Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

[QUOTE=OutLancer;2336564....... Так жа же лучше держать уровень, ближе к нижней, по середине, или верхней метке? Кто знает точно? Спс.[/QUOTE]







Я слышал такую рекомендацию... летом по максимуму(по верхней метке), типа движка будет лучше охлаждаться, а зимой минимум..движка быстрее будет прогреваться:(

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Цена тут конечно сказочная, но вот доставка -8-10 т.р. , ообще ни в какие ворота не идет...
http://www.ebay.com/itm/Mobil-1-Adva...9U2b91&vxp=mtr

Блин, зла не хватает. Есть ясность по масло какое лить ,так теперь стремно покупать в РФ. Да и раньше было, а после таких сюжетов. Сколько теперь его на прилавках стоит. А сколько таких деятелей не пойманы..:cray::flag_rus:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Всегда лью до MAX. Мне кажется это правильно, в случае чего есть литр запаса до минимально допустимого уровня. А вреда на уровне MAX никакого т.к. это допустимо.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Что-то мне подсказывает, что нет там между метками литра. Где-то 0,6 л. ИМХО

Добавлено через 3 минуты
Интересное суждение... Что-то в этом есть :thinking:

Но вообще, в наших моторах с малым картером лучше лить по MAX - всё ж масло подольше проживёт...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

OutLancer, согласен с вами, что после таких новостей про левые масла - стремно покупать в России. Но... выше я приводил варианты проверки масел на качество. Заморозка - самое простое. Смешивание с водой масел у которых в составе должны быть ПАО и эстеры (реакция гидролиза обеспечена). Второй способ гарантированно покажет, что база масла действительно дорогая и содержит ПАО и эстеры.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Парни, а как для наших моторов такое:
http://www.autodoc.ru/Web/part/eneos/5174/art/OIL4070

???
Цена неплохая

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

bkmz85, Уж лучше Лукойл, чем эту бодягу произведённую в РФ по франшизе Nippon Oil.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Тогда уж лучше старый добрый шелл, который всю жизнь и лил....

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

И "странные" допуски у этого масла - ILSAC и ACEA A3 одновременно :what: Так не бывает... Кто-то врёт... :)

Добавлено через 2 минуты
Вот неплохие варианты (оба)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

и какой именно??
каков пробег на нём?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если хоть раз снимали поддон на 4b12, увидите что можно и 6 литров залить. Ничего ему не будет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот прикол с сайта шелл. Если выбрать 3л двигло и просто митцу, то дает 5w30, а если выбрать митцу(US), то выдает то же, что и в предыдущих постахhttps://out-club.ru/board/attachment...1&d=1449890939. Прикольно. Чему верить? А для трансмиссии вообще нет рекомендаций.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@-Игорь, как купил нового у ОД, как начал у них ТО делать, так с тех пор и лью 5w-40 Helix Ultra. Последнее время, начитавшись в этой теме всякого, стал просто чаще менять. Раз в 7500 км, а не как раньше раз в 15000. Сейчас пробег 62750, только недавно менял масло.
P.S. Это масло не я сам придумал, его ОД на ТО заливал.

Добавлено через 1 минуту
67750 км сейчас пробег, сорри

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Без поддона можно и 10 литров залить...:rofl:

Добавлено через 1 минуту





Три года на Айртреке на таком откатал без проблем:hat: Главное менять через 4-5 т.км.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если говорить о "сухой" заправке картера, то у нас (4B12) где-то 5.2-5.3 л.
Но вот если заливать масло не в "сухой" мотор, то там всегда в несливаемом остатке где-то от 0.7 до 1 литра (в зависимости от того, как сливать :) ).
Не советую лить 6 л (и даже 5) в мотор - масло может вспениваться и прочие неприятности могут быть...

Добавлено через 3 минуты
Залейте уже 0/5W-30 ILSAC или A5 и насладитесь приемистостью авто и расходом топлива ;)

Добавлено через 5 минут
Согласен, 5W-30 Eneos (как и 0W-20 Eneos) в принципе нормальный недорогой вариант. Главное - менять почаще ...

Добавлено через 13 минут
В общем, как всегда нас за папуасов держат... Хотя не думаю, что у нас морозы слабее, чем в штатах, чтоб не лить 0W-20/30 :biggrin: