Re: Аккумуляторы
 

Топла

Re: Аккумуляторы
 

Я просто пытаюсь понять есть ли смысл оживлять полумертвые пятилетние с лишним аккумуляторы или сразу купить новые.

У меня нет зарядного устройства.
А купить хорошее новое тоже стоит не маленьких денег.
Поэтому и были вопросы стоит ли париться с оживлением или нет.
Вот и всё.

Re: Аккумуляторы
 

Прям по пунктам что делать расписал:
У машины есть инструкция, то что делать рекомендуют написано там. У АКБ инструкция есть тоже, и что делать с ними написано там. А дальше уже ты либо разбираешься садишься сам, либо делаешь по инструкции. Пришел человек, сказал "я не разбираюсь, что делать?". Делай по инструкции. Тут инструкцию выкладывали, подавляющее большинство советов в теме ей противоречит, а у большинства советчиков АКБ не отходило срок службы при этих их светах. Ну и смысл тогда в этих советах? У меня 5 лет отходили, за это время 1 раз поменял их местами потому что захотел так, и пару раз заряжал зарядником, просто потому, что машина стояла делалась долго, а зарядное стояло не занятое, пусть зарядится пока. Ни плотность ни разу не мерил, ничего не выравнивал. Вполне тоже совет, не хуже других. С ним, по крайней мере, машина набегала уже сколько положено по инструкции им бегать, и причин менять вот прям сейчас не вижу.
А колеса у меня накачены не по инструкции а по причине. И если я начну другим советовать так же делать, но в других условиях, для их резины это наверняка выйдет повышенным износом. И нафига тогда этот совет давать? Ну разве что из желания подгадить, я так думаю. По этому я качаю как надо именно мне с причинами именно своими, а другим честно советую делать по инструкции, либо садиться вникать почему инструкции иногда не идеальными будут, а не тупо мой опыт перенимать.
"Делай по инструкции" - хороший совет. А в инструкции просто так совета проверять плотность без конкретных причин нет.

Можно. Только правый, левый у нас стартовый. Поэтому снимаешь правый, изолируешь клеммы (они подключены остаются к системе и могут коротнуть), заряжаешь, потом ставишь на место левого, заряжаешь левый.

Какой ещё стартовый, ерунда какая то. Они паралельно соединены. Лично пробовал ради интереса с любого одинаково заводится

Re: Аккумуляторы
 

А зачем тогда на левом куча специальных предов висит?

Re: Аккумуляторы
 

В стоке наш автомобиль праворульный с одним акб,который расположен слева ,правый акб является дополнительным и устанавливается для некоторых рынков или по заказу для леворульных модофикаций.Для праворульных тоже можно по заказу поставить доп.акб.Есть специальные площадки под акб на левую сторону.

Не на оба же вешать провода. Они паралельны, вешай на любой

Re: Аккумуляторы
 

Ещё раз.Наш автомобиль изначально разработан как праворукий и поэтому вся основная силовая и прочая проводка заточена под левый акб.Правый является дополнительным и просто запаралелен

Да кто же спорит про изначальную разработку. Доработали и поставили паралельно правый. Они же паралельно стоят, пользуйся любым. В чем вопрос то?
Они же не соплями соединены, а нормальным силовым кабелем.

Re: Аккумуляторы
 

Может и не соплями,но по всем законам электротехники предохранители должны стоять у плюсовой клеммы.Силовой предохранитель стоит на левом,на правом такого нет.Пользоваться может и можно,вопрос на сколько это оправданно с точки зрения безопасности

Так можно или нельзя? Речь не о том что лучше.

Re: Аккумуляторы
 

Думаю это из разряда-работает,но так нельзя(конструкторами не предусмотрено)Во всяком случае в кит-наборе для подключения второго акб для праворульных автомобилей плюсовой провод не очень толстый и там стоят предохранители у второго акб

Re: Аккумуляторы
 

Стоит наверное задуматься о замене, авто уже 6 лет, пробег 107 тыс, АКБ пока стоят родные, но зимой видимо могут возникнуть проблемы.
Накидайте несколько вариантов, кто себе уже менял.
Заранее сем спасибо.

Re: Аккумуляторы
 

Есть основания для этого?


Выше уже писали какие ставили

Re: Аккумуляторы
 

Тюмень Азия работает уже 1 год, и все отлично.

Re: Аккумуляторы
 

Вернись на 55-ю страницу, всё подробно обсуждалось.

Re: Аккумуляторы
 

Основание одно- возраст АКБ, а он не вечен и так считаю, что они прослужили более чем достаточно.

Re: Аккумуляторы
 

Я думал, что подводить начали, или замеры какие производились.
Мои пять лет тарабанят, пока не думал о замене.

А кто подскажет, что за предохранитель жёлтого цвета на плюсовой клемме аккумулятора, который справа если встать лицом к капоту? Он у меня перегорел. Но всё работает. В интернете не найти.....

Re: Аккумуляторы
 

Вот этотhttps://out-club.ru/board/imagehosti...22c5054f02.jpg

Re: Аккумуляторы
 

Предохранитель на 60А просто так не перегорает. Сначала причину надо найти и устранить.

