Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

C "плавающей неисправностью" всегда так,на любой машине и счастье выловить ее на сервисе.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Оно понятно... Кстати, как мне объяснили ПО в Instyle не переустанавливается, а насчет обновления - народ с Ultimate пишет в другой темке что обновляли только толку ноль..

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Только сильно не пинайте, у кого то сидушка водительская продольно болтается?(сидушка электрическая)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Где-то на этом форуме я о таком кошмарике читала... даже думать боюсь, что еще и это вылезет :help:

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Ух ты......ну прям как в тракторе "БЕЛАРУСЬ"...а при езде задние колеса передние не обгоняют???

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Вы владеете машиной без году неделя и так все воспринимаете.
Поверьте, Ваши проблемы только начались. Поэтому советую продать авто и купить себе что-то менее дорогое. У вас не хватит здоровья владеть Аутом.:(

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Ну вот, обнадежил девушку....предложи ей еще сесть за руль Приоры с автоматом)))
Хороший выбор, идеальных машин не бывает)))

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Не обращал внимания как на XL но на новом Ауте абсолютно не нравится расположение задней форсунки омывателя. Льёт воду в верхнюю часть заднего дворника, из-за этого нижняя часть заднего стекла отчищается только к 3-4 повторению дворника. Как-то не айс. Да, кстати поясничный подпор ставится на Лачетти, хотя машинка дешевле в 2 раза (не претендую на диалог). И ещё как температура опустилась ниже -3 пластик на дверях стал брякать от минимальной громкости. Хотел шумить летом, думаю до лета не дотерплю, закатаю хотя бы пластик дверей виброй

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

В Соренте новой видать не сидели - пластик только на вид мягкий, на ощупь - жесткий.
И вообще, про баги-сверчки - вот что подумалось. Сначала сигналка - полсалона разбирают, потом как поездили мала-мала - шумка - опять полсалона, а то и весь разбирают... Потом колонки-пищалки меняют... Ну как им бедным не появиться-то, сверчкам? Вряд ли предусмотрен многщкратный съем-установка панелей...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Неправда ваша. у меня ничего не снимали и ничего не ставили. Сверчки и трещалки родные - японские

---------- Добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------

Серьезно. А что это ASC?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Неужто без сигналки ездите???

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:36 ----------

На самом деле просто предположил, наверняка не знаю.

---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:36 ----------

Это про причины возникновения сверчков :)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Тоже есть гудение на 4вд авто. Просто при добавлении газа, где-то сзади, вроде слева. Чего-то подумал, а если столько косяков явных с аудиосистемой, противотуманки лопаются и т.д. - мы это видим и понимаем. Предполагаю, что есть что-то что мы не видим, например, автомат на распределение крутящего момента как-нибудь не так распределят момент и расчитывая на полный привод мы едем например с большим моментом на передних колесах или еще что...

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:42 ----------

Ну да, а зачем она? Активировал штатную. Есть КАСКО и вообще, не думаю, что в ближайшие год, а может и больше будет спрос на угон новой модели.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Ну вам в стольном граде конечно повезло со всякими активаторами возможностей))) Хотя сам поступил бы точно также, если бы была возможность. Хотя автозапуск......

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А где Вы увидели шутку? Серврпривод зеркал там отсутствует - ручками надо, ручками... Это в машине стоимостью под 2 млн..., а в хороших комплектациях и выше...

---------- Добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:58 ----------

Сидел и даже проехался метров 500 - там комбинация твёрдых и мягких пластмасс. Прошлый кузов не был богат на сверчки - этот тоже не сильно изменился - тоже должен быть тихим, а это в вопросе комфорта немаловажный фактор.

