![]() |
Re: Омыватели лобового стекла.
Поставил форсунки от VOLVO, необходимо отрегулировать. т.к. веер бъет примерно в середину стекла. Необходимо поднять веер чуть выше. Кто посоветует, как отрегулировать? Не хотелось бы сломать форсунку.
По регулировке родных вопросов нет, на сайте описано как сделать а вот по вольвовским не нашел. |
Re: Омыватели лобового стекла.
Евген, могу посоветовать следующее:
- снимаешь жиклёр; - наклеиваешь на "заднюю" часть (та, что ближе к лобовому стеклу) кусок чёрной изоленты; - ставишь обратно. Если подъём будет маловат - приклей ещё слой изоленты. |
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
Получается, что форсунки от VOLVO ни как не регулируются. |
Re: Омыватели лобового стекла.
Евген, ты попробуй! Если будет видна щель - значит снимаешь изоленту.
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
Отрегулировал полтора года назад,никаких проблем!!!:good::good::good: |
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Jay-вольвовские не регулируются.можно только штатные и от мазды.
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Поставил вольвовские форсунки, очень доволен, хорошо омывают, накрывают большую площадь как в в бока так и по высоте.
Форсунки отверткой не регулируются. Отрегулировал смещая форсунки по часовой стрелке и против, одну форсунку несколько отрегулировал по высоте, подложив под одну сторону двухсторонний скотч, отклеив от него одну часть и приклеил к форсе. |
Re: Омыватели лобового стекла.
Всем доброго!
Подскажите пожалуйста, форсунки от ASXа встают в штатные посадочные места XLя без доработок? Они не веерного типа. |
Взаимозаменяемость деталей.
Всем доброго!
Знатоки - практики подскажите пожалуйста! Интересно, а форсунки омывателя лоб. стекла от ASXа встают в штатные посадочные места XLя без доработок? Они не веерного типа.:good: Выдано предупреждение за клонирование тем |
Re: Омыватели лобового стекла.
black, а в чём прикол ставить не веерного типа? Веер более экономичен, более практичен...
Таким образом можно и на штатных остаться. Зачем огород городить с жиклёрами от ASX? |
Re: Омыватели лобового стекла.
Веерный тип + незамерзайка + скорость свыше 40 км\ч = гуамно!
|
Re: Омыватели лобового стекла.
black, а у тебя что, штатные веерные? У меня вот струйные были...
Что касается указанных тобой слагаемых "гуамна", то могу сказать так: любой тип омывателей на морозе при достижении определённой скорости будет создавать ледяную плёнку на лобовом стекле. Мне в этом плане проще, у меня нормальная русская зима без химии на дорогах. |
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
Меня парит не ледяная пленка, а то , что штатные веерные омыватели на скорости бьют в лежачие дворники. |
Re: Омыватели лобового стекла.
black, вольвовские веерные бьют хорошо и правильно на скорости 100-120 км/ч. Но об этом уже многие писАли.
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
Считаю подобную порнографию лишней для консервной банки ценою выше ляма, ну не ТАЗ же она.:bad: Хотя земля русская всегда была богата на кулибиных. zorge799 - Вам респект за терпение.:good: |
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Докладываю!
Штатные веерные форсунки отрегулировал на стоячем а\м в ВМТ лобового стекла. При тесте на скорости свыше 50км\ч полнота и направление веерной струи стали не предсказуемыми вообще! От постигшей внезапной радости сломал нафик веерную форсунку.... Вечером сьездил в Независимость купил 2 форсунки от Вольво S40 part number 30655605 по 230 руб за каждую. Установил за 5 мин не трогая ломкую "картонку" капота. НАСЛАЖДАЮСЬ стабильностью и мощностью веера!!! Позор японцам с конструктором "Доделай сам"!!!!! Аллилуйя! |
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Спасибо, уважаемые!