Re: Аккумуляторы
 

А что за цепь?

Re: Аккумуляторы
 

А за что этот предохранитель отвечает? Что предохраняет? И где его можно купить? На ексисте на схеме его нет.

Добавлено через 2 минуты
Так и я пытаюсь понять. В руководстве не нашел. В интернете тоже.

Re: Аккумуляторы
 

А как Вы обнаружили что он перегорел? Какие действия перед этим происходили? Ведь не просто так Вы туда полезли.

Re: Аккумуляторы
 

Обслуживал и подзаряжал акк. Случайно увидел разрыв. Померил тестером. До предохранителя и после. Так и обнаружил.

Re: Аккумуляторы
 

Возможно он как то связан со вторым аккумулятором. Попробуйте лтслединить второй и посерьте на его проводке напряжение. Если напряжения нет то это на его проводке предохран.

Re: Аккумуляторы
 

Если судить по сервис мануалу у нас в этом блоке три плавких вставки на 60А.
Две в общем блоке и одна судя по всему отдельно. И думается мне, что это система РТС, наша пресловутая система тэнов в печке.
Если не прав, поправьте. Схему прилагаю.

Re: Аккумуляторы
 

Проверил, скинул со второго акк провода и на них проверил напряжение . оно такое же как на клеммах первого акк. Значит не это......

Добавлено через 4 минуты
Не силён в схемах. Но включил печку на 29 градусов. При 19 за бортом. Выросли обороты двигателя до 1100 и через пару минут задул теплый воздух. Видимо тоже не та цепь.

Re: Аккумуляторы
 

А вот это вполне может быть. Только это сейчас трудно проверить. Это подогрев салона в холода когда при запуске двигатель ещё не прогрелся. Косвенно можно градусником померить в воздуховоде на первых минутах после запуска двигателя.

Re: Аккумуляторы
 

Ну там ещё и свечи накаливания. Правда судя по схеме вставка на них в общем блоке.

По вопросу подъёма оборотов при включенной печке. Я не совсем знаю алгоритм, но видит ли ЭБУ неисправные тэны? Может ему достаточно того, что в мозг прописана необходимость поднимать обороты при определенном положении регулятора печки?

Re: Аккумуляторы
 

По схеме всё понятно, свечи накаливания и один блок PTC запитаны через предохранитель в общем блоке, получается он у Вас работает. А ещё два блока PTC живут на отдельном предохранителе, который сгорел.

Re: Аккумуляторы
 

Вот это наиболее правильное мнение.
Интересно какая причина для этого могла быть?
Что скажет ТС? Что было то перед сгоранием вставки?

Re: Аккумуляторы
 

Когда именно она сгорела, история умалчивает. Думаю что ранее. Сегодня только случайно заметил. Всё работает штатно. Из неординарных событий за 5 лет. Ничего не было. Разве что в июне этого года умудрился посадить акк. И прикуривал от аналогичного запасного. Немного плюсовой зажим от запасного акк коснулся кузова.

Re: Аккумуляторы
 

Вот тебе и коротыш и пред сгоревший.

Re: Аккумуляторы
 

Допускаю такой вариант.... Даже если из за этого коротыша, то почему именно этот перегорел предохранитель, предохраняющий цепь к части ТЭНов на РСТ? Или когда коротыш случается, то перегореть может абсолютно любой предохранитель?

Re: Аккумуляторы
 

5.5 лет и аккумы попросились в Вальхаллу! Не стал им мешать. Тем более сейчас на авто ездит жена, и такие истории как приехала к магазину, а она не заводится (привет в том числе умной зарядке наверное). Стала резко и быстро падать емкость. Просто решил заменить и забыть снова на 3-5 лет. В ближайшем аккумуляторном магазине были такие Медалисты. Прям парой идут L и R в нашем размере с зеркальными клеммами.https://out-club.ru/board/imagehosti...9b4f870269.jpg

Re: Аккумуляторы
 

А зачем 2*80Ач в южном регионе РФ?
По мне, так и для средней полосы штатных 2*68Ач более чем достаточно, в более южных и 2*60 за глаза будет (а прослужат они скорей всего дольше).

Re: Аккумуляторы
 

А что значит-с зеркальными клеммами,правый и левый? У нас стоят одинаковые аккумуляторы,без всяких правых и левых.
А про эту марку,слышал еще в прошлом году,что ее больше не выпускают.

Re: Аккумуляторы
 

Вот честно, взял что было в ближайшем магазине. Про LиR завтра гляну. Просто показалось что такие различия были в гарантийном талоне. Вот и посмотрим как этот псевдо корейский бренд будет ходить. Я прекрасно понимаю, что из южной Кореи там только надпись перед made in... тем более правильно выше отметили, на юге они тем более будут ходить. Я просто пришел к магазину за 3 квартала от дома с удлинителем, достал из багажника зарядное, попросился в пивняке воткнуть удлинитель, завел авто и поехал в ближайший аккумуляторный магазин. По 7500 они вышли
Мне сильно дешевле чем потом разыскивать авто по городу, так как на нем жена сейчас ездит