Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

И при этом гарантия никуда от вас не денется (если будут выполнены все регламентные работы на любой сертифицированный СТО). Сам планируют ТО-15000 делать у дилера шкоды:biggrin: 1800 против 3800 у дилера. Планируют Лукойл глайдтек залить - т.к. соответствует всем допускам))

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

А вот этого я не знал! Что подразумевается под словом сертифицированный? Сертифицированный кем? Шкода в вашем случае может быть сертифицирована Мицубиши?

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Государством. Сертификация у всех СТО одинакова. Разница между дилером какой либо марки от любой другой СТО - только возможность выполнения гарантийных работ, т.е. эти работы оплачивает производитель. В остальном дилер мицубиши или еще какой - самая обычная СТО, и не имеет права не то что расходники навязывать, но и заставить вас обслуживаться у них.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Поуважительнее пожалуйста, если я ввел кого то в заблуждение, будьте добры доказать это ссылками на законодательные акты.
"Данное условие противоречит пунктам 1,2 статьи 16 Закона о защите прав потребителей (ЗоЗПП), так как обусловливает приобретение автомобиля обязательным приобретением услуг по техническому обслуживанию. Гарантийные обязательства продавца ставятся в зависимость от условий, не связанных с недостатками товара." http://t7-inform.ru/s/news/20140307235244
Вам шашечки, или ехать?

Правильно. Это такая инвестиция для получение заветной бумажки от производителя. Стоимость которой оплачивает потребитель. Которая потом дает им возможность мнить себя супер СТО, выставляя неадекватные ценники (в большинстве своем). Существуют конечно и нормальные дилеры с рыночными ценами, но это скорее исключение. Мой ОД к таким не относится.
Ему на это ровно. Если клиент платит. Еще раз повторю - дилер уполномочен на гарантийные работы за счет производителя. В остальном у него нету никаких законных преференций. Это абсолютно обычная организация, цель которой - извлечение прибыли.
Перечень регламентных работ указан в сервисной книжке. Дилер Skoda выдаст мне заказ-наряд на все эти работы и поставит печать в сервисную книгу. Цель дилера Skoda, как это ни странно, тоже извлечение прибыли. Только он решил работать по рыночным ценам, и привлечет тем самым больше клиентов.
Потому что ОД Mitsubishi оплатил все необходимые процедуры для получения соответствующей бумажки от производителя для получения такой оплаты.
И смысла в этом нет. Для выполнения регламентных работ в гарантийный период не требуется никаких специфических знаний и оборудования. Да и нет ничего такого космического в конструкции автомобилей Mitsubishi. Любой квалифицированный слесарь/механик выполнит эти работы с качеством не ниже слесаря/механика у ОД. А уж за устранение каких либо неисправностей, возникших по вине производителя, обращаемся естественно к ОД. Там у них и оборудование, и персонал обученный для этого как раз имеется.

P.S. Я всего лишь дал человеку информацию для размышления. Выбор каждый делает для себя сам.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Складывается впечатление, что мы с Вами живем в разных странах. Нет, мы живем в одной, но Вы Сергей, не знаете многих законов как я посмотрю, включая элементарную гарантию на автомобили. Я не буду писать подробности а напишу саму мысль, глубокую такую. ТО можно проходить в любом сервисе, но, если будет гарантийный случай то ОД должен доказать что выход из строя произошел по вине того сервиса, который проводил ТО (а если докажет, то сам сервис будет устранять поломку). Если одно с другим никак не вяжется, то это гарантийный случай. Даже не проходив ТО вообще и на 50К сломалась CVT по вине производителя, это тоже гарантийный случай.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Пару вопросов:
1. Каков в таком случае католожный номер оригинальной тормозной жидкости от Мицу?
Какой объем тормозухи надо покупать?

2. Посоветуйте хороший угольный аналог фильтра "7803А005 Очиститель воздуха кондиционера в сборе"? Либо не заморачиваться и купить оригинал 7803А005 - типа очищает хорошо и по цене адекватен?

