Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Нет. Более живая тема. Может кто и подскажет .

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Заметил, что если на лепестках на механике ехать, то толчков нет, стоит на вариатор перейти, то начиная с 70-80км/ч (то есть между 5и 6 скоростью как на механике)по трассе появляются толчки... что может быть? где искать проблему?

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Аналогично, на лепестках все нормально, а на вариаторе как будто колеса или полуоси кривые на скорости от 15 до 60км/ч. На холодную такого не наблюдаю.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Есть мнение специалистов?

Всю неделю читал все 25 страниц данной ветки, думаю в выходные решу свою проблему. А вот и не удалось, нет у меня датчика EGR. Потратил не меньше часа времени, для точного убеждения, снял и аккумулятор с поддоном, и дроссель,пять раз просмотрел все фото на 1стр. и не нашел я датчик. Дроссель чистил 2 дня назад, потряхивания при разгоне немного уменьшились, но обороты ХХ все равно плавают. В итоге промыл еще раз дроссель, для успокоения прокладку намазал автогерметиком и закрутил все обратно. Так, что у кого машина 2,4л, выпуск конец 2013г., то нет у вас датчика EGR.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Проблему с нестабильным холостым и скачками или падениями оборотов на скорости решил переустановкой (очень аккуратно и внимательно) воздушного фильтра. До этого грешил на вариатор, дроссель, егр и еще на кучу разных устройств. Менял масло и фильтры в вариаторе, промывал дроссель и егр, все без результата. Сейчас проехал километров 5 для проверки. Все как раньше стало.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Сделал всё как описал Vlad13, правда разъёмы никакие не отключал - не смог. Но всё получилось! Обороты больше не дёргаются в районе 730. Стрелка тахометра стоит чётко, и движок теперь чуть шепчет, а до этого тарахтел и периодично фыркал в такт плавающим оборотам. Правда для заглушки использовал не медь, а паронит 1.5мм. Туда блин хрен доберёшься! Прокладку стальную уронил и искал внизу минут 10. Из шлангов всё норовила потечь охлаждайка - потерял её грамм 250. Верхний болт крепления клапана при отвинчивании прям сразу упёрся в кронштейн трубки уровня декстрона (если не ошибаюсь), далее вращал болт рожковым ключом и фактически отжимал этот кронштейн как домкратом, а вот обратно всунуть было ещё веселей.

ЕГР рециркуляция выхлопных газов.
 

Здравия форумчане , есть интерес по Системе рециркуляции выхлопных газов в народе ЕГР , так вот в чем суть ,
в меня была Каризма 1,8 джидай на ней проездил 3 года и чуть чуть , после года езды заглушил это ЕГР и в последствии 2 года проездил с заглушенным ЕГР , следствием которого стало - чистые свечи , равномерная работа ДВС , масложор ушел после трех замен масла через каждые 10 000 , расход бензина не изменился но авто стало более злее и резче .
Хотел поинтересоваться кто нибудь с форумчан глушил на своих Аутлендерах этот ЕГР если да какие последствия .

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Влияет ли кгрязный клапан ЕГР на повышенный расход масла?Стоит -ли его почистить/заглушить для уменьшения масложера?
Спасибо за ответы...

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Добрый день. Вчера заглушил клапан EGR. Плавали обороты от 400 до 700 при нажатой педали тормоза, при D. Снимал полностью и дроссельный узел, заодно и промыл его очисткой карбюратора, его и сам датчик. Чтобы на датчике снять исполнительный механизм, винты под крестовую отвёртку лучше немного простукать сверху, я потом силовой отвёрткой открутил без проблем. Саму заглушку не вырезал,а отдал мне её товарищ, он две заказывал. Старую прокладку тоже поставил с заглушкой,старая к двигателю, она немного потоньше и как бы подпружинена,мне кажется так лучше будет. Заказывал на emex. Кому интересно номер детали: Tirex
TRX920. Откатал примерно 300 км. Проблемы пока нет, обороты не плавают, при отпускании педали тормоза на D, немного быстрее стала ехать.
Сама заглушка вот:
https://out-club.ru/board/imagehosti...273cdb7b25.jpg

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Добрый день, у меня аутландер, с 4j11 2.0 литра мотором, как на нём отключить ЕГР клапан?

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Где нашел умельцев? Я с подмосковного Щелкова

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Доброго всем!
У меня аут 2.0 2010 года,стоит ли мне тоже с егр заморочиться?
Проблема в следующем... На холодную при запуске, обороты 1500,через секунды 2 начинают падать, колбасит и странный громкий звук в рпйоне движка, такое впечатление, что газы не уходят, а душат двигатель, будто сифонит глушитель в передней части в районе каталитика, потом ещё через 3--5 секунд обороты повышаются и гнусные звуки уходят и машина работает тихо, ровно даже на првышенных оборотах. Свечи менял, дроссель чистили, хватило на один холодный запуск. Какая то слабая тяга вообще машины, как на матизе до 80 еще едет, а дальше выдавливаешь из нее. Когда машину взял, вроде, машина перла, потом поменял масло в варике и выйдя из сервиса, чуть проехав, вылез чек и машину будто за ж.. пу взяли, поменял масло опять в варике, т.к.ошибка была по низкому уровню масла и вообще оно было красное, а в рольфе поменяли на зеленое. А тут еще и заводиться стала плохо, на прогретом движке работает ровно, как часы.
Еще забыл, на момент между плавпющими оборотами и выравниванием их, вроде слышал щелчок, но могу ошибатьсч, будто что то где то открывается и машина начинает работать ровно.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Подскажите для заглушки ЕГР надо только прокладку поставить? Или ещё нужно мозги прошивать?