Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@ang, для исключения данного вопроса есть резина 235/55. по мне дак золотая середина, чуть повыше штатной да и ширше) , идеальный размер. и что самое главное заметил - в данной размерности цена очень разнится от других размерностей у одних и тех же производителей. Себе брал АТ, дженирал граббер АТ3. цена 5600 баллон

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

У нас прошли дожди , испытал резину в грязи, очень доволен ! Машина стала проходимей и мягче а на асфальте ведет себя как на обычных шинах, топливо расходует так же 10 л :good:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@wx_1, Вы про размерность или про конкретную модель резины ??? Просто пост, который сами писали и его же процитировали сейчас, информацию несет только о размере резины, поэтому и не понятно, какое отношение к грязи имеет размер, или мы должны сами догадаться что это Матадор, а дальше...

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Что больше повлияло на плавность хода, больший размер или сама резина сказать точно не могу но определенно стало лучше
По проходимости это АТ шины, на родных шинах в подьем после дождя нужно было брать разгон. сейчас там же еду уверенно, не нужно залетать с разгона

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Весной спрашивал, летом отчитываюсь. Купил Tigar Summer SUV в родном размере 225 55 R18. Отбалансировалась нормально. Стало тише родного гудиера, правда он у меня уже довольно стертый был. По расходу, кмк, особо ничего не поменялось.
Цена 5300 за баллон, чуть больше Китая, и ощутимо меньше брендов.
Доволен.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@allyy, и это всё... А как рулится, тормозит, планирует, гребёт?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@mac-mac, в рулежке практически ничего не поменялось, ну может на уровне самых лёгких ощущений, машина стала помягче. По торможению, субъективно тоже все так же, правда менял, практически в то же время и задние колодки.
В лютый дождь, грязь и говна не попадал/не заезжал, поэтому как планирует и как гребёт, пока сказать не могу)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А как может рулиться резина, позиционируемая как всесезонка с "кисельной" боковиной ??? Если с точки зрения "гонщика", думаю что никак. А если по "пенсионерски" по городу и грунтовке на дачу, нормально.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А в каком месте Аут - гоночный авто?))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Скажем по другому: "Не располагает к агрессивному стилю вождения" ;)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А 235/60 17 нормально встанут?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Даже 235/60/18 ставят.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Ну там вес будет слишком большой по сравнению со штатными. Если только ковку ставить..

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Собираюсь покупать новую зимнюю резину.

На сход-развале мне сказали: "ну, как поставишь зиму, приезжай еще раз делать сход-развал".

Это для меня какая-то новость.

Зачем при замене летней резины (пусть и убитой почти в ноль) на новую зимнюю делать сход-развал?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Сход-развал делают, обычно, после замены элементов подвески или если резина стала по бокам стираться.
После замены колес делать каждый раз сход-развал - лишние траты.