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

1. MZ320393 тара 0.5 л
Смотря как заменять. А вообще 1 л должно хватить, т.к. объем контура у нас 0.8 л.

2. Хороший угольный аналог будет не намного дешевле оригинала. Т.к. с некоторых дешевых аналогов сыпется угольная пыль. Поэтому проще взять оригинал. Если без угля, то можно и аналоги, и они будут дешевле.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Смысл платить столько денег за оригинальную тормозуху?
1339420 Лукойл dot4 1л, в емексе с клубной скидкой 81 руб. Точно не хуже оригинала будет.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Только не 1 литр,а 0,5 литра.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Для чего?:what: Коллекционирование, первый признак слабоумия:biggrin:

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Сергей, извиняюсь )
Я не правильно расшифровал Ваш пост выше. Подумалось, что Вы скупили всю линейку воздушных фильтров Сакура :blush:

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Проштудировал всю тему - не нашел оригинального каталожного номера тормозухи от Мицу. Хочу купить оригинал. Народ в основном берет не оригинальную тормозуху.
Может все таки кто нибудь подскажет номер оригинала тормозухи от Мицу??

MZ101245- оно или нет?

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

MZ101244-0.5 л.
MZ101245-1 л.
Ценник,однако,на неё не гуманный!:what:

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

значит номерок я правильно нашел. Ценник действительно оставляет желать лучшего.
Что в таком случае скажете вот про эту тормозуху:
Textar 95002200 Страна: ГЕРМАНИЯ ?
P.S. По этому артикулу (95002200) не понятен объем (литр или 0,5). Литра как я понимаю вполне хватит?

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Textar 95002200 заливал ещё в Лансер 9.На ТО-2 взял такую же.Пока лежит ждёт своего часа.Объём 1 литр.Литра хватит.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Я же выше давал номер MZ320393 - тормозная жидкость DOT4 в железной таре 0.5 л и цена адекватная;).

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Чем объяснить разницу в цене более чем в три раза между MZ101244 и MZ320393???

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Потому что MZ101244 - DIAQUEEN BRAKE FLUID SUPER 4, а MZ320393 - BREAK FLUID DOT4. Как и с маслом тоже - для японского (DiaQueen) и нашего рынка.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

сильно подозреваю что внутри обоих баночек абсолютно одна и та же жидкость налита:biggrin:

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Подозреваю, что и в Лукойл dot-4 за 80 руб/0.5л примерно то же самое:rofl:

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Как считаете при малых пробегах (15 тыс. за два года эксплуатации) стоит ли делать ТО регулярно каждый год либо можно увеличить межсервисный интервал на полгодика и делать допустим раз в 1,5 года а не раз в год?
Конечно есть мнение что с течением времени, не зависимо от того ездит машина или по большей части стоит, жидкости (масло тормозуха...) теряют свои свойства...
Но где тут тогда золотая середина? Может все таки раз в 1,5 года?

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

можно так то и тачку продать и пешком ходить - экономия))) купить ТС за миллион и экономить на обслуге - недальновидно, по-моему)

если серьезно - регламент подразумевает абсолютно четко - 15 000 ткм или раз в год. Другое дело - если Вы прочитаете пару соседних тем - очень многие считают что 15 000 ткм это очень большой интервал меж сервисного обслуживания, и обслуживают ТС ЧАЩЕ, а не РЕЖЕ.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Дилерам чего-то завезли из курительных смесей.
Хотел поближе с домом сделать ТО-2.
Рольф - 27000 (25400 ТО+ 1600 защита с/у)
Записался сдуру, сегодня позвонили напомнить, говорю что дорого. Ответ: а у Вас гарантийный автомобиль - тогда еще скидка 15%. Все равно говорю дорого. Ответ: тогда еще +5% от салона и карта MAP.
Короче отказался.
У других примерно тоже.
В Москве самое дешевое и честное предложение сделали в Автоспеццентре - 20100.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

А зачем ее снимать? Там есть отверстие чтобы масло слить без всякого демонтажа! А кромe замены масла и тормозухи на ТО 2 ничего делать не надо!