---------- Добавлено в 08:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:58 ----------

Да, заднюю "омывайку" на Ауте утомился настраивать - всё-равно нормально как на прошлых машинах не выходит - куда смотрели японские инженеры?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

да есть такое но я как то настроил перестало, Од объяснил это тем что есть зазоры с приводе, они должны быть поэтому есть люфт. Если загнать в крайние положения хоть какое это пропадает.
садился в салоне на новую - люфт такое же

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Так и есть, полный привод включается нечасто и на короткое время по усмотрению электроники. Основное время даже в режиме 4wd lock основной момент идет на передние колеса. Нужен постоянный полный привод - берите паджеро. Или шевроле ниву. :)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Сиденье не болтается, блюпуп не глючит. Инстайл.
Мне наверное повезло.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Судя по тому, что шасси практически не изменилось с момента появления первых XL, некоторый момент на задних колёсах всё же присутствует. Вот, в снегу трудно определить момент "подхвата" задних колёс, в отличие, например, от той же H. CRV, где даже невнимательным взглядом можно заметить, что задние колёса приходят во вращение лишь тогда, когда передняя ось уже во всю буксует. Из всех полных приводов самый реальный и "полный" у Витары и Форестера в S-исполнении. ММС не стало ставить на российские ауты свою знаменитую систему динамической стабилизации и полного привода S-AWC, что есть большая "жаль" )))).

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Простите, а как мне воспринимать, как должное? Потому так и воспринимаю, что машина новая! Меняла как раз затем чтоб первых год-три жить спокойно и обломалась страшно. На предыдущей машине до трех лет никаких проблем не было, да и те, что возникали после (2-3 проблемы за 6.5 лет) были быстро устранены ОД. У меня вот в голове не укладывается как раз как можно закрывать на это глаза, не обращаясь к ОД, а потом удивляться как нехорошо относятся к российскому потребителю. Продать, говорите? Выкинув, таким образом, пару-тройку сотен тысяч, чтоб потом ни на один внедорожник не хватило? Отличное решение :-/ Вы уж меня извините, но буду добивать ОД. Не знаю как для других, а для меня это вопрос принципиальный - чтоб в машине работало все за что заплачено.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Есть такое, причем и в крайнем заднем положении и в промежуточном. Но так как люфт относительно незначителен, воспринимаю это не слишком критично.

Может япы это специально для какого-нибудь комфорта при торможении придумали, а мы не знаем.......

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Да, сегодня случилось новенькое. Вдруг раздался свист, продолжавшийся минуту. Аудиосистему выключила - не оно, перезапустить двигатель было никак - стояла на светофоре который должен был вот-вот загореться зеленым. Прошло само. Ни у кого не было? Что это могло быть?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Присутствует. Просто по контексту я так понял, речь о постоянном полном приводе 50/50. Вот этого нету, если такая функция нужна, требуется другая машина. Паджеро спорт в минимальной комплектации стоит как максималка/предмаксималка аута. В плюсах настоящий полный привод, в минусах фиговая динамика и коробка-механика (хотя для многих это наоборот плюс).

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Почему вы думаете что в АУТе нет поясничного упора? Он есть,просто он нерегулируемый и даже более эфективный чем на других имеющих регулируемый упор,жена-пассажирка обратила на это внимание в первые же дни.У меня не наблюдаются многие выше перечисленные косяки но есть свой,плавающий,на дисплее переодически информирует о неисправности системы АSС,происходит это и в движении и стоя на светофоре,может 2-3 раза в день,может за неделю ни разу,ОД это зафиксировал,но их прибор не выевляет ошибки,предлагают оставить авто и потэстировать со сканером,но это нереально как я уже писал проевляется непредсказуемо...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Изгиб спины у всех разный. У меня, например, проблемы с поясничным отделом и изменения величины подпора в течение поездки мне весьма не хватает...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

И рулевая колонка регулируется в Хайлендере только по высоте,но не по вылету;)

---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:56 ----------

Может вам ГУ просто поменять на какой нибудь Pioneer и наступит душевное спокойствие:)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

shreibi, С этим не поспоришь...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Дык никто ж не доказал пока, что проблема в ГУ. В общем, проблема, конечно, снова не проявилась - поменяли от нечего делать кнопки (сняли с тест драйва, как обычно) и будем посмотреть - ну, сами понимаете... В общем, буду теперь уже звонить как проблемка проявится и будет свободного времени несколько часов - если будут электрики на месте, буду мчаться! Иначе бесполезняк - они с производителем не связываются когда проблема "лишь со слов покупателя".

