Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Послушайте, тему уже так изгадили более 3500 постов, ну давайте обсудим заодно задиры, кол-во поступательных движений поршней за время эксплуатации. Окунитесь все в тему и только в тему. Превратили не в выбор масла, а в большинстве никчемную болтовню

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Scaro, А ни кто, ни чего не наводит. Есть статья которая подтверждает, что в современных корейский моторах объемом 2.0 есть косяк. И косяк серьёзный. Касательно гарантии тоже факт. И есть очень большое количество умерших моторов из-за трещин в шатунах и их обрывов. Только вот, если вы внимательно прочитали мой пост, то должны были увидеть фразу: "С выходом корейцев на рынок РФ". А с тех пор много воды утекло. И сейчас у них дизеля не клинит в первые два года. Да и дизелей тех уже и в помине давно нет. Но с данным конкретным 2.0 косяк явно есть. И я на 99,9% уверен, что это связано с проблемой охлаждения ЦПГ.

Добавлено через 2 часа 58 минут
@Электромеханик, Да тема себя давно изжила. В букваре четко указаны допуски того, что лить. А выбор бренда, каждый оставляет за собой. Эту тему вообще можно потереть, оставив одну шапку.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Как я понимаю, в 3.0 двигло нужно заливать 4.3 литра масла.

На ТО в моё авто залили 4.6 литра масла (0w20).
По щупу определить точно уровень не получается...

Вопрос: критично ли для двигателя то. что на 300 мл масла залили больше нормы?

заранее спасибо!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вот здесь почитайте. продолжение

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@lennono, что то мне припоминается что масла серии 0w20 не подходят для моторов 6в31

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

На ТО1 я настоял на 0w30, но в этот раз у ОД такого масла не было...
Льют 0w20 во все ММС машины.

Я проверил, что написано в американском мануале к Ауту, там черным по белому - 0w20, если нет, то 5w20, но потом перейти опять на 0w20.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@МиНиН, инфа с оилклаба. Тамошние гуру пришли в мнению что для трешек самое гуд 10w30. А так стуканувшие трехи не редкость. Тем более я не понимаю зачем челловеку с Казахстана детом нулевка, там что заморозки бывают?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Спасибо! Всё доходчиво расписано!

Но вопрос, мне то чего делать? Забить или доканать ОД - пусть 300 мл отсасывают, откачивают, сливают?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Оффтоп

@макся, вот пусть тамошние гуру на 10W30 и ездят. мне какое дело до них. я сам себе гуру. и повторяться просто не хочу. езжу и зимой и летом. на одном и том же масле. что не так то. какие еще надо привести доказательства, что V6 на этом масле работает замечательно.

Добавлено через 1 минуту
@lennono, я сейчас найду свое сообщение, как проверить точно уровень масла на V6

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Я конечно еще вынесу мозГ ОД - почему они по своему регламенту на этот движок заставляют брать 4.7 литра, в то время как по мануалу должно быть 4.3?

Я находился при замене, слова не успел вякнуть, они влили почти всю принесенную емкость...грамм 100 не успели...

А по щупу я проверяю, не вижу где уровень...хоть как ты этот щуп разглядывай - весь в масле ))))

Добавлено через 4 минуты
Интересно, как эти гуру пришли к такому мнению? )))

Нет, от куда в Казахстане заморозки, тем более летом! :rofl:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Класс! Спасибо!

Если окажется выше нормы, то сливать или не страшно и можно кататься?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@lennono, смотря на сколько выше. если на пару мм, то не страшно. сначала проверьте. потом видно будет

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@lennono, Если не сильно выше, то катайтесь. А на будущее возьмите в привычку, при замене масла заливать РОВНО 4,3л и можете даже не выставлять уровень))) Это ровно по верхнюю дырку на щупе. Так же учтите, что на уровень очень сильно влияет ровность асфальта под машиной)))