Сообщение от Earl_Vadim (Сообщение 2085012)

нет.. для чип-тюнинга другие программы. ECUFlash.
Оригинал - хороший девайс,... копия, как и все копии - как получится.

Сообщение от Earl_Vadim (Сообщение 2085032)

Да нет... с ЕД пойдет и то и другое.. но вопрос же был про прошивку... так ЕД прошивку не делает и делать не будет. Только кодинг и некоторые сервисные операции. Тактрикс шьет через ЭКУфлеш.. но кодинг тоже ЕД...
и есть подозрения, что на Аут-3 Тактрикс постабильнее будет... я думаю, что там железо немного пошустрее... пока не разобрался в виду отсутствия.

Сообщение от isl (Сообщение 2084087)

В прошлые выходные попробовал активировать ДХО. 6 попыток потрачено. Активировать ДХО не удалось, хотя были сообщения,
что запись проведена. Заметил, что ED очень требователен к качеству интернет соединения. Из-за неустойчивого соединения с
интернетом ED сильно тормозит и надолго зависает.
Сегодня установил версию 4.0.0.10 от 12.10.2015. Нашел место, где соединение с интернетом устойчивое. Напряжение на АКБ было 13 В.
И начал пробовать:

1 попытка
Провел операцию перепрограммирования по инструкции. Зажигание в положении АСС. Все прошло нормально. Под панелью приборов щелкнуло
После программирования повторно подключился и проверил настройки ДХО. Настройки ДХО было активированы.
Включил зажигание. Загорелся ближний свет. Завел на ручнике. Ближний горел с одинаковой яркостью во всех положениях
ручки управления светом. Габариты нормально управлялись. Ошибок на панели приборов не было. Решил, что запрограммировалось
с ошибкой. Решил вернуть старые настройки без ДХО.

2 попытка
Провел операцию перепрограммирования. Зажигание в положении АСС. Все прошло нормально, но Под панелью приборов не щелкнуло.
После программирования подключился и проверил настройки ДХО. Настройки ДХО было деактивированы.
Включил зажигание. Загорелся ближний свет. На панели приборов появились разнообразные сообщения об ошибках. Выключил зажигание.
Сбросил клемму АКБ. Подождал секунд 30. Подключил клемму АКБ. Включил зажигание. Свет не горел. Ошибок не было.
Завел на ручнике. Свет нормально управлялся. ДХО небыло. Ошибок на панели приборов не было. Решил еще раз активировать ДХО.

3 попытка
Провел операцию перепрограммирования. Зажигание в положении АСС. Все прошло нормально. Под панелью приборов щелкнуло.
После программирования подключился и проверил настройки ДХО. Настройки ДХО было активированы.
Сбросил клемму АКБ. Подождал секунд 30. Подключил клемму АКБ. Включил зажигание. Свет не горел. Ошибок не было.
Завел на ручнике. Свет не горел. Опустил ручник. Свет загорелся. ДХО, габариты и бл. Свет нормально управлись. Яркость бл. света
менялась.

Сообщение от Dr.KoMet (Сообщение 2085028)

...Тогда лучше MINI VCI для Toyota TIS Techstream V10.00.028 и ETACS Decoder, а то мои мозги закипят.
спасибо Вам за подсказки. Закажу MINI VCI для Toyota TIS Techstream V10.00.028, а пока будет идти продолжу чтение...

Сообщение от Rudolf1 (Сообщение 2085295)

isl, где то мы с Вами похожи /блок Etacs 8637A884 одинаковый/:
Активировал, наконец, ДХО с 9 попытки в режиме АСС, НО:
Кодировал Dimming DRL with P, по факту получилось Normal DRL with P и в положении ручки управления светом «габариты» теперь горит ближний свет.
Клейму «-» с аккумулятора снял на 2 минуты, все так и осталось.