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Может ГУ махнуть с тест драйвовской если замена джойстика управления аудиосистемой не поможет,или тест драйвовская на Ultimate?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

После того как они поймают авто с проблемой, не поймут как с ней бороться, они как раз это делать и будут (менять ГУ - откуда снимать будут не знаю, ибо заказывать могу се представить сколько времени уйдет, да и без доказательств, что в нем проблема..), как мне сказал электрик, а вот какая комплектация на тест драйвовской я без понятия, если честно - тест драйв проходила на Таганке, там вроде была Ultimate.. не факт ведь, что везде одинаковые?

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------

*Падает в обморок*

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------

Ну это все ж переживаемо ;)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Ну можно под видом покупателя Аута обзвонить осташихся 22 дилеров в Москве и поинтересоваться в какой комплектации у них тест драйвовская машина и с теми у кого в Instyle ехать и договариваться чтобы перекинуть ГУ:biggrin:

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

На 69ой странице грех не посмеяться :Data_204: Пусть ГАЛФ обзванивает-договаривается, козлята ;)

---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:07 ----------

Офф - а куда делись все мои 'спасибо', в смысле, опция 'сказать' эти самые 'спасибо'?! Уже вот дня два как нет :help:

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Совершенно правы! :good: Это ваше законное право и их обязанность. Пусть устраняют!
Мой вам совет - начинайте писАть оффицальные претензии на имя руководства. Обычно это хорошо действует ,и ускоряет процесс устранения неисправностей.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Позвонили от ОД и сказали что :
уважаемый "А" мы Вам отказываем в замене ПТФ т.к. на ней присутствует след камушка и никаких многтчисленных обращений по замене противотуманных фар не наблюдается , только единичные случаи и Вы(т.е. Я) первый кто к нам обратился с подобной проблеммой , хотя продано достаточно большое к-во данных автомобилей .

Както так.

На досуге видимо доеду до других диллеров , может в прибалтике.

На крайний случай всегда можно по каске , но это в крайнем случае и потом .

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А в соседней ветке,владельцы предыдущей модели Аутов обсуждают проблему с вариатором после 30 тысяч пробега...:blush:
Вариатор то думается такой же у нас стоит.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Если он такой же как и на Ниссане, то это просто ребятам и девчатам пообщаться захотелось - нет у него "уязвимых" мест и при дОлжном обслуживании прослужит долго...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Так и в крайних положениях тоже люфтит.....
Решил на первом ТО предъявить это официалам.... посмотрим как они будут отмазываться....

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Ну уж и не знаю. Всю торпеду излапал - пластик жесткий, правда как будто прорезиненный, но точно не мягкий - не нажималось ничего нигде))

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:54 ----------

СПЛЮНЬТЕ!!!! 3 раза!!!

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Была куча машин,но ни на одной при движении щетки не примерзали к лобовому,считаю это недоделками 3его,если расположили их так низко,то подогрев зоны дворников должен быть в базе а не в максималке,как например у Форестера...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Хотел поделиться, заодно и спросить. Владею около недели аппаратом, заметил когда в режиме D станавливаюсь на светофоре-обороты в районе 0,9-1, а через 5-10 секунд падают до 0,6-0,7,резко причем... Раньше на вариаторах не ездил, это косяк или обкатка какая нибудь?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Присматриваюсь к автомобилю... Был на тест-драйве... при проезде лежачих полицейских на небольшой скорости... задние колеса, такое впечатление, что аж подпрыгивали... Это нормально?