Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:friends:... без обид. Не в тех местах смотрели.:good: Ночью и где красных фонарей больше. Наш коник - это ж дом свиданий на колесах.:blush: Шутка, конечно, у них бензин экономить в тренде...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

А как еще супердержав обижать, если не втихаря.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Коллеги, есть среди нас самостоятельно установившие воздуховоды от передней печки к нижним решёткам центральной консоли? Думаю доукомплектовать. И нужно ли менять имеющиеся воздуховоды поз.86275С и 86275В или к штатным можно присоединить отсутствующие патрубки? А также что и как аккуратно разобрать для этих работ.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Прикольно, у меня в тачке даже и решеток уже нет, там глушняк, цельная коробка!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:what:Ни себе хрена! У тебя ж авто в топе... А какого года? Короче, процесс облегчения машин все глубже и ширше.
:punish: Жаба сзади меня категорически предупредила, что задушит, если за 25 тыр. эти пластиковые китовые трубочки ставить соберусь. А зима вот уже. Как жить...:bad:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ребята! Кто найдет номер детали от нового бампера Паджеро 2015, то скиньте пожалуйста мне.
Или хотябы скажет где продают эти бампера.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

татар малай, Равиль, я тут месяц назад передний бампер расколотил, тоже были мысли на 2015 поменять, неделю в инете рыскал, фиг.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Везет тем, у кого руки есть. Сам же продолжаю борьбу с жабой. Надо попробовать помочь коллегам. Тогда все же по-божески выходит.
Примечание: Экзист (старший манагер филиала) дает примерно то же и только с центр. склада ММС, в Эмиратах нет сейчас, да и доставка скаканула вверх.
Итак, сегодняшние цены (не ОД!!!) на комплект трубочек (центральный склад ММС).
7830A107 - 2020 руб, заказ 2-3 дня
7830A109 - 2020 руб, заказ 2-3 дня
7830A113 - 3280 руб, заказ 2-3 дня
7830A117 - 2630 руб, заказ 2-3 дня
MF453031 - 17,6*3=52,8 руб. в наличии
MR360769 - 425 руб, заказ 2-3 дня
MR360770 - 425 руб, заказ 2-3 дня
MR460028 - 1100 заказ 2-3 дня
MR460029 - 370 заказ 2-3 дня
Общая сумма 12.322,8 руб
Удачи и успехов. :hat:
ЗЫ. Прикидываю теперь, кто и почем поставить сможет в гаражах. Может жабу и победю.:bye:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Хотелось бы уточнить по воздуховодам 7830А113 и 7830А117 ( это откуда дует в ноги водителю и переднему пассажиру ) - они как-то отличаются от тех, что у нас установлены? Если у нас конструктивно такие же, но, скажем, запаяны выходные патрубки к задним воздуховодам, то вполне можно их доработать под наши цели и сократить расходы. Может, кто разбирал консоли или видел их вживую?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Я разбирал вот фото

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Да, топовая, этого года из первых, но до последнего рестайла.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Я так понимаю, это без обдува назад? Правый ( пассажирский ) хорошо видно, но выпускное сопло той части, что пошла назад, Электрожгут перекрывает. Но то, что эта часть вообще есть - обнадеживает.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

https://out-club.ru/board/attachment...yxwgzhvkbb.jpg
Фото сделано 3 минуты тому назад. На всякий случай, а то вдруг у меня только на 92м

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Я, конечно же сам не разбирал... но процесс шумки торпедо документировал. Смотрим, и подсказываем, то, либо не то, и, главное, сколько стоит по моей табличке. У меня напряжки с номерами по каталогам. Курю бамбук...
Если моего понимания хватает, то 4 с лишним тыс. долой. И это вселяет оптимизм.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Так это левый ( водительский) 7830А113 ( 3280 руб.), только выходное сопло запаяно! Его код для наших авто 7830А118, но похоже, вырезав окно, он без проблем превратится в 7830А113. Если и правый (7830A117 ) такой же, но просто заглушен, то бюджет по комплектующим сокращается вдвое.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:good:Верным путем идете товарищи! Они с двух сторон.
:give_rose:Теперь, плиз, кто сечет хорошо в Экзисте, надо подсмотреть оставшиеся детали с поставкой 31 день и прикинуть бюджет без этих двух крокозябр. По фоткам - у меня авто 3.0 (V93W) бензин 2010 г. в топе. На всякий случай.
Тупой я, а старшему манагеру филиала, доверяю, но не очень.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Доброго!
Есть форумчанин asn, он шумит авто, Паджеро4 в частности и неоднократно.
Стоит, наверное к нему в ЛС постучать, думаю, подскажет.

