Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Это полноценный ролик а не подшипник. Обычное дело когда одна и та же деталь идет на разные авто под разным артикулом с дикой разницей в цене - маркетинг.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Извини, поздно заметил вопрос. Да, именно оно. Проблем не возникало. Резьба нормальная (правая).
Вот видео , думаю тоже полезное будет. Там какой-то "не наш" мужик, почти как на нашем движке 2003 Mitsubishi Galant 2.4 L ГРМ меняет. ) С 1.05 мин. ее там можно наблюдать... Шестерню правого балансира естественно придется снимать, тогда уже и сальник правого балансировочного вала MD 365697 заменить не грех.
http://www.youtube.com/watch?v=WREJ7fNH7q8

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Приветствую всех. Поменял комплект ГРМ, все оригинал, кроме помпы (GMB) и роликов (KOYO, NTN), но вот такой вопрос: машина на низких оборотах при старте стала сильнее реветь, на холостых норм работает и потом на высоких оборотах нормально. Динамика вроде бы прежняя... Этот рев нормален или там что-то не правильно установлено?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Скорее всего натяжка ремня не правильная (слабая) это обычная болезнь при натяжении. Сначала надо ремень натянуть потом дать машине постоять 30 мин провернуть вал и посмотреть не ослабло ли натяжение. Зачастую так ни кто не делает.Натянули и все собрали. Сними кожух ГРМ (СНИМАТЬ ПРОБЛЕМАТИЧНО НЕ ДАЕТ БОЛТ СПРАВА (МЕШАЕТ ОПОРА). Так вот чтобы снимать кожух без снятия опоры я зубилом аккуратно выколол кусок крепления опоры двигателя чтобы болт выходил нормально. Посмотри натяжение ремня после снятия кожуха и тогда определишься сразу разбирать или нет механизм ГРМ заново.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Проверь правильно ли выставили положение балансировочных валов.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Добавлено через 1 минуту
А подскажите как правильно должно быть?

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Как правильно можно посмотреть здесь- http://www.autoprospect.ru/mitsubish...izma-4g63.html
Откручивать заглушку, вставлять стержень, прокручивать вал масляного насоса, чтобы стержень входил, совместить метку.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

И последний вопрос: как долго можно ездить в таком состоянии???

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Странный вопрос....Как можно меньше, естественно.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Всем доброго времени суток, поменял грм, со всеми роликами, натяжитель и прочею херь, появился шум со стороны ГРМа, подскажите что такое может быть, как то страшновато ездить

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Шум из-за того, что неправильно установлены балансирные валы или неправильно натянут ремень ГРМ. Вот тема по Лансеру 2.0, двигатель тот же http://www.forum.lancer-club.ru/inde...ic=211737&st=0
там все разжевано и описано.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Заказал оригинальные ролики. На коробке genuine parts, а внутри два NTN и один Koyo. Конечно, иллюзий не питаю, но могли бы на роликах писать хотя бы for mitsubishi.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Балансир можно выставлять без всяких отверток и болтов.Технология проста:шкив балансира крутиш на 30 градусов туда сюда от метки.Если выставлен как надо должен двигаться обратно к метки .Если от метки значит прокручиваем до победы.Метки на распред вале и колен вале на метках ессесно.Лично у меня был сбит.Особо не заметно было.Но теперь шепчет ваще.Нарыл в ютубе.С Наступающим!:hat:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Подскажите плиз.. помпу на 100000 надо менять или нет, если надо какую, и где ГРМ можно в г. Омске поменять Т.Е. чтоб спецы были (аут1 4G69 2008)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

народ! а помпа skf нормальная????????? что можете сказать про нее? стоит ее брать!? отходит она свое?