Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

2 Герасим:
Цена установки вышеприведенного комплекта вполне божеская. Сильно дешевле врядли получится. У ОД тем более дороже выйдет, в Рольфе 20 тыр будет только ББ 72W поставить.
Можно попробовать сэкономить на иммо - не ББ поставить, а что-нить другое. В комплекте ББ 72W всего 1 реле. Каждое последующее +3-5тыр, в зависимости от типа (цены ОД). За деньги в 2 раза меньшие можно найти надежное решение - читайте форум. 2 замка капота - тоже перебор, если важна экономия - можно одним обойтись, если за машиной придут конкретные ребята, им что 2 замка, что 3 - пох.
А вот за 15 тыр я бы вообще ничего не ставил, самообман.
Забыл совсем - реально сэкономить можно на GSM-модуле.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Я бы хотел маленькую ремарочку по поводу двух замков сделать - в данном случае это необходимость, ибо один замок ставится посередине капота, а конструктивные особенности решетки Аута позволяют легко до него добраться. Два же замка ставятся по передним краям капота (левому и правому) - соответственно к ним уже не "долезть".

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

2 stim:
Ты прав, и такая особенность не только у Аута. Поэтому при одном замке ставят металлические приблуды, препятствующие взлому через решетку радиатора. Этому моменту у правильных установщиков уделяется большое внимание.
Если не экономить, конечно два замка нужно ставить, тут ты безусловно прав.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Моё мнение такое:Пионеры даже с одним замком капота возиться не будут,покататься найдут ещё что-нибудь.А для остальных ребят все эти охранные примочки только дело времени(к тому же помоему у всех замков капота есть аварийный троссик,нужно только под машину лечь и немного поискать.А потом дёргай за верёвочку капот и откроется.Может правда я не правильно понял менеджера который мне об этом троссике говорил.Тогда извиняйте)

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

и эту "верёвочку" - всегда в одно место прячут: или в бардачке (в салоне) или в переднем крыле (под подкрылком)
так что ... открыть капот - нет проблем даже с электромеханическим замком.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

& 2 Shpunt:

Господа, вы когда-нибудь сами пробовали "веревочку" искать?:) Мне вот доводилось, и, прошу заметить, не под машиной, а вполне себе используя подъемник... Найти "веревочку" и использовать - крайне затруднительно, поверьте.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

те ,кто будут её использовать совсем не делетанты.и подъёмник им совсем даже не нужен будет.А такие пользователи как мы не смогут и её найти и обойти иммобилайзер и ещё много чего не смогут(трудно это всё,когда в первый раз)

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Спасибо за разъяснение по поводу комплекса защиты авто. Посоветовавшись слюдьми имеющими намного дорогие авто, я решил ограничиться простой сигнализацией, может Гарант или Спайдер на рулевой вал и,конечно же КАСКО.Кстати,может кто подскажет где установить Спайдер потому что у ОД нет и не ставят и вообще как с ним в эксплуатации?

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

на вскидку вот сайт

http://www.company-slava.ru/Frames/P...tlanderXL.html

но у рольфа мне его предлагали поставить(у них он есть )
а в эксплуатации видимо удобно, друган на лансер поставил и доволен

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

дану. все замки на рулевой вал - фигня :)
когда-нить точно забудешь его поставить.
...
продал я как-то свою "девятку". парень купил своей девчонке. она замуилась ставить штырь на рулевой вал - в итоге именно в тот день когда "забыла" - её и угнали.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

В спайдере не та система,там нужно просто ключ повернуть и всё закроется или откроется ,а личинка вмонтирована в торпеду в довольно удобном месте.
А вот с тем что этот девайс просто ещё минуты на две задержит ребят согласен,по большому счёту ерунда.Но тут две там пять.Может и поможет,а может и нет.Всё равно всю машину не обвешаешь замками это уже новогодняя ёлка будет.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Не мгу понять этих менеджеров ОД. Только что звонил по поводу блокиратора на рулевой вал. Ничего не ставят и не рекомендуют на XL, только на коробку. А про защиту коробки уже читал здесь, что это все ненадежно, или они предлагают только самые дорогие системы защиты? В любом случае закажу у них только самую дешевую сигнализацию, а все потом у нормальных люде поставлю, ну не хочу я им переплачивать втридорга.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

по поводу 1 замка на капот.чтобы его ставить надо доп.защиту троса.а не слушать кого попало.я себе сам лично установил 1 деф.+имоб.через решетку быстро врятли долезете.там с боков сдераеш подкрылок и все..большая дырка ищи и реж..но 2 замка есно лучше.а трос реком.обрезать и вывести 2 провода от замка в салон и спрятать на случай севшего акб.и управ.проводами через дистанц.рэле.чтобы если найдут провода при подаче питалова замок фиг откроеш.а угнать могут все.надо ставить и не слушать никого.

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

А я решил поставить на рулевой вал сам или у продавца замка. ИМХО вообще лучше ставить разные системы у разных лиц. (сигналку в одном месте, механику в другом). Не класть, как говорится, яйца "в одну корзину".

Ответ: Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Из блокираторов руля мне нравится Гарант Блок Люкс. Поставить можно самому. Спайдер самостоятельно, наверное, установить затруднительно.
ОД (Рольф-Восток) никакого не ставит, зато замков АКПП 2 штуки есть.