OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=21874)

33r 22.01.2014 17:41

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Alexxander (Сообщение 1610821)
Пардон! Это был mmcrvr!!! Вот он и постил инструкцию по замене грм.

Добавка по замене сальников. Смотрите внимательно мануал!!!
Сальник коленвала ставится без утопления, то есть
вровень с бортиком посадочного места.
Сальник распредвала слегка утапливается (визуально 1мм-2мм),
но лучше посмотреть это перед снятием старого.
Если сальник не точно посадить, то может не долго простоять)))

Этот мануал должен быть у каждого владельца 6B31;)
...а мастера любого СТОА должны знать его наизусть.

Denis Alexandrovich 24.01.2014 12:31

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Не совсем понял про фразу -По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.
Ведь чтобы это кольцо акпп поменять - ее надо снимать? Там ценник будет очуметь. Делал кто-нить это?

Alexxander 24.01.2014 13:04

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Прикольно ""MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.""

это уплотнительное кольцо пробки заднего моста))))) Может его еще и в насос воткнуть мона, но я не нашел куда))) И так понятно, что при производстве работ надо менять всякие одноразовые уплотнители и прокладки)))

Leo-sun 28.01.2014 19:19

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Сообщение от Alexxander https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=355
1. Запаситесь новыми пистонами... Всего нуна не более 10 пистонов, один длинный...

8. Болт коленвала .... Болт паразитного ролика ...

Может кто, плиз, подскажет номера указанных запчастей?

Олег Генералов 28.01.2014 19:41

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Цитата:

Сообщение от Leo-sun (Сообщение 1616225)
Может кто, плиз, подскажет номера указанных запчастей?

1145A044 Болт крепления направляющего ролика ремня ГРМ, 1100A118 Болт коленвала,MU 488006 Клипса, MR 328954 Клипса пластиковой защиты.

Walter 28.01.2014 21:17

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Коллеги!! Сколкько может стоит работа по типа ТО-90 Перечисляю:
Замена ремн
замена роликов
замена масла в ДВС с фильтрами
замена жижи в АКПП.

Сколько? И сколько время займет? И есть ли смысл все работы делать единовременно?

***ШТИРЛИЦ*** 29.01.2014 12:54

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Walter, ну масло и фильтры смотрите по пробегу.
Работа по замене ремня ГРМ займет порядка двух часов. Замена масла в акпп - около часа (смотря каким образом менять). А вообще его на 75 тысячах поменять надо было.
Расчитывайте по кругу на 25-30 тысяч минимум.

Walter 29.01.2014 22:39

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
***ШТИРЛИЦ***,Извините меня интересует время и стоимость работ, остальное есть

ЗиЛ 07.02.2014 14:31

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Доброго времени суток уважаемые!
В предверии ТО 120 (Аут ХЛ 3.0) хотелось бы уточнить перечень необходимых работ и запчастей (с номерами).
Изучаю форум и у каждого свое+ ссылки "туда-сюда"... Из всего изученного выделил:
1. Моторное масло - ?
2. Маслянный фильтр - ?
3. Прокладка сливной пробки - ?
4. Салонный фильтр (80000854)
5. Воздушный фильтр (1500A023)
6. Свечи зажигания -?
7. Жидкости тормозов, руля - (Mobil DOT 4) ???
8. Охлаждающая жидкость - ?
9. Топливный фильтр - ?
10. Прокладка топливного насоса - ?

П.С. Помню в каком-то "За рулем" читал что при замене свечей снимается "что-то" с движка и лучше сразу же поменять прокладку... только о чем точно речь шла не вспомню.

Кто делал и знает точный список проверьте пжлста, буду очень признателен.

33r 07.02.2014 16:20

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Цитата:

Сообщение от ЗиЛ (Сообщение 1625145)
П.С. Помню в каком-то "За рулем" читал что при замене свечей снимается "что-то" с движка и лучше сразу же поменять прокладку... только о чем точно речь шла не вспомню.

1540A193 Прокладка впускного коллектора

AndreyDAR 07.02.2014 19:50

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Цитата:

Сообщение от ЗиЛ (Сообщение 1625145)
В предверии ТО 120 (Аут ХЛ 3.0) хотелось бы уточнить перечень необходимых работ и запчастей (с номерами).

Ответы на твой вопрос можешь найти тут: XL.ТО-120'000км - Цены и регламент работ

ЗиЛ 08.02.2014 21:34

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Действительно, виновен. Не в той теме черкнул. Просьба к модерам удалить дабы людей не путать.

krit_sayan 18.02.2014 08:09

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Добрый день. Прошу совета у бывалых владельцев. Приобрел машину недавно, с пробегом 105000км. Я 3-й владелец, 1-й владелец покупал машину у ОД и обслуживал там-же до 90000км, после чего продал 2-му владельцу. Проблема в том, что в сервисной книжке есть только отметки о прохождении ТО, но нет перечня выполненных работ. В связи с этим задачка: на 90т.км. должны были поменять ремень ГРМ и сопутствующие детали. Позвонил ОД (живу далековато от ОД, 600км.), попросил информацию по работам, отказали, т.к. я не 1й владелец=(

Что посоветуете? Не рисковать и заменить конечно идеальный вариант, но если меняли, то обидно деньги просто так отдавать... Или можно как-то оценить по внешнему осмотру ремня его состояние?

AndreyDAR 18.02.2014 08:54

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
где то писали, что на ремне вроде дата выпуска есть - можно попробовать найти ее. И будет видно если ремень выпущен позже машины, то соответственно меняли. А вообще позиция дилера странная - пахнет подвохом...

Alexxander 19.02.2014 23:58

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ
 
Цитата:

Сообщение от krit_sayan (Сообщение 1631254)
Добрый день. Прошу совета у бывалых владельцев. Приобрел машину недавно, с пробегом 105000км. Я 3-й владелец, 1-й владелец покупал машину у ОД и обслуживал там-же до 90000км, после чего продал 2-му владельцу. Проблема в том, что в сервисной книжке есть только отметки о прохождении ТО, но нет перечня выполненных работ. В связи с этим задачка: на 90т.км. должны были поменять ремень ГРМ и сопутствующие детали. Позвонил ОД (живу далековато от ОД, 600км.), попросил информацию по работам, отказали, т.к. я не 1й владелец=(

Что посоветуете? Не рисковать и заменить конечно идеальный вариант, но если меняли, то обидно деньги просто так отдавать... Или можно как-то оценить по внешнему осмотру ремня его состояние?



Все очень просто)))))

Снимаете кожух (4 винта, трещотка и головка на 10) грм с распредвала, который ближе к бамперу.
Берете ключ на 17 и потихоньку проворачиваете за болт шкива по часовой стрелке (к бамперу) пока не увидите надписи на ремне, пока не увидите шов грм и посмотрите общее состояние ремня. Если с ремнем все ОК, то заведите машину секунд на 30, заглушите и попрогинайте грм рукой между шкивом и помпой, он должен быть сильно натянут, через несколько минут он может ослабнуть, это нормально. Если вы увидели, что на ремне нет (мало) потертостей, краска надписей не затерта, шов нормальный, трещин-расслоений нет, то ремень ОК. Также мона пошатать верхний ролик, его меняют одновременно с грм. Если люфта нет, то норма. Мона ставить на место крышку грм и ездить спокойно))))


Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU