Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Цитата:
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Цитата:
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Цитата:
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Цитата:
aristar добавил 08.12.2008 в 01:33 Цитата:
Если на круизе пилить по 140-160 в потоке, то естественно устанешь, и толку от него - 0. А вот если 100-130, соразмерно скорости потока - самое оно. |
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Тоже доустановил круиз сегодня, все ОК.
Кто бы что ни говорил, но дополнить авто круизом, заплатив всего-навсего 2 тыс. рублей - это здорово! P.S. К вопросу об удобстве/неудобстве использования круиза. Лично для меня наличие круиза - неоспоримый плюс. Само-собой при передвижении по трассе. В городе круиз, ИМХО, совершенно не нужен. |
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Цитата:
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
1. Кнопки круиза на руль 8602A008
2. Датчик педали тормоза 8614A018 (только для Lancer X) 3. Датчик педали сцепления MB435457 (только для машин с МТ) На exist.ru видимо неправильно пробивается. Это с автодок.ру: MITSUBISHI MB 435457 Датчик сцепления 187,24 Во всяком случае, на этот парт-номер вроде жалоб не было :) |
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Вложений: 1
Цитата:
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Уряяяяя!!! Теперь и у меня есть круиз :) Не знаю, правда, нужно ли мне это, но руль стал смотреться симпотишнее :)) Подсветка светится, кнопочки жмуться :)
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Вопрос, а какая отвертка нужна, для того что бы отвернуть волшебный винтик?:)
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Обычная крестовая отвертка, только не большая, чтобы пролезла в отверстие :)
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
поворачиваешь руль на 12 часов и крутиш .очень удобно со стороны прибров.
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Цитата:
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
На саморез неживил тонкую бумажную шайбу, это облегчило процесс сборки и саморез никуда уже не терялся:good:
|
Ответ: Доустановка круиз-контроля на XL
Для тех кто решит установить датчик на педаль сцепления. Операция та еще. Увидеть место установки без снятия подрулевой панели нельзя. Рекомендуемая последовательность действий. Чем нибудь поддеть пластмассовый порог и немного поднять вверх для того чтобы появилась возможность снять пластмассовую же деталь в районе стойки. Той, которая окружает рычаг для отпирания капота. Перед этим надо открутить пластмассовую гайку крепящую эту деталь в районе педали сцепления. Затем демонтируется кожух под панелью (вытаскиваются пластмассовые клепки). Откручиваются шурупы панели и она вытаскивается (аккуратно потянуть на себя). От панели отсоединяется разъем (откручиваются два шурупа) и она убирается в сторону. После этого откручиваются три винта, крепящие блок предохранителей и разъемов. Разъемы вытаскивать не нужно. Далее ложитесь на спину, стараясь ее не сломать, отклоняете вперед блок предохранителей и за блоком видите место для установки датчика. Рядом на пластмасске изолентой прикреплен разъем. Процесс снятия разъема с той пластмасски непрост. Лучше изоленту аккуратно разрезать. Например, острой отверткой. Потом вкручивается датчик, тоже непросто, но реально. Вставляется разъем и идет процесс сборки в обратной последовательности. На все уходит минут тридцать. Успехов и, как говорится, берегите спину. Может быть, можно установить датчик и без указанного демонтажа, но для этого нужно иметь зеркало и длинные руки без костей.
|
Текущее время: 06:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU