Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Для меня хуже нет 100 ваттных лампочек на ВАЗах..:)

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Нет камаза на таких уродов, своими понтами создают аварийную обстановку.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Мое мнение осталось неизменным. То, что не предусмотрено заводом - однозначно колхоз. А заводом предусмотрен ксенон тока в ближний и все!

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Заводом дохрена чего не предусмотрено. И это часто называют "тюнинг"

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Правда? Только в случае с установкой ксенона в ПТФ - это называется колхоз

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Так колхоз это только ксенон в ПТФ или все что не стоит с завода?;)

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Именно только это. Тема ведь про ксенон и я не имел ввиду другие допы/фичи.:friends: Если ПТФ не предназначены для ксенона, то нельзя его туда ставить, или надо менять фару целиком, на соответствующую. А то что народ здесь лепит - это и есть колхоз Большое дышло :rofl:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Сосайтники! Извините, что прервал вас в теме "колхоз/не колхоз", но у меня пара вполне конкретных вопросов (не про ПТФ ):- Обзвонив несколько контор в СПб услышал от них, что при установке ксенона нуно ставить "обманки" для того, чтобы комп не выдавал ошибки типа "лампе кирдык!". Так ли это на самом деле ??? Если да, то вопрос №2 - на любой набор "балласт/лампы" можно поставить эти обманки ?- И последнее. Многие из советовавших рекомендовали корейский "МТФ" и "Койшо" лампы "Гэлакси". Т.к. я только вступаю в ряды "колхозников, ярко освещающих свой путь", то прошу совета - бренды стоящие ? (хотя вроде дают 1 год гарантии...). Ксенон буду ставить в ближний, если понадобится дальний, то буду ставить Хелловские ксеноновые прожектора на кенгурин (ну это потом).Заранее благодарен.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

обманки нужны для машин, имеющих контроль оборванных нитей накала. Например FF2.
В XL такой системы нет. Поэтому они не нужны.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Еще 1 маленький вопрос - изначально хотел поставить блоки поджига хелла, но че то все по тел. пугают, что типа "пусковой ток" Хеллы высокий, что чревато быстрым выходом из строя ламп. Этому можно верить ???

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Это они спутали с прямым углом. Блок поджига надо выбирать из соображений надежность/цена.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

"Хэлла" действительно дерьмо. Но думаю, хэлла, продаваемая в расее, и рядом не лежала с Hella.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Тогда, наверное, все ж IPF, 2 года гарантии, да и доки вроде готовы предоставить "Made in Japan", токма жалко чутка 20 тыров за вступление в ряды "колхозников":biggrin: , ну да ладно, по сравнению с родным фаркопом все равно не дорого получается:blush:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Совершенно не стоит париться по поводу дорогих комплектов - имхо, никто в ипонии их не делает - заказывают в кетае и лепят свои шильдики. Равно как и "оригинальные колесные диски". К блокам/лампам нада предъявлять чисто практические требования - внишний вид, соответствующий Вашим понятиям о культуре производства и тех. хар-ки: Имхо, блок розжига должен иметь большой диапазон питающих напряжений и обязательно перезапускаться, лампы должны светить равномерно и одним цветом. И все. Что Шоу-Ми, что ИПФ - одного поля ягоды, но на цену второго можно купить 10 первых и пользоваться всю жизнь. Тем паче, что этот "корейский" блок кетайцы делают очень хорошо. Они вообще очень хорошо делают электронику.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

+1