OUT-CLUB.RU - Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - Деградация масла в вариаторе Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=78762)

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

IMG_5210.PNG

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от mr.fix (Сообщение 2557302)

Если нет радиатора и эксплуатация варика и "в хвост и в гриву",то вполне возможно. Но маловероятно.Скорее всего ошибка в снятии показаний.

Эксплуатация бережная, радиатор поставлен по гарантии 1,5года назад,

Добавлено через 12 минут
http://savepic.net/9101113m.htm. Вот ссылка на фотку

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от Тоха1976 (Сообщение 2557311)

Эксплуатация бережная, радиатор поставлен по гарантии 1,5года назад,

Тогда это.

Цитата:

Сообщение от mr.fix (Сообщение 2557302)

Скорее всего ошибка в снятии показаний.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от mr.fix (Сообщение 2557324)

Тогда это.

Спасибо, понял

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от Тоха1976 (Сообщение 2557311)

Эксплуатация бережная, радиатор поставлен по гарантии 1,5года назад,

Значит был повод поставить радиатор. Так что показания, скорее всего, правильные.
Масло в вариаторе не меняли при таком пробеге?

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2557416)

Значит был повод поставить радиатор

У меня повод появился благодаря клубникам, которым установили радиатор по гарантии. Пошел по их пути, других причин не было. Возможно у товарища было то же самое.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2557447)

Все верно , радиатор поставил по советам клубней, причин не было ни каких, не перегревалось не свистов не было и нет сейчас, хочу заменить масло в коробке сам, вычитал что нужно скинуть после замены деградацию ну и приобрёл приборчик и был удивлён показателями загрязнения масла.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

@Тоха1976, Даже если перегрева не было, при отсутствии радиатора, температура масла могла быть выше 90 градусов достаточно большое время. Хотя, конечно, желательно проверить результат с помощью альтернативных программ или просто через терминал, запросив соответствующий параметр.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

[QUOTE=Yuriy_SPb;2557536]@Тоха1976, Даже если перегрева не было, при отсутствии радиатора, температура масла могла быть выше 90 градусов достаточно большое время. Хотя, конечно, желательно проверить результат с помощью альтернативных программ или просто через терминал, запросив соответствующий параметр.[/QUOTE Хорошо, буду экспериментировать.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от Тоха1976 (Сообщение 2557453)

ну и приобрёл приборчик и был удивлён показателями загрязнения масла.

Никоим образом, показатель деградации не имеет отношение к загрязнению масла. Это эфемерная величина.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от Avtandil (Сообщение 2558009)

Никоим образом, показатель деградации не имеет отношение к загрязнению масла.

Не очень категорично? :) Термическое разложение масла и его компонентов и загрязнение масла этими остатками он как-то учитывает. Ну или пытается, по крайней мере :)

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

@Yuriy_SPb, Ничего из перечисленного вами, этот показатель не учитывает. Масло может умереть через пару дней после замены из-за убитых фрикционов. А счетчик покажет нуль из-за того, что коробка не вышла за температурные границы. Это сервисный показатель для диагностов, по которому можно КОСТВЕНО оценить состояние CVT и не более того.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 2558417)

Масло может умереть через пару дней после замены из-за убитых фрикционов.

Так я и не утверждал обратного :blush:

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

как то при скорости 50 км в ч обороты были 25000 об -остановился поставил на Р и заново включил-то все нормально стало-кто что скажет? может как то варик включился на L?

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от igorchernyi (Сообщение 2600954)

обороты были 25000 об

Какие обороты? У Вас на панели есть шкала с такими цифрами?
А если Вы про Торк, то был сбой при чтении данных, L к этому не имеет отношения.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY

Цитата:

Сообщение от Progress (Сообщение 2541450)

У вас уровень деградации натикал пока вы катались без радиатора. Вообще, после доустановки сие необходимого агрегата желательно менять старое горелое масло в вариаторе, а заодно и фильтр в теплообменнике.. После замены сбросить счётчик деградации.

Про счётчик деградации никто толком не может сказать - как показатель влияет на работу вариатора.В ветке по ауту XL II утверждают, что это только информационный показатель и никоим образом не сказывается. Переписывался с теми, кто обнулял его после замены и теми, кто болт забил на него - разницы никакой не видят. Может у Вас есть техническое обоснование?

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от v888v (Сообщение 2502197)

@kartyn, про рывки не скажу, иногда создаются темы и даже споры но ничего нового в плане ясности у всех так или нет, вот ещё одна: https://out-club.ru/board/showthread...5135&highlight.

Про счетчик деградации, есть похожие цифры в теме про перегрев, вот например

но это все варианты без радиатора. Ставим радиатор - счетчик перестает прибавлять как минимум в 10 раз, а то и вовсе останавливается. Многие про это в курсе, и возможно, в уме прикинув примерно так: 98000-65000=33000, 33000/10=3300, 65000+3300=68300, и 198354/68300=2.90 (??) возник вопрос .. :pardon:

У меня аут XL II тоже без радиатора (под левым крылом). Я даже не знал об этом, да и о том, что он должен/не должен быть. Также, как и о степени деградации масла. Сейчас (при пробеге 90 тыс.) решил сам заменить масло и почитать темы. Вариатор работает без проблем, рывком и толчков. Вчера заменил масло, с чисткой поддона и заменой фильтра тонкой очистки и только тогда увидел, что радиатора нет. Почитал форум про степени деградации и не понимаю всё-таки, зачем его обнулять, этот счётчик? Даже на сервисе не могут толком объяснить как он (счётчик) влияет на работу вариатора.