К вопросу о вымучивании этих воздуховодов из Рольфа. Юрист мне подсказал, что для составления иска нужен отказ ОД, причем письменный.
Только если он будет одинаковым (по смыслу) для нескольких обратившихся, возможен коллективный иск.
Так что, господа обделенные воздуховодами, наше возможное счастье в наших руках! И в ногах. :)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Привет Виталию долгожданному! Это частности процесса. Главный вопрос - размер гонорара. Собирать, например, 10 обездоленных коллег по 25 тыр, либо 100 по 2,5 тыр. - две большие разницы, как говорят в Одессе.:friends:
Если по поводу шумки, то этот Гуру из Домодедово уже высказался в соответствующей теме, ну очень авторитетно, дав всем понять, кто в шумке лучше и дороже всех разбирается, а кто полный и дешевый лох. У него, кстати, лучше и доброжелательней на эту тему на 4х4 форуме получается.:hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Доброго!
Что касается использования имеющихся воздуховодов в любых комплектацияж и любых годов выпуска, приходилось однажды сопрягать их(заглушеные) с докуплеными клиентом (средний) и оконечный, который живёт в центральной консоли и вызодится к оконечным диффузорам сзади пня подлокотника в ноги задних пассажиров.
Значит, чтоб сорягать заглушеный (который необходимо отрезать, дабы создать отверстие) и присоединяемый к нему , надо довольно продолжительно "поиграться". Связана эта игра с созданием направления между средним воздуховодом, и тем, который в центральной консолью. К тому-же, небходимо затем создать сопряжение в месте резов, т.к. образуется определённая брежь... Прилагаю два фото, на одном комлект "современных" воздуховодов. На другом, как должно-бы быть.
Если покупать воздуховоды которые не заглушены и нормальны к обычной установке, то чтобы их установить, необходимо скидывать торпедо, как ни крути. Даже наизусть зная, как всё устроено под торпедо, одеть воздуховод на преходник-сопряжение тела печки не получится - надо видеть сопряжение. А вот с левой стороны воздухан выдернуть - ХЗ. Рядом трубки кондея, жгут.... Установить =x2.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Что касается кто гуру, а кто лох, так это каждый по-своему остро воспринимает в меру своего самолюбия. Повторюсь, количество песен и их содержание в куплетах, а так-же глубина текста прямо зависима от количества пожелания оплатившего эти песни....Кто для Галочки, а кто для себя Любимого. КАКТОТАК:biggrin:

Добавлено через 1 минуту
А за информацию по воздуховодам - пожалуйста !

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Вот и ответ по воздуховодам, спасибо, asn!
Подзадумаешься, кому доверить установку... Раздербанят торпедо чудо-мастера у ОД, потом наплачешься.

2 Winnie-the-Pooh.
Сергей, дело вовсе не в гонораре. Есть такие моменты, которые не разрулить за деньги. Юрист, с которым я говорил по этому вопросу очень занятой человек, он и с Рольфом -то связался только ради дружеских отношений с истцом. У него в работе совсем другие вопросы и за другие деньги.
Да дело, в общем, совсем и не в деньгах.
Он готов помочь советом, но для этого ему нужен ПРЕДМЕТ спора, а именно-Письмо от собственника (ов) авто к ОД с:
-описанием машины (идентификация, описание комплектации, порядок приобретерия),
-изложением проблемы
-отметкой дилера о его получении,
а так-же ответ на это письмо.
Будет несколько подобных комплектов-хорошо, пища для ума более богатая.
Может потребоваться еще виток (может, и не один) этой переписки.

Только после этого можно будет судить о перспективах в суде.
Как то так.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

На прошлой неделе был в Независимости на Белой Даче по другим вопросам, так мастер-приемщик сам про воздуховоды вопрос поднял, я еще даже заикнуться про них не успел :) Резюме - в пролете. А тем, кому поменяли по гарантии, ММС не компенсирует эти затраты и получается, что поменяли они за счет сервиса.
Понятно, что это все на словах и при письменном обращении иногда позиция может поменяться, но тут, наверное, ММС Рус уже зад прикрыли бумажками.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Я, как юрист, тоже помогаю бесплатным советом (правда по другим серьезным кодексам другой большой страны, которой уже нет. Страна Советов назвалась), что и делал в меру сил, не имея уже гарантии, отписывая письма в ММС весной 2014, и выкладывая на форуме. А юридическая консультация у каждого владельца в городе есть.
Вопрос-то по-другому стоял...:hat::bye:

Добавлено через 3 часа 35 минут
Вполне возможно, но ОД, судя по заказ-нарядам наших счастливых коллег (Рольф-Восток), справляются за 2,5 нормо-часа. Не уверен, что они за такое время укладываются со снятием торпедо. Это сугубо мое, дилетантское мнение.

