Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@МиНиН, я настроен лить 20-ку пока не начнет подъедать, тогда уже 30-ку.
Второй япошка, Джимни, тоже на нем.
Могу сделать фото или видео под крышкой распредвала, где заливная горловина.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Диспетчер, Есть один момент. Когда начнет подъедать, то смена вязкости уже не поможет. Да V6 впринципе подьедает, если его эксплуотировать в хорошо нагруженных режимах. К примеру у меня за поездку в Крым ушло 300г на долив. Впринципе это не много. Всего 300г на 4000км. Если взять во внимание, что машина отрабатывала участи по 1000км при температуре +28-+36 с одной остановкой на заправку и средней скоростью по БК в 96км/ч.

P.S. Ну и на десерт)) Мне удалось перегреть АКПП на V6. Случилось это при +38C. После участка в 700км на скоростях от 120 до 180. Автомат сдался))

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@WarGamer, лишний повод соблюдать скоростной режим! :rofl:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Ворчун27, Ну тут каждый сам решает, как и, что соблюдать)))

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@WarGamer,
Это отсылает нас к давней дискуссии о том нужен или нет радиатор автомату)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

[b]@WarGamer[/bОффтоп

], а я и не агитирую, ибо, сам грешен...:)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Greendizer, Я считаю, что не нужен. 99% времени автомат проводит в комфортном температурном диапозоне. Вваливать бабки и париться с китайскими термостатами ради 1-го процента, это бред. Машина 2 недели проездила по горным перевалам при жаре, без последствий и радиатора. Предепреждения о перегреве у меня небыло. Просто коробка начала тупить и неохотно уходить на понижающие передачи. На тот момент температура в АКПП была +120С по MUT-lll. Скинул я до 140 км/ч и температура очень быстро упала до 95С. На протяжении оставшихся двух недель температура не забиралась выше 98С.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@WarGamer,
Весь вопрос, кто какой диапазон считает комфортным. Просто из технических соображений, объемная температура в диапазоне 80-90 гораздо комфортнее для коробки. И достигается это заводским решением. Термостат это так, вишенка на торт)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Гонял тоже в Крым, жара, вваливал по полной, мама не горюй. Нет перегревов коробки, есть поведённые тормозные передние диски. :) заменил на ATE собственноручно.:good: Расход масла - после VAG'а - что это? Капот вообще не знаю как открывать :). Шутка, конечно. По моему мнению вообще его нет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Доброго дня!
Подскажите, через какой интервал км. лучше менять масло?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Зимой через 5 000 км, летом через 7 500 км, но это примерный расчёт. Лучше измерять моточасами, 200-250 м/час.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@anndrea,
У нас с Алексеем это давняя дискуссия)))
Просто для информации: сообщение о перегреве на приборке, это 145град в коробке. Выше он отчитался, что подтупливать она начинает на 120 (при этом машина на перегрев не ругается). А греть коробку выше 100 в принцие не хорошо.
Но с этим обсуждением лучше в ветку про радиатор коробки пойти.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Здрасти, уважаемые.
обладатель аут 2014г. пробег > 43000. в теч месяца будет 3 ТО. буду менять масло с диллерского митсубиши ойл на люкви моли сентойл. встал вопрос, а нужно ли перед заменой сделать промывку люквимолевской химией?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@nakaba, Нет. Промывка при смене маслобренда не требуется.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Для любителей дешево и сердито;)

https://www.autodoc.ru/part/mag1--7071/mg0d02p6/

https://mag1.com/products/passenger-...-20-motor-oil/

https://mag1.com/products/31/pds/