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Так и я о том же.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Ну, снимают защиту на ТО не только для замены масла, но также для осмотра снизу двигателя, трансмиссии, приводов, пыльников ШРУСов, патрубков и т.д. на наличие подтеков, повреждений, разрывов. Да и слить масло, не залив при этом защиту, крайне сложно, учитывая "пряморукость" механиков ОД. А на 3.0 снять масляный фильтр с защитой не реально.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Масло меняю через 7 500

Между официальным ТО защиту не снимаю. Да, при сливе масла защита заливается маслом. Не критично. Заодно не заржавеет)))

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Прошел ТО в Автопремьере. Всем доволен, особенно ценой.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Ну так озвучьте её!Тоже к ним собираюсь.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

См. в отзывах: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=57909&page=9

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Вот и я сделал не у официалов ТО-2 (у меня 2 года эксплуат, пробег 15 тыс.км)
Mitsubishi MR968274 фильтр воздушный
Mitsubishi MZ320753 масло моторное,0w30 1л.
Textar 95002200 жидкость тормозная
Mitsubishi MD050317 шайба металлическая
Mitsubishi MZ690070 фильтр масляный
Mitsubishi MZ320754 масло моторное,0w30 4л.
Итого цена запчастей: 4430 руб (куплены с клубной скидкой на емехе)
Тормозуху менять не стал т.к. мастер сказал что можно и 4 года поездить с ней + ее менять надо вакуумным способом а у них такой возможности нет.
Итого поезжу со старой тормозухой до трех лет лет эксплуатации благо режим использования авто у меня более чем щадящий.
Итого цена работ (замена масла, возд.фильтр, маслян. фильтр) = 800 руб.
Итого цена ТО : (4430-613-355) + 800 = 4262 руб.
(где 613 - масло моторное,0w30 1л., 355 - Textar 95002200 жидкость тормозная – материалы которые не использовал при ТО, остались до следующего раза)
Единственный в туле дилер Автокласс просил за ТО-2 (с их зап.частями) - 17 100 руб.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Добрый день!

LestorGL, хотел уточнить по тормозной жидкости! Они соответствует требованиям ОД? Мне на следующей неделе предстоит ТО, осталось только купить тормозную жидкость.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Какую я купил- народ льет тут вроде отзывы хорошие. Насколько она соответсвует требованиям ОД - по моему у них одно требование - чтобы любая зап часть носила эмблемку мицубиси. Т.к. я забил на гарантию то для меня единственный критерий - качество. Textar - проф. компания занимающаяся тормозами, думаю ей можно доверять. Кстати на моей фляге с тормозухой написано Made in England.
А оригинал от мицубиси дороговат. Но если вы едите к ОД я бы всетаки купил оригинал - к нему не подкопаешься.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Не маньячьте. Я к ОД первую попавшуюся привозил. Скушали на ура.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

так то - да не совсем так то. Они вам наверняка пометку сделали в серв.книге - запчасти клиента. Типа работы мы провели а если что накроется виноват будет клиент т.к. притаранил голимую тормозуху:) Где гарантия? Нет ее. Деньги за ТО содрали, а если что то есть лазейка чтобы отказать в гарантийном случае...

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Мне такую пометку ОД делал в заказ-наряде.В сервисной только штамп "лепили".

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

не смог на форуме найти как заменить воздушный фильтр двигателя своими руками. Если кто встречал скиньте ссылку пожалуйста на информацию.
Косорукий мастер вчера заменил таким образом - что белый фильтр торчит между пластиковыми частями короба фильтра.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

спасибо тему эту всю прочитал но пока смог понять то что придется снимать весь узел целиком. Просто так поменять не удастся.

Re: Out-III Плановое ТО-30000
 

проходилТО 26.03, ОД льет ШЕЛЛ.
http://www.shell-distributor.ru/comm..._(TDS-rus).pdf
вид баночки
http://topdetal.ru/catalog/masla_sma..._5_l_donax_yb/