастера в сервиесе у ОД

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:49 ----------

Форсунки менять не пришлось, хотя и было желание. У кого такая проблема, попробуйте сами все это подрегулировать. Правда надо аккуратно все делать

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Поставил от Мазды, как здесь в навигаторе написано "код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)", стоимость правда что-то какая-то неадекватная 460 р. и 500р цена разная, но работа старых веерных достала совсем, помню, что зимой работа родных форсунок вызывала только раздражение, я лично никак не смог их отрегулировать, хотя летом они работают лучше.
Сейчас новые поливают в 8струй, незамерзайки конечно больше будет уходить, ну и ладно, я согласен, т.к. старые только бесили.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Наоборот, потому что брызгать теперь придется гораздо реже.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

muchas, самые экономные жиклёры - веерные.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Да я не спорю, просто нашими веерными родными, пока стекло отмоешь, пол бачка выльется куда-нибудь вниз стекла преимущественно.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

Читаю тему и не понимаю ничего. Мне повезло? Штатные форсунки поливают веером, одного впрыска хватает для полной очистки стекла, причём не важно на стоянке, или на скорости далеко за 100. За всё лето, доливал жидкость всего один раз, в конце августа. Лучшего и пожелать не могу!

Re: Омыватели лобового стекла.
 

У меня тоже всё отлично:good: Ничего не регулировал.
Но, говорят, это зимой проявляется...вот, скоро и посмотрим.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

В хороший мороз родные форсунки льют ниже дворников. На трассе даже опасно бывает.

Re: Омыватели лобового стекла.
 

В хороший мороз я вообще ничего не поливаю на стекло;).
У нас дороги песком с солью посыпают, поэтому когда ниже -5-7 на дорогах просто сухо.
В Москве, наверное, это актуально из-за "коктейля Лужкова". Знаю, москвичи пользуются незамерзайкой в морозы и ниже -25.