Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Он у всех однозонный. Не расстраивайтесь. :)
Вторая зона- только в прайсе.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Михалч, позитивненько))) Но все-таки блоки то одинаковые?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Не знаю, да и знать не хочу.
Хотя практически уверен, что одинаковые.
Датчик в салоне один, значит 2-й зоны не может существовать по определению...
Так что вы только выиграли, не заплатив лишние деньги за несущиствующие функции.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это и есть, Олег35, так называемый в этой ветке, "шайтан-алгоритм" работы климат-контроля: сам решает куда ему (и Вам комфортнее) направлять воздушные потоки и их силу в зависимости от заботной температуры, внутри салонной и выставленной крутилками.
По поводу автоматического управления рециркуляцией - сказать ни чего точно не могу. Знаю, что она как-то (но на сколько глубоко?) настраивается с экрана MMCS, но сейчас, на вскидку, сказать не могу. Гляну, после отпишусь, если меня раньше не поправят камрады.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Увы у меня нет экрана ММСS:(

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В мануале почитайте. Некоторые функции настраиваются и без ММСS путем комбинации переключения поворотников и хлопаниями дверьми и т.п.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Антонио Б., в нашей версии понимания "двухзоновости" климат-контроля (нашей => Аут-3) это наличие ДВУХ крутилок: одна для зоны водителя, другая - для переднего пассажира. И оно - как-то работает. Моя супруга, изредка крутит свою сторону, особенно по ночам, когда ей кажется что у меня в машине для неё излишне холодно.

https://out-club.ru/board/attachment...umwntwv1zx.jpg

Т.ч. - блоки, в зависимости от комплектации, должны быть разными.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Нет, температуру они гонят разную, проверено. Жена когда летом жалуется, что холодно, то я ей прибавляю на 2-3 градуса теплей, даже на ощупь чувствуется. А можно выставить на одном 15, а на другом 29, из первого будет ледяной воздух, а из другого горячий. Экперементировал лично. По поводу MMCS, то там можно только отключить автоматическое включение рециркуляции, чтобы не было как у Олег35. У меня всегда выключен.:hat:
П.с. скорее всего не только блоки отличаются, но и система заслонок.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А зачем автоматическую рециркуляцию отключать? ИМХО, должно быть, полезная функция, т.к. включаться должна только в некоторых, оправданных случаях. Например, после стоянки на солнце, когда салон сильно прогревается. И, чтобы быстрее его охладить, включение рециркуляции может быть оправданным. Или она у нас работает как-то по-другому?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Не люблю рециркуляцию, мне, минут через 10, становится нехватать воздуха, особенно если в салона несколько человек, иногда включается автоматически, при выключенном вручную кондиционере (такое тоже практикую) и салон потеть начинает. Поэтому включаю вручную, только при необходимости.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Радостно слышать!:)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В отличие от немецких машин этого класса климат в Ауте очень плохой, к сожалению(((
Ничего с этим не сделаешь, этот факт надо принять, смириться и ездить.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А какие такие машины этого класса у немцев? Я что то сразу не могу найти в уме аналогов.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Отвечаю не Айрату, а лишь использую его цитату. Рециркуляцию внутреннего воздуха "придумали" не "для" и не "от" экологически чистых камазовских выхлопов. Используют её в системах контроля климата для сокращения расходов энергии на охлаждение (или обогрев) воздуха. Ведь рециркуляция - это повторное использование внутреннего воздуха. Кроме того, использование рециркуляции позволяет стабилизировать режим распределения внутреннего воздуха, так как система работает стабильно при постоянном его расходе. Наша система, управляемая "AUTO-шайтанкой" -- является системой с переменным расходом воздуха, комбинирующей рециркуляцию с внешней "приточкой". В правильной системе (но, увы, не в нашей) требуемое количество приточки дозируется и определяется по сигналам датчика углекислого газа и/или влажности. Такие системы кондиционирования, позволяющие за счет охлаждения рециркулируемого воздуха, получить низкие температуры воздуха в летний период, и тем самым существенно сократить требуемый воздухообмен по тепловым избыткам. Я в этой ветке уже говорил про знакомую из Тайланда, которая НЕ_выключает рециркуляцию воздуха в машине. Я удивился, а она объяснила, что иначе автомобильному климат-контролю сложно справиться и с дикой влажностью, и с жарой внутри салона. Действительно - если за бортом +47С, то каких временных затрат и энергии потребуется для охлаждения (и осушения!) до комфортных +23С? Если мы, общими усилиями (в основном v888v и bc----) разобрались (вроде) с зимним алгоритмом "шайтанки"... То с летним пока есть недопонимание: как работает AUTO; как она комбинирует рециркуляцию и приточку? Как объяснить её логику на сегодняшнем утреннем примере Олега35?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ауди Ку3/Ку5, БМВ х1/Х3, Фолькс Тигуан, Мерс ЖЛК....как то так

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ну, вы, блин, даёте!..:)
До этих машин Мицубиси ещё лет двести!..