Добавлено через 3 часа 39 минут
Сам себя не процитируешь, сам не поймешь, откуда ноги.
Поехал в Экзист, поздоровался со старшим менеджером филиала и прошел мимо к своему. В итоге общая сумма заказа трубочек, саморезиков (без двух крокозябр, что у нас стоят заглушенные), составила 4.979-35 руб. НО! Поставка хрен знает откуда более 30 дней (не Европа, не Эмираты), и, вполне возможно, могут быть частичные отказы. По ходу будем решать.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Немного не совсем по теме, но все же спрошу. Тут на днях маман попросила ей сделать потеплее на заднем сиденье. Я включаю rear, ожидая, что на нее откуда-нибудь начнет дуть воздух. Ага! Ни фига! Ниоткуда ничего не стало дуть. Ни сверху ни снизу. Только в багажнике( ! ) зашумело. С правой стороны по ходу движения, там где прорези в пластике. Причем шум такой, что кажется, что поток должен руку сдувать. Но даже оттуда никакого особого потока воздуха нет. Это нормально? У всех так или мне продолжает "переть"?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Коль речь о воздуховодах которые работают в ноги водителя и переднего пассажира, вот вспомнил , однажды, владелец Паджеро 4, приехавший на комплекс, в разговоре о нюансах эксплуатации, пожаловался на то, что ноги (а он и есть главный эксплуатант авто) , а именно правая нога неким образом недополучает тепла от печки в холодный период....? Попросил, по возможности, обратить внимание и разобраться что к чему, так, вдруг получится если. Кубатурил - и так и сяк и заметил, что воздуховод, который дует в ноги водителя, состоит из двух разнонаправленых отверстий, из которы,собственно, и выходит две струю воздуха. Та часть, которыя левее, направлена на левую ногу, если она находится на так называемом "ленивце" (подставке). А вот правая часть, она направлена какраз на правую ногу. Но суть в чём - это направление выполнено неким загадочным образом, а именно - центр отверстия закрыт (отлит при изготовлении) на 2/3 . Тоесть, воздух выходит по краям раструба с одной и с другой стороны. Этот "нюанс" конструктива может поправить каждый владелец автомобиля самостоятельно за 1 минуту. Необходимо занырнуть к педали аксилератора с фонариком. Если вырезать при помощи ножа эту перепонку, напор воздуха увеличится в разы. Что и было для меня отмечено в последствии владельцем при разговоре по телефону. Ему очень понравилось. А вам могу сказать, что если доделка для вас окажется неким образом негативной(всяко бывает), то к прежнему состоянию воздуховод можна вернуть при помощи куска скотча, например. Заклеить по месту среза.
Могу с уверенностью сказать, что такой конструктив воздуховода замечен впоследствии у всех автомобилей, с которыми приходилось иметь дело.
Визуал прикладываю.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Привет! Должно дуть, но, если делали шумку, то пол поднялся примерно на 20 мм. В этом случае, резинки (если есть таковые) закрыли две щели, через которые теплый воздух дует в пятки задним пассажиром. Мне пришлось в бортике резинок вырез делать. Тогда все ОК. Но после мойки необходимо правильно укладывать эти резинки, чтобы опять не закрыли. Это издержки, зато салон не шумный, а без включенного заднего кондея...:music:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

