Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Ставьте не переживая, просто новые "типа" модифицированные. Конструкторам тоже ведь нужно вносить изменения, чтоб с работы не выгнали, вот и чудят....

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Всем привет! С Праздником великой победы!
Друзья,подскажите пожалуйста, для чего на шаровых опорах стоят бобышки, я так понял какая то защита, так почему её (их) не ставят на расходники? И почему интересно на новых оригиналах, так сказать, они не стоят? На машине вот они стоят?
Получается что и без бобышек можно ездить?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

@Дмитрий 27, Дмитрий, здравствуйте. с праздником! То есть получается вид этих резиновых уплотнений на фтулках значения не имеет? А тогда для чего насечки на торцах фтулки на старой модификации, интересно для каких целей? И какую функцию выполняют эти резиновые уплотнения на фтулках, роль демпфера ? По герметичности, старые модели, вроде не не похоже их назначение, а новая модель, вроде монолит, на герметичность, назначение смахивает?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Посмотрите на этикетке страну изготовления , я тоже заказал нового типа , теперь интересно стало ( ка то заказал сальник маслонасоса оказался митсубиси производства вьетнам)

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Друзья,подскажите пожалуйста, в мануале «родном», тот что на ангийском, для европейца, указано, что под пыльник нужно положить смазку вот эту:Вложение 151985Вложение 151986

Я приобрел эту смазку , такого типа, цвет у нее красный (кстати в машине в дырявом пыльнике шаровой смазка при надавливании на пыльник, была черного цвета).Вложение 151988Вложение 151989


Но в мануале после перевода вроде написано и смысл такой что смазка ложиться , если меняешь только сам пыльник. А если рычаг уже собран, то нужно ли ложить смазку в пыльник на укомплектованном рычаге в шаровую? Кто нибудь сталкивался с этим, при покупке новых рычагов и их монтаже? Необходимо под пыльник ложить смазку, или она там уже есть ?
Вложение 151991

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Здравствуйте Николай, посмотрю обязательно, и скажу, правда, я сомневаюсь что там будет указана страна производитель.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

@Чайник без опыта,
Насечки на передних сайлентах были на старых рычагах, было сделано видимо для доп удержания от прокручивания. Но при затяжке сайлентов, втулка и так не двигается, ставьте не переживайте, проблем не будет. Резиновые уплотнения тоже как пережиток, по схемам выдаёт, что они уже не используются, да и толку от них никакого...эти сайленты вечные, они не рвутся....
Шаровые новые просто такого вида идут, 555 тоже такие делает.
Смазка в шаровой уже заложена, дополнительно не нужно её туда добавлять, её выдавит при затяжке.
Не ищите подвоха, там где его нет.:hat:

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Чайник без опыта, я б все таки снял пыльник и проверил смазку. Операция недолгая, хуже точно не сделаешь. бывает купишь подшипник с пыльниками (закрытый), откроешь.. а он сухой, смазки ноль). хочешь сделать хорошо-проверяй всё лично =)

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Всем привет. Скажите, здесь в этой теме люди пишут, что непосредственная затяжка шаровой и болтов саленблоков необходима под "нагрузкой" , т.е. я так понял, колеса машины одеты и она стоит без домкрата ?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

именно так! иначе СБ будут неверно сориенированы и быстро выйдут из строя.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Т.е. если по точнее, снимать старые рычаги, а потом ставить, наживлять болты и гайки на новых рычагах на домкрате, а уже окончательная затяжка всех установленных рычагов (или одного рычага) только на колесах, чтобы машина стояла на колесах ? Я имею ввиду первоначальный монтаж нового рычага с наживлением болтов нужно делать на домкрате? Так, а, шаровую окончательно затягивать, тоже при установленных колесах?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

@Чайник без опыта, Болты СБ под нагрузкой, шаровую можно и без нагрузки, да и с одетым колесом это будет не совсем удобно.
Сняли старый рычаг, поставили новый. Наживили болты рычага, затянули шаровую в поворотном кулаке, одели колесо и опустили машину с домкрата-подъемника. Затянули болты рычага.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Извините, немного не понял, т.е. сначало ставим колесо, потом машину опускаем, а потом начинаем устанавливать рычаг вставляем и наживляем болты и затягиваем поочередно болты?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

@Чайник без опыта, не... конечно колеса можно не ставить,ставь прям на диски тормозные...
Закрутить все гайки/болты - обуть машину в колеса - убрать все домкраты и прочее - окончательно протянуть все гайки/болты.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

@Alless, На ник обрати внимание, он же так и сделает не поняв шутки.)