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На улице -10 гр. Без кондиционера если ставлю от 15.5 градусов и выше, то дует горячий воздух, прохладный начинает дуть если ставлю 15гр, я отключаю кондиционер и рециркуляцию, т.к. при 15 автоматом включается, но дует холодный воздух только при 15. Подскажите, это глюк? неисправность? или у всех так, кто сталкивался с этим? климат 1зонный

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

При минус 10С у Вас кондиционер не включиться никогда. Все работает нормально. Можно предположить что при установке 15С идет забортный воздух а если чуть прибавить, то пойдет подогретый, в Вашем случае это горячий.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На днях потеплело, температуру выставил на 16 гр., хотел прохладный воздух без кондиционера. Как дул горячий воздух градусов за 25 так и дует. Попробовал увеличить температуру, затем уменьшить, без изменений. Включил кондиционер, та же ситуация. Когда включил кондей плюс рецеркуляцию наконец то подул прохладный воздух. Кондиционер и рецеркуляцию выключил, минут 15 наслаждался прохладой, решил прибавить до 17 гр. история повторилась :-( опять горячий воздух при любой температуре. Позвонил к ОД объяснил ситуацию. Сказали есть официальное письмо по климат-контролю толи гарантийный ремонт, толи замена, приезжайте будем смотреть по ВИНу. Жду звонка от ОД.
P. S. Климат однозонный

Добавлено через 21 час 21 минуту
Вычитал из данной ветки, что удерживая непродолжительное время кнопку кондиционера можно отключить его авто включение при нажатии кнопки обдув лобового стекла. Нажав и удерживая секунд 15 прозвучал сигнал, значок снежинки моргнул три раза и погас. Нажав обдув лобовухи, кондиционер опять врубился. Что не так?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Для начала Вам следует прочитать инструкцию. На стр. 5-12 написано, что: "При нажатии включателя обдува стекол кондиционер включается автоматически во избежание запотевания стекол, даже если автоматический режим кондиционера отключен". То есть у Вас работает кондиционер в штатном режиме.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вот интересно- откуда может взяться ПЫЛЬ в воздуховоде если имеется фильтр на входе?
Значит ли это, что:
1. фильтра нет.
2. дыры в палец в сочленениях воздуховодов и везде, где это возможно.
3. вернулись на 25 лет назад к АЗЛК-2141 (т.е. п.1 и п.2 вместе). :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Этот же вопрос я задавал сам себе и в отношении Almera N16. Два раза в год менял оригинальный фильтр салона и в межсезонье также получал порцию пыли при переключении режимов вентиляции. Чудеса да и только...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ничего не понимаю...
Откуда пыль???:what:

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Михалч, думаю, из-за негерметичности фильтра. он же там без уплотнителей, щели по бокам.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Михалч, bc----, интересный вопрос подняли! А воздух фильтруется только "уличный" или в режиме рециркуляции тоже? На Ауте тоже отмечал небольшие выбросы пыли после зимней эксплуатации.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Позвонил мне ОД. Сказал есть отзывная компания по климат-контролю на аут-3 до рестайла, т. е. до 2014 года. Меняют программное обеспечение на новое. Это при моей жалобе, что при 15гр. дует горячий воздух. По времени займет не более часа.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Судя по схеме в шапке, то тоже фильтруется. А эта схема от Аута?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Тоже интересный вопрос. Не знаю...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

По каталогам запчастей видно, что заслонка рециркуляции расположена как на схеме в шапке, т.е. перед фильтром.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А мне не звонили...
Да и не позвонят.:(

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Всё очень просто, так как эти воздуховоды давно не использовались, то пыль собирается на шторках да и вовнутрь тоже попадает со стороны салона, я конечно слежу за чистотой в салоне , но протереть пыль в воздуховодах весьма проблематично, проще включить вентилятор на полную, а потом пропылесосить салон:)Сейчас для себя решил так-если зимой при отключенном кондее в режиме авто положение "на себя" не используется, то просто закрывать наглухо эти воздуховоды дабы избежать попадания пыли из салона во внутрь.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Конечно не позвонят, Александр: словно Вы, как вчера родились! Если нет обращений от владельца — значит нет у него и проблем. Как только скажете им, своим ОД-шникам, даже, пожалуй, по телефону, что у Вас, стоя в пробке дует горячим, при включенных в AUTO +22С - Вам сразу предложат перепрошить блок управления климат-контролем.
Ибо им проще начать с этого, чем искать течь испарителя и пр. сложные телодвижения.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В салоне откуда берется пыль, при закрытых окнах?:):)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А вы как попадаете в салон?наверно открываете дверь, а как грузите пакеты у супермаркета? Наверно открываете багажник, а обувь перед тем как сести обтираете тряпочкой? А обдув как раз дует в ноги , разнося пыль по салону.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Простите, но сравнивать Аут с премиум-классом в корне некорректно. В Тигуане же климат ничем не лучше, КМК.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Давно Тигуан относится к премиум классу? Как же я отстал от жизни...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В Опеле-Корса- лучше, понятнее, правильнее, настраивается по желанию, т.е. для человека.
Сойдет козявка в полцены для сравнения с "супер-автомобилем ММС"?:)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А не может это быть пыль, осевшая снаружи сопел, салонная так сказать? Человек ведь отметил, что не включал долго режим обдува "на себя".

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

finansist, Возможно. Могу проверить. Я езжу с закрытыми средними воздуховодами.
Если их открыть- то пыли не должно быть (я же их закрыл и из салона не может на них попасть).
В обед проверю...:)