А вот непосредственно о том, что должно быть абсолютно у каждого в Паджеро4, не зависимо от того, какая комплектация, год рождения и любые другие мнимые и не очень нюансы.
Речь поведу о том, что кроме десятков источников шумов и скрипов, которые являются конструктивными особеностями данного авто, данный рассказ о отсутствующих несчастных 3-х саморезах, которые изначально никогда не были установлены в Паджеро 4. Не один десяток таковых авто пришлось лопатить и всегда эти саморезы вкручиваю. Свои! Что за саморезы? Да так, как говорится "мал золотник, да дорог", или "мелочь, да неприятНО!". Отсутствие их можна обнаружить, если, скажем, снимать потолочные воздуховоды при шумоизоляции крыши автомобиля, и естественно, выполняя собственно их шумоизоляцию. Если не снимать воздуховоды, то, возможно, никогда не узнаешь, что они там должны быть - а их нет и не было.
Отсутствие этих саморезов очень заметно по той причине, что воздуховоды в местах крепления, и без того "не густых" провисают, и при определённых вибрационных воздействиях на кузов автомобиля,скажем, груштовка или езда вдоль трамвайных путей по плитке, эти воздуховоды гуляют будь-здоров, тем самым привнося дополнительные паразитные прелести.
Может кто и не слышит, а шум-то есть, не зависимо от этого. Добавлю,что сопряжения возжуховодов никак не уплотнены, что добавляет властикового дребезга.
Прикладываю фотоподтверждения. Если внимательно посмотреть место установки самореза, то можно заметить отсутствие оттиска самореза, что свидетельствует о том, что его там и не было вообще...
Лечится просто - сняли потолок, закрутили 3 самореза, поставили потолочное покрытие на место.
Благодарю за внимание!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:good:Респект, ув. ASN. Действительно, туева хуча ньюансов, которые может знать только большой специалист...:what:
:hat:... как сказал недавно ВВП на пресс-конференции "если бы у бабушки были органы мужчины, то она была бы дедушкой". Я к тому, что если бы 4 года назад... то, скорее всего, пошел бы к Вам.:biggrin:
... а тут один Ваш благодарный клиент в соотв. теме переступил через порог "двумя ногами сразу". И все испортил...:hat: это пройдет.:bye:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Нет проблем, как говорится, ВСЕ МЫ ЛЮДИ - ВСЕ МЫ ЧЕЛОВЕКИ!
Всем удачи!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Хм... значит мне продолжает "переть", т.к. шумку не делал и не дует.

Добавлено через 3 минуты
А какой режим надобно выставить, чтобы начало дуть? Это мне для того, чтобы с ОД говорить конкретно. В инструкции сколько не читал связь верхних воздуховодов с режимом обдува не нашел.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Регулятор сзади переключен на горячий или холодный???

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Значит надо шумку делать, коль все равно не дует (шутка).:Data_204:
Насколько я разбираюсь в этом "африканском печенье", задний без работающего переднего работать (а может именно и дуть) не будет.:secret:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Это, судя по инструкции, касается охлаждения салона. Задний кондей только при включенном переднем холодит. Вот может он как раз в режиме охлаждения сверху дуть начинает! Надо проверить.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Приветствую! Спасибо asn за советы, реально тему знает человек! Но вот это порадовало: Просто! Сняли потолок... Было-бы так просто, когда-б не было так сложно.
А по шумке - рулит однозначно.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Могу предложить последовательный анализ возможного:
Если работает индикатор заднего климата (светится индикатор), и положение регулятора двигателя отличное от "0", скажем середина, выбираем тёплый сегмент(красный) до конца, дует только в ноги 2-го ряда и 3-го ряда. Крыша молчит. Выбираем синий сигмент, - дует только потолок(холодным).По другому никак.
Далее. На фото ниже, представлю визуал заднего климатического узла.
1-внешний вид с пояснениями.
2,3,4 - как бывает(ксчастью встретилось лично мне в работе единажды,вот такое), а именно: непонятно кто и по какой причине подпёр "штатной шумоизоляцией" двигатель улитки. В правой и левой боковине любого Паджеро 4 живут по два куска поролона(чтоб не было много для счастья, таким образом организована шумоизоляция в багажнике - в нишах). В следствии чего, владелей авто ощущал запах напоминающий перегретую проводку при использовании заднего климата.После удаления поролона, данная проблема купировалась. Может статься, что у вас некая подобная канитель.....
Если-же слышен шум двигателя,но напор воздуха отсутствует, значит что-то конкретно перекрыло доступ воздуха к крыльчатке двигателя. Сложно передположить даже такой вариант....
Если при всех перечисленых вариантах работа двигателя отсутствует, значит двигатель либо не работает, либо ищем , куда исчезло электропитание.
Фото прикладываю.
Надеюсь информация будет полезной!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Сегодня все перепробую пока буду резину ждать в гараже.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:Data_204:Надо было Вам ник другой проставить. Думаю, более подходит ХИРУРГ, который все внутренности в руках передержал.:good: Да еще с фотогалереей.:hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Сергей, исторически так сложилось, что asn произошло от auto_shuma_net.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

так вот оно чё )))
при включенной печке на тройку и макс.тепло появился запашок, подумал с улицы, а оно от поролона...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Итак. Разобрался. Сверху дует прохладным воздухом при включенном кондее. Довольно слабо, но дует. Снизу дует горячим. Причем реально так шарашит. А не заметил я изначально по той простой причине, что щели нижних воздуховодов оказались закрыты бортами ковриков резиновых! Нам-то в Питере без бортиков этих никак. :) Короче, вроде с этим ок.