Сообщение от kiruvl (Сообщение 2085296)

Странный Вы человек, владельцы этого кабеля пишут, что программа или с ним не работает, или нужны адские танцы с бубном, чтобы изредка что-то получалось.
У меня такой кабель. Пока от программы удалось добиться только чтение и стирание ошибок. Больше ничего. 1000 руб. на ветер.
Может лучше сначала почитать, а потом заказать (или не заказывать)?

Сообщение от Oleg12580 (Сообщение 2085303)

Кодировал Dimming DRL with P, по факту получилось Normal DRL with P

но это же легко проверить - подключитесь да хоть на зажигании и посмотрите что закодировано в варианте, считайте ошибки дтс, проверьте что при включенном зажигании с поднятым ручником - не горит свет и не вращаются вентиляторы радиатора.
и буде понятно что получилось

хотя так и должно быть у меня Dimming DRL with P с заменой реле и поэтапное включение света - габариты потом - ближний

1) на ярком солнце
выкл - ближний в пол накала ; авто - ближний в пол накала : габариты -габариты и ближний в пол накала; вкл - габариты и ближний на полную
2) сумерки
выкл - ближний в пол накала ; авто - ближний в пол накала и габариты : габариты -габариты и ближний в пол накала; вкл - габариты и ближний на полную
3) темно
выкл - ближний в пол накала ; авто - ближний на полную и габариты : габариты -габариты и ближний в пол накала; вкл - габариты и ближний на полную

поднят ручник
1) на ярком солнце
выкл - выкл ; авто - выкл : габариты -габариты и выкл; вкл - габариты и ближний на полную
2) сумерки
выкл - выкл ; авто - выкл и габариты : габариты -габариты и выкл; вкл - габариты и ближний на полную
3) темно
выкл - выкл ; авто - ближний на полную и габариты : габариты -габариты и выкл; вкл - габариты и ближний на полную

Сообщение от kiruvl (Сообщение 2085296)

Странный Вы человек, владельцы этого кабеля пишут, что программа или с ним не работает, или нужны адские танцы с бубном, чтобы изредка что-то получалось.

Сообщение от YuriVikt (Сообщение 2085653)

Коллеги, внимательно слежу за темой - интересная! :good: Уже писал ранее про активацию с помощью Китайского шнурка и ED нескольких нужных мне функций (которые к сожалению для нас являются - скрытыми).
...
Лично, я не против критики, но она должна быть объективной и самое главное без перехода на личности (это к слову)! :hat:

Сообщение от kosty_alt (Сообщение 2085343)

На самом деле при притухающем ближнем свет горит не в пло накала, а процетов на 70 -80, поэтому днем практически не возможно различить разницу, самое простое в темное время суток покрутить ручку управления светом. В выключеном и габаритах - притухающий режим. в авто и ближнем - полный.при переключения видно небольшое изменение яркости фар. Ну и надеюсь реле правильное, полупроводниковое с радиатором на крышке, обычные реле быстро залипают и свет будет всегда на полном накале.

Сообщение от isl (Сообщение 2085516)

Rudolf1, у Вас реле ближнего света с радиатором? Если нет, то надо установить. А до установки не использовать ДХО, т.е. включать ближний.
Обратил внимание на не понятные для меня изменения в вариант кодинге, об этом писал в посте https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=341. Посмотрел все свои логи, число в этой позиции увеличивается при каждой попытке записи в ЕТАКС. Похоже на счетчик записей. Причем ведет этот счет ЕтаксДекодер, т.к. при неудачной записи содержимое в ЕТАКС в этой позиции не изменяется, а в ЕтаксДекодере увеличивается. На скриншотах заметил изменение параметра 216 sonar data со значения type 1 на type 6. В явном виде этот параметр я не изменял. Rudolf1, не могли бы Выпосмотреть у себя в логах на изменяющуюся позицию? Или выложить логи.
Для упрощения отслеживания параметров при программировании ЕТАКС сделал сводный файл с последовательно размещенными кодингами.