Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Родные на XL так мыли. Было довольно грустно.
Здесь VAGовские работают нормально. На 140 можно умываться, веер ложиться выше середины стекла.

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

85381-12320 от тойоты, встают как оригинал в оригинальное место, заказал буду побывать

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Когда должны прийти?

Добавлено через 5 минут
Кстати на драйве информация появилась как их доработать чтоб встали.

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Не ясно, вроде вроде в предыдущем посту информация, что они встают в родные места, зачем их дорабатывать? Или я пропустил что то?

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Пропустил, перед этим еще движуха была по поводу 17n191c

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Sonador,респект за проделанную работу!
Собственно данный пост о повторении проделанной работы одноклубником.
Предыстория...
Настроив после приобретения Аута форсунки успокоился.Но,но спустя год эксплуатации стали "закисать" распылители форсунок,которых по 3шт. на каждой.Полгода я пытался промывать,продувать,прочищать...Эффект = нулю!Из шести распылителей,шайтан им в помощь,работают пять,но в разной последовательности и в разные дни.Форсунка - женского рода,отсюда видимо и логика работы...
Пару месяцев назад смонтировал подогрев от одноклубника Борян.
Шайтан помог отчасти...Исключительно в левой форсунке начали играть в шахматы распылители.Достало!

Про инсталяцию.
Бюджет - смешные 250руб.(Emex.ru)!Партнамбер комплекта левая/правая 12 782 508/12 782 509.Исключил насадку дремеля со шкуркой и цилиндрический напильник потому как.Наружный диаметр "Опелевской"(она же Saab) форсунки составляет чуть менее 16 мм.Пластик жабо Аута очень легко поддается обработке,после перьевого сверла диаметром 15 мм. слегка прошелся перочиным ножом по диаметру отверстия.Новые форсунки установились с некоторым усилием.
Не стал подрезать шланг омывателя,ИМХО практического смысла не увидел.Самая проблемная часть,нет не проблемная,а затратная по времени - это настройка установленных форсунок.Потратил более получаса...
Совет тем,кто рискнет установить."На руках" перед установкой отрегулируйте сопла форсунок градусов эдак на 25-35 вверх,а потом устанавливайте в жабо.

Что касается результата - очень доволен,рекомендую!

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Эдуард,
А как эти форсунки крепятся к поверхности?

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

mr.fix, грубо говоря,опелевская форсунка,имеющая форму цилиндра,с усилием впрессовывается в подготовленное отверстие чуть меньшего диаметра на жабо лобового стекла.

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Эдуард,
Обратный клапан ставили в систему?

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Конечно да,полтора года назад!Практически сразу после приобретения Аута.

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

У нас штатные форсунки с обратным клапаном, что дал еще один?

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Увы,практически ничего...
На финише - доли секунд впрыскивания " омывайки" на лобовое стекло.Прописываю пост, одновременно анализируя ... Быть может дополнительный обратный фильтр внес дисгармонию в работу штатных форсунок?Я про "шахматы " распылителей в одном из предыдущих постов...
Нет!У многих одноклубников случилась схожая ситуация с "закисанием" распылителей".Но,они не устанавливали дополнительный обратный клапан.

По факту...Что сделано, то сделано!Устраивает более чем,особенно супругу!Рубикон перейдён!(с):good:

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

сегодня забираю от тойоты форсунку- завтра приложу! Отпишусь

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Случайно прочитал, что на новом РАФ4 (2016) форсунки с обогревом.
Может кто будет в салонах - гляньте, может такой же конфигурации. Мне далеко к ним ехать..., а по городу пока их не видел.

Re: Out III - веерные форсунки на лобовое.
 

Какой-нибудь положительный результат есть?