Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Пишут, что в Германии автозаводы останавливаются из-за отсутствия поставок кабельной продукции с Украины. А без проводов даже некомплектные авто собирать совершенно нерентабельно.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Всё, недолго я побыл ждуном Кодиака. Предложили подписать допник о повышении цены, и сроки так же пока не известны никому.
Решил отказаться от заказа. 4 с лишним ляма я пока не потяну (стоил при заказе в феврале 3.160, в марте подняли на 800 тыс, и сейчас еще на 15%). :(

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Пройдено ТО-90. Из проблем: тускло начал светить фонарик подсветки зоны посадки в авто в левом зеркале. Окислился из-за попадания влаги. Заменен по гарантии. В остальном проблем нет. Все работает и продолжает радовать))) Уровень масла стоит от замены до замены хотя машина и раздута до 240лс и 410Нм. DSG работает, как часики.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Ну вот и настигло ТО-105 000. К этому пробегу вышли из чата задние сайлентблоки передних рычагов. Собственно это первое вмешательство в подвеску за все время эксплуатации. В остальном проблем нет. Все работает. Масло не потребляет.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Однако, слабые. я понимаю, если бы в Волгограде, например, или в Кашине...

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Да однако,сдал ваг,вот раньше лет 30 назад сомневаюсь что сайлентблоки вышли бы из стоя за столь короткий пробег...

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Я на Х4 на 130к поменял часть сайлентблоков и одну стойку стабилизатора. Но поменял превентивно, по замечаниям ОД - появились трещины на резинка и небольшой люфт стойки.
Есть большая разница в подходах к обслуживанию автомобиля. Многие ездят пока он не начнёт сыпаться и громко жаловаться на жизнь:)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Мдя, год назад я подписывал договор на рестайл Коди... :cray:
А оно вона как всё вышло. Радует, что у моего аута 13 года только 103 тыс. пробег к нынешнему моменту и всё подо мной, поездит ещё. :)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@s-wave, Совсем маленький пробег,у меня четвертая сотня пошла и ничего бегает...

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@Самодел, Конечно сдал. Учитывая, что на платформе MQB собственно только сайленты из строя выходят, а все остальное, включая втулки стабилизатора, стойки стабилизатора и т.д. ходит вечность, то конечно сдал:biggrin: Цена вопроса 3400р с оригинальными сайлентами и работой. За 100.000км за внеплановый ремонт 3400р. У Аута к этому пробегу были 2 раза заменены стойки стабилизатора и 2 раза втулки стабилизатора. Заменены задние пружины. К 130000км умерли опорные подшипники и шаровые опоры.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Пройдено ТО-120. Все работает штатно. DSG все еще не умерла и масло мотор все еще не ест не смотря на ST.1. Вылет натяжителя цепи 3 зуба из 7-и допустимых, что говорит о том, что цепь без проблем отходит 250+ тык. Катаем дальше и наслаждаемся.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Пройдено ТО-135. Все скучно и без сюрпризов. Все работает. Ничего не течет. За весь этот пробег была заменена кнопка стеклоподъемника по гарантии. И один раз заменены задние сайлентблоки в передних рычагах. Вспоминая сколько на этом пробеге было сделано в Ауте, то могу заявить, что это шах и мат Mitsubishi:biggrin:

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Говорят рычаги подвески дороги на бемеве.
А то моя еще питает надежды...