Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Виноват конечно же радиатор вариатора будут устанавливать.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Скорее всего https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67847

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

На ТО 30000 в Независимости изложил о проблеме с перегревом вариатора там подсказали что лучше написать о перегреве уже при 120 км/ч, т.к. иначе сразу откажут якобы ездить у нас на 160 не положено. Ни фото ни видео не прикреплял. Кстати сегодня по пути домой и на 140 км/ч перегрелся.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

На слово поверили? :what: даже с мастером не катались?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Отписываюсь как обещал. Посетил сегодня дилера ГалантАвто. Ответ один приезжайте когда загорится табло. Пока табло не горит проблемы нет. Если на MUT будет ошибка готовы установить радиатор на коробку. Во общем стоят на смерть как будто ничего не происходит. Отъездил целый день 120 не превышал пере грев не загорался. Может тоже в MMC письмишко отправить пусть статистику набирают?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Делать надо фото и видео съемку, при этом старайся не попасть в ДТП :)

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

winkir, Тысячный раз повторяю. ПЕРЕГРЕВ НЕ ФИКСИРУЕТСЯ В БЛОКЕ В ВИДЕ ОШИБКИ. Фото делайте. И если у вашего дилера вам откажут, езжайте к другому.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

подскажите код масла или какое у нас масло в вариаторе ?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

turank,
оригинал DIA QUEEN CVTF-J1:
артикул MZ313973, по 1 л
артикул S0001610, по 4 л
артикул S0001401, по 20 л

Заменители, которые многократно опробованы на нашей коробке
Nissan CVT NS-2:
артикул KLE52-00004, по 4 л
артикул KLE52-00002, по 20 л

Idemitsu EXTREME CVTF
артикул FBA-0483-004, по 4 л

Я себе менял именно по последнему варианту, сейчас 4л стоят 1500-1600р. На замену с однократной промывкой нужно порядка 10 литров.

Ну и вообще почитайте
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13586
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

bc----, неверный оригинал, у нас масло с допуском J4, а не J1

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Так все же j1 или j4 ?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

оригинал с завода и рекомендованное в мурзилке - J4
даже на щупе написано, если капот открыть...

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Насколько я в курсе, они взаимозаменяемые. Просто J4 типа новая версия. Стоит дороже, и продается только в литровой фасовке.

Точнее, даже так - в новых мурзилках пишут однозначно лить J4. А вот на более старых, где еще было изначально J1, пишут, что допускается замена на J4.

Вообще, вот тут есть статейка про масло для АКПП и вариатора http://bmwservice.livejournal.com/45992.html Там к различиям масел относятся ну очень скептически.

Второй не совсем понятный момент - это сброс счетчика. Как бы бытует мнение, что значение счетчика влияет на давление в гидросистеме, и соответственно, кататься на новом масле со старым счетчиком вредно для варика. Но официалы это отрицают. По-моему, в приведенной выше теме был скан письма, мне лень искать сейчас ссылку, но смысл сводился к тому, что счетчик есть, и зарезервирован производителем для каких-то нужд, но в настоящий момент про его использование в работе коробки официалам ничего не известно.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

bc----, я когда поменял масло в вариаторе, то скинуть счётчик деградации масла смог только на следующий день. После замены (без сброса счётчика) при переключении передач (R-D-N) толчки стали сильней, а когда скинул счётчик на ноль, то стало как было раньше, слабые толчки. Поэтому чем больше степень деградации масла тем больше создаётся его давление.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Я лишь указал, что производитель рекомендует лить только j4, все остальное - импровизация пользователя. На чем она может быть основана - отдельная тема.
Мне официалы меняли масло и сбросили, как написано, не счетчик деградации, а "корректор давления" как то так... Но смысл одинаковый :secret: