Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
Цитата:
Но вообще-то машина сама знает, что ей можно при какой температуре, и по возможности бережет себя от нетерпеливого водителя. Я заметил, на недогретом моторе (или коробке?) не включается 6-я передача - комп поддерживает высокие обороты для более быстрого прогрева. Проедешь минуты 2-3 при 2500 на 5-й, и только тогда включается 6-я. |
Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
Во первых печка дует сразу, практически незаметно.Во вторых у меня нет шестых передач.Все в ручную!!!!И мотор крутится до 7т.об. P.S Разные мы.За исключением прогрева и наверно динамики.
|
Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
Цитата:
Честно говоря, от задушенного экологией прогрева "в год по чайной ложке" меня спасают только две вещи - незамерзайка, хорошо расстворяющая лед на стекле, и подогрев сидений. Завел, за минуту стекло расчистилось, сиденье нагрелось - и в путь. А насчет динамики - я не знаю. При грамотном переключении 2.4 механика не должна отставать от 3.0 автомата. Все-таки автомат не всегда ГТ блокирует, да и вообще потерь у него больше, и потому резвости механики автомату еще долго не видать. Вот и приходится компенсировать бОльшим объемом. |
Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
Цитата:
|
Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
Цитата:
Я пару минут грею двигатель и еду. В движении вариатор быстрее прогреется - он не блокируется (пока холодный) и на нем выделяется свыше 5 квт тепла. Произвел замеры Т двигателя на ХХ. Не прогревается двигатель на ХХ. После езды, через 10 мин на ХХ температура ОЖ двигателя упала до 67 град. (печка ни минимум об.). https://out-club.ru/board/attachment...dgdzzpxe3l.jpg Включение вентилятора на Авто понизило Т ОЖ на выходе из головки блока до 56 град. через 5 мин. Включать высокие обороты не имеет смысла на ХХ. Думаю с двигателем 3,0 л такого нет (выработка тепла на ХХ больше, бензина сжигается больше) В движении в салоне очень тепло до -33. (см. тип авто) |
Время прогрева зимой
Добрый вечер.
Уважаемые одноклубники, прошу Вас помочь развеять мои сомнения в неадекватном (длительном) прогреве двигателя зимой (температура от -25 до -10 градусов). Итак, автомобиль с двигателем 2.4 литра при печке, установленной на атомат и температуру 20 градусов, прогревается: 1. Без движения: Первое деление появляется через 10-20 минут (в зависимости от температуры). До нормального режима в 90 градусов ждать не хватает терпения. 2. В движении. При появлении на табло первого деления начинаю маршрут. Увеличение температуры вроде бы происходит, но если, например, температура двигателя составляет приблизительно 30 – 50 градусов и на светофоре происходит остановка, то температура падает. Второй момент, который, наверное, больше всего смущает, это причины по которым когда температура двигателя уже около 75-80 градусов, то ему требуется от 10 до 20 минут что бы прогреться до 90!!!!!! Вторая машина тоже японец (нисан Тиана с движком V6 2.5), но там все четко, то есть максимум 10 минут (без движения и при включенном климате), а температура уже 90 градусов. На Субару и Форд Мондео время прогрева также составляет около 10 минут. ОД заявляет, что все в порядке (спасибо зарядке блин) Мое мнение, что когда поездка составляет в среднем 25 – 35 минут, а двигатель к завершению маршрута так и не достиг нужного температурного режима, это не есть хорошо. Как у Вас со временем прогрева двигателя до 90 градусов??? |
Re: Время прогрева зимой
Грею на стоянке не более минуты. В движении до средины шкалы минут пять. Климат включен на 21 всегда. Правда минус 25 у нас не бывает.
|
Re: Время прогрева зимой
Грею не меньше 5 минут, климат на автомате 24С. Если лобовое во льду, то перевожу обдув на него, и включаю скорость на 2 щелчка после положения "ОФФ", - уже через пару минут лед начинает подтаивать. После движения, через несколько минут начинает сильно дуть печка (если она была в "авто"), - значит температура ОЖ достигла 24С, появляется первое деление на шкале. Обычно после начала движения сразу встаю в пробку, шкала температуры доходит до четверти, дальше дело продвигается тяжелее. Нагревается салон, и я опускаю климат до 20...21С. По наблюдению - на холостых машина прогревается до 90С при температуре за бортом -10С, минут за 40, не меньше.
На предыдущей машине было также, там при сильном морозе и выставленном на 24С в автомате климате температура вообще не поднималась выше 75-80С пока из пробки не выедешь. Если же не вставать в пробку, то все прогревается быстро. Вывод: не вижу поводов для беспокойства :) |
Re: Время прогрева зимой
Цитата:
|
Re: Время прогрева зимой
Я бы и не переживал, только на второй машине (ниссан Тиана 2.5 V6) прогрев занимает 10 минут с печкой и без движения. На предыдущем Модео, а также Импреза и А6 приблизительно также. Основные сомнения в том, что при средней продолжительности поездки (не больше 40 минут) двигатель в мороз практически не работает в оптимальном температурном режиме = 90 градусов. Также интересует вопрос почему другие автомобили как их Европы, так и Японии пргреваются в разы быстрее.
|
Re: Время прогрева зимой
Цитата:
|
Re: Время прогрева зимой
Цитата:
Вот на дизелях и ставят Вебасто и пр. Еще усугубляет проблему то, что часть тепла отдается вариатору, у которого приличная площадь. Сейчас большинство двигателей до 2,5 л на ХХ плохо греются. А у которых 1,4 л и менее откровенно мерзнут даже в движении (при -25 и ниже). Хотите быстрее прогреть на ХХ - поднять обороты или ставить доп. подогревы. А лучше вообще не греть на ХХ, ехать. Это про ХХ, а в движении если нет 90 град, то нужно смотреть термостат. Япы ставят обычно на 82 град (открывание 80,5 - 83,5 град, закрывание 77 град). С ним выше 80-82 град зимой не будет, нужно ставить на 92 град. |
Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
Без шторки багажника салон может вообще на хх не прогреться нормально , со шторкой намного быстрее прогревается . Это если холоднее -25 , третяя зима с этой машиной на Ямале , уже могу это точно заявить !
|
Re: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?
ginger.У меня температура не падает на холостых -20-22 гр.После езды в течении 20 минут весь салон прогревается,печка в авто.При такой темп.мотор 90 гр. печка на ХХ на минимуме в "авто" установлена на 22 гр.При простое в 30 мин.на холостом, мотор не остывает и печка еле шуршит.А вот на лансере ситуация другая.При -20(после прогретого до 90) на ХХ мотор остывает градусов до 70-75 во 2ом положении печки.Может все таки термостат немного пропускает,хотя радиатор ледяной.(кстати у меня термостат на лансере 88гр.родной,а не как у них 82)
|
Re: Время прогрева зимой
Цитата:
|
Текущее время: 01:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU