Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Парни великодушно простите меня за лень мою, нет времени читать всю ветку. eGreyWolf, Михалыч и другие комрады. Подскажите просто ленивому что заказать недорого (туле не потяну) на мою безрейлинговую комплектацию. В идеале пока хочу взять только багажник, а позже уже и для лыж и велосипедов чего нить присмотрю.
Вот нашел один багажник
вроде и по цене приемлимо. Парни, если не сильно напрягу , помогите выбрать на безрейлинговую комплектацию. (основная задача лыжи и велосипеды, бокс пока не планирую таскать)

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Тоже присматриваю себе такого плана, но не могу понять как именно он крепится к крыше.
Из описания не понятно.
Я так понимаю, что эти четыре опоры устанавливаются стационарно и под их крепление надо просверлить пластиковые накладки-заглушки на крыше. Если так, то такой вариант совсем не устраивает.
Есть у кого-нибудь опыт покупки и эксплуатации таких поперечен?
Еще рассматриваю вариант поперечен, которые крепятся за дверной проем.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Может придется просто вырезы делать в резинке ( см пост 149 по этой ветке). Тут кто-то писал ранее, что при необходимости наши уплотнители можно вобще снять, например если летом часто багажик нужен. а на зиму опять одеть.

Я еще не знаю насколько шуметь будет то чудо , ссылку на которое я выше давал.

Насчет багажника с креплением за дверной проем ( см 196 пост) про него тут писали с полгода назад. Изготавливают в Нижнем Новгороде цена около 1900-2100.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Plohish01, приветствую, дружище! Выбранный Вами багажник - не плох, с закосом на старый, тулевский: у меня такой же (только под рейлинги) в гараже валяется. Опыта же установки НЕ НА РЕЙЛИНГИ у меня нет. Но, есть предположение (которое смогут подкрепить владельцы безрейлинговых машин), что он МОЖЕТ крепится так: Однако, по данным российского производителя этой фурнитуры, с июля 2011 года автомобили Mitsubishi стали выпускаться без штатных мест крепления багажников. Даже приведено следующее объяснение от производителя: "Кроссовер в версии без рейлингов является более бюджетным вариантом и не предполагает перевозку внешних габаритных грузов. Если же вам необходимо перевозить такие грузы - приобретайте автомобиль с рейлингами". Если это ПРАВДА, то, тогда, наверное, надо рассматривать вариант, уже рассматриваемый boriski, с креплениями с упорами в дверной проем: Хотя, с другой стороны, молдинг то зачем-то есть! У моего сотрудника, на старой уже Мазде, в рейлингах сделаны "вставыши", которые извлекаются на время установки багажных систем. Типа: Я бы, на Вашем месте, начал бы думать только ПОСЛЕ звонка в Mitsu-Mafia. Поделиться с ними своими сомнениями по телефону и попросить предоставить схему, чертёж, принцип крепления. Ибо предоставленное ими инфо принципиально важно для всех камрадов, владельцев безрейлинговых авто.

p.s. Извините, картинок с Аута нашего - так и не нашел.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

так и сделаю. через полчасика отпишусь

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

У них два варианта есть. Те, которые прямоугольного (они дешевле) однозначно будут шуметь, а точнее выть как волк. ))) (есть опыт).
А вот которые аэродинамические овального профиля (они дороже) я бы сказал почти не слышно. (тоже есть опыт, т.к. на втором авто использую именно такие. На те поперечины которые у меня есть - они под рейлинги.) Поэтому приходится покупать еще одни.

Ждем.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

На счет особого шума, ребята, именно от поперечин, я Вам ни чего не скажу. Ибо его, по сравнению с шумом, создаваемым перевозимым и, отнюдь, не аэродинамическим, грузом, шума от квадратного профиля сплошного сечения - либо нет, либо он скрадывается.
Однозначно, громче, чем поперечины, шумит вертикально направленная CB-антенна, например, Sirio-27. Даже, пожалуй, больше, чем установленный, рядом с нею, кофр.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

всем еще раз здрасти. Короче прислали
"Здравствуйте! У Вас под уплотнителем предусмотрены штатные места для крепления багажника. Необходимо снять уплотнитель и произвести установку. Схема установки в прикрепленных файлах."
Надеюсь за плагиат не посадят, а за рекламу, могли бы и подарить

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Plohish01, ну вот, значит, получается, я по одной позиции "угадал": есть таки посадочное крепление (как на картинке ASX-а). Не понятно только, есть, извлекаемый из молдинга, вставыш (позиция 10, а) или "нет"?
Вы то, Ефим, на словах, у них не спросили - как поступить с родным молдингом? Сверлить его, вырезать секционное отверстие, снимать на время "ношения", или извлечь только вставыш?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Видимо сверлить, т.к. никакого вставыша нет (вроде) . Сейчас выйду из офиса, специально подойду к машине и посмотрю. Если заглушек нет, то сверлить точно не хочу, т.к. поперчины ставить планирую раза 3 - 5 за год.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Подолью масла в огонь:biggrin:
Мой вопрос о рейлингах на компл S03 в Рольф :
" Алексей, добрый день!

Да, Алексей, заказать такие рейлинги можно. Стоимость одного рейлинга без кронштейнов, без установки,
Ориентировочно 30 т.р.

Но есть ряд тонкостей:

- для установки таких рейлингов, нужно будет пилить крышу. Это отразится на гарантийнных обязательствах завода-изготовителя.

-после установки такие рейлинги будут выполнять чисто эстетическую функцию. Крепить к ним какой-либо багажник нельзя т.к. под эти рейлинги отсутствуют
Усилители крыши.

С уважением,

Строкин Николай
Продавец-консультант ОЗЧ
ООО «РОЛЬФ Эстейт Санкт-Петербург»,
филиал «Лахта М».

Россия, 197374, Санкт-Петербург
ул.Стародеревенская, 3
Т: + 7 (812) 635-58-00


Группа Компаний «РОЛЬФ» "

у меня тоже есть необходимость в перевозке вело. и пока нас с женой двое, я могу их просто пихнуть в багажник, сложив сиденья, а вот если с ребенком... то обзаведусь этим решением

в EMEX можно посмотреть на эти "усилители" и на цену рейлинга - ~23тыс

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

boriski, в принципе, если вставышей нет, то можно, до сверления, заехать в авто-магазин и подобрать подходящий по цвету, форме, размеру и способу крепления, пластиковый чёпик Тем самым, изготовив самостоятельно этот "вставыш".

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Ну, раз может и ставить их не стОит, если только для того, что бы
И купить поперечены с креплением на крышу. Вот только, вопрос какие покупать. Что бы крепить на штатные места, предварительно просверлив пластик или ничего не сверлить и крепить за дверные проемы.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Если нет фаркопа, а возить ВЭЛЫ надо, то можно поглядеть на такого, недорогого и универсального зверя, польской марки Amos Weekend. Крепится на любой автомобиль с задней дверью, как паук. До трех, одновременно, двухколёсных друзей. Правда... не знаю, крепко ли, как поведет себя при попадании в яму или трамплин на российской "трассе". Дешевле, наверное, не найти.
Владимир - boriski, как? Вы глянули? Есть заглушки в молдинге?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Вроде кто-то из наших уже ставил такой багажник, подождите, может отпишется или поищите в теме и сами напишите.
boriski, поперечины взамозаменяемые и не зависимы от производителя, т.е. на опоры Атлант, можете ставить поперечины Thule и на оборот. Поэтому если у вас поперечины длинной не менее 125 см. то можете купить только опоры, что можно сделать в некоторых магазинах, или купить с дешевыми поперечинами, а использовать аэродинамические.