Я уж думал только мне такая неприятность японцами продана за почти полтора лимона. Что же будем брать форсунки от Вольво и закатывать рукава. Blask, значит вытащить форсунки снаружи не снимая обшивку капота возможно? Капот страшно поцарапать |
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
Поворачиваешь форсу вокруг своей оси. |
Re: Омыватели лобового стекла.
Теперь понял. Выше прочитал совет Airborn с карточкой.
Заказал уже на Exist форсунки. Ещё раз спасибо! |
Re: Омыватели лобового стекла.
Ребят, кто устанавливал форсунки от вольво, они устанавливаются без резиновых прокладок?
|
Re: Омыватели лобового стекла.
bugg, без них.
Я себе специально на омыватель наклеивал изоленту, чтобы не царапало капот при установке (и возможном снятии). |
Re: Омыватели лобового стекла.
если без прокладки, то форсунки свободно перемещаются вперед-назад, по любому что-то придется подкладывать...
|
Re: Омыватели лобового стекла.
bugg, не перемещаются. Они очень плотно сидят и не болтаются как дерьмо в проруби.
При установке требуется повернуть омыватель на 90°. Они устанавливаются в "гнездо" перпендикулярно стеклу, а потом их надо развернуть правильно. Вот чтобы не царапать ЛКП капота этой операцией, я и подклеил изоленту. |
Re: Омыватели лобового стекла.
Говорят можно поставить это - 30896546 (обратный клапан) Маздоводы ставят в дополнение к форсункам от Вольво, типа без него у них давления нехватает, у нас есть надобность в этом клапане?
|
Re: Омыватели лобового стекла.
d'hitman, нафига? Вольвовские омыватели работают до последней капли в бачке.
|
Re: Омыватели лобового стекла.
как дерьмо в проруби конечно не болтаются... сначала мне тоже показалось, что очень плотно, но если при незначительном усилии двигать их к стеклу и от стекла, то они спокойно перемещаются... по крайней мере у меня так, без какой-либо прокладки...
|
Re: Омыватели лобового стекла.
bugg, я уже прилично проехал с этими омывателями. И по ровным дорогам, и по ямам-колдобинам...
Вот как настроил их один раз, так и стоят, ни на миллиметр не ушли со своих позиций! |
Re: Омыватели лобового стекла.
Видимо из-за изоленты у Вас они сидят намертво... Скорее всего придется последовать Вашему примеру и подклеить изоленту.
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
Хотя в каталоге данные клапаны 84295E называются переходником. Но они не продуваются и стоят просто в разрыве шланга на прямом участке, что во что переходит не ясно. к сожалению, изображение утрачено ---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ---------- Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
d'hitman, тут Adri@n правильно сказал, что у нас штатно стоят клапаны.
И клапан предназначен не для "сильней фигачить", а для "быстрей начать фигачить". Без клапана жидкость будет сливаться в бачок и придётся долго ждать пока она поднимется оттуда для полива стекла. |
Re: Омыватели лобового стекла.
Цитата:
|
Re: Омыватели лобового стекла.
[QUOTE=Adri@n;1168655]Ставил 2 клапана от toyota. Но мне кажется у нас в стоке тоже стоят клапана.
Хотя в каталоге данные клапаны 84295E[COLOR=Silver] называются переходником. Но они не продуваются и стоят просто в разрыве шланга на прямом участке, что во что переходит не ясно. к сожалению, изображение утрачено У нас этих клапанов в магистрали аж 5 штук, что создает серьезное препятствие потоку жидкости от насоса к форсункам. Если их убрать (как сделал у себя, оставив только один - после доп. насоса), напор жидкости немного увеличивается, что позволяет "качественно орошать" стекло на большей скорости. Обратная сторона медали - при отсутствии клапанов часть жидкости после "прыска" вытекает из форсунки и течет по капоту. Выбирайте, что для вас важнее - "орошение" стекла на большей скорости или "потеки" на капоте. |
Текущее время: 23:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU