Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

проехал чуть больше 3 тыщ км...капот открывал раза три....так чтобы внимательно смотреть - не вышло ни разу...может когда теплее станет, а мне любопытнеее !!!:biggrin: за 40 с гаком лет так насмотрелся наподкапотом )) что уже больше и больше нравятся машины, в которых кроме входной двери и багажника - ничего не надо открывать )))

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Только как я понял нам трубки нужны 10 мм =3/8" а не 1/2".
Правильно я понимаю? А как определить обратку - шланг после радиатора?
А может картинка или фотка есть? Покажите пожалуйста.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Сегодня залез посмотреть, наши трубки металлические 8 мм, значит и фильтр нужен 8 мм. Хорошо что не успел заказать.
Шланги от радиатора одна к теплообменнику, вторая к фильтру. Куда врезать фильтр? Какая обратка?

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Правильно,Александр.
Капот открывать надо только чтоб омывайку долить :)
Единственное,если надо будет снять аккум,почитайте форум как это сделать.Грешен,не читал,такую колбасню натворил с клипсами :)
P.S.Я чуть помладше,мне любопытно,на каких машинах раньше ездили ?
Можно в личку,или сюда под "оффтоп".

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Неужели никто не знает в какой из шлангов врезать доп. магнитный фильтр? Боюсь ошибиться. Первый шланг от радиатора к теплообменнику, второй к фильтру тонкой очистки.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@Васонсон, если у вас первый шланг от радиатора к теплообменнику, то второй от теплообменника к радиатору. Обе магистрали от ТО до радиатора обычно, у вас, если не так, плиз фото для коллег.

Насчет магнитного фильтра - попробуйте во всех разделах поиском пройтись, ставил ли кто в разделах ХЛ и третье поколение Outlander, там посещение очень большое участников в связи с тем же "перегревом" было.
Оффтоп

Два дополнительных соединения в магистрали масла, плюс тряска на шлангах??

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

А нужно-ли огород городить с этим доп фильтром? ведь в наших вариаторах есть и штатные магнитные уловители и штатный фильтр.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Ну смотрите, магниты только в поддоне, значит почистить их только если снять поддон и в фильтре картридж поменять только с заменой масла. Это значит в лучшем случае через 40 тык, а доп. магнитный фильтр можно менять через 10 или 15 тык, не сливая масло, а поддон вообще не снимать.

Добавлено через 2 минуты
Попробую, для этого частичная разборка нужна.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@Васонсон, А какой пробег на авто?

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Сейчас 17000, хочется не допустить металл пыли и стружки в масло пока не поздно.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@Васонсон,Василий,мне кажется что вы сгущаете краски,даже на первых авто аутлендера третьего поколения где не было радиатора CVT перегревы появлялись при пробеге после тридцати тысяч км.а сейчас где установлен радиатор думаю раньше 60 тыс.км. и заморачиваться не надо.ИХМО.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Борьба вовсе не с перегревом, а с металл. пылью, что напрямую связано с долговечностью и качественной работой вариатора.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@Васонсон, интернет для JF016E выдал такой теплообменник (ТО)
Оффтоп

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1519230186

Скорее всего внутри есть фильтр (как и в предыдущих моделях). Два патрубка для ОЖ и два для масленых магистралей до радиатора, подача и обратка.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@Васонсон, Так и я про это что при перегреве износ гораздо больше,соответственно пыли и стружки там намного больше.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Теплообменник такой, точно утверждать не могу, но я увидел что фильтр стоит отдельно и соединяется коротким шлангом с тепообменником, соответственно длинными трубками со шлангами радиатор соединен с теплообменником и с фильтром, и мне точно надо знать откуда подается масло на радиатор и где обратка. Пока мысли определить по температуре этих трубок, не нашёл точной
информации. Магнитный фильтр уже купил.

Добавлено через 1 минуту
Ещё больше стружки когда я утром завожу (завтра - 20 обещают) и пытаюсь выехать буксуя из сугробов. А коробка